Paras tuli valittua.

että silleen....

Sain alkuviikosta uuden diisseli avensiksen ja auto on mahtava peli. Kulkee kuin sukkasillaan ja manuaali vaihteet kytkimineen toimii kuin ajatus. Paras tuli valittua useiden erimerkkisten vastaavien joukosta, jotka koeajoin. Tojoista aikaisemminkin hyviä kokemuksia. Ei koskaan mitään ongelmia, toisin kuin eräällä saksalaismerkillä oli.

37

633

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • muuten ehkä menettelee

      eli mielestäsi halvin=paras??
      Noo, onneksi Toyota ottaa huolloissa hinta eron takaisin..ja kannattaa varautua takaisinkutsuihin ja kaikenlaiseen pikku vikaan...

    • Joo. Allekirjoitan

      aloittajan mielipiteen. On se todellakin uskomatonta, miten kaikkien niiden europ****jen jälkeen Aven dieseli pelittää niin hyvin. Taakse jäivät marmoritiskien pitkät laskut pikkuvioista ja välillä isommistakin "yllätyksistä". Hyvä valinta sulla.

      • Kysyvä teini
        Jalababumba kirjoitti:

        Tästä on poistettu viesti sääntöjen vastaisena.

        Ettei olisi niin, että kun seksi on jo tyystin loppunut, niin sitten Ave?


    • tojo laatua

      Kyllä se hymy hyytyy, kun alkaa kaasu jumittamaan ja kori ruostumaan. Niin ja ajonesto ei lähde pois päältä. Että onnea vaan!

    • halvemmal pääsee

      Kannattaa huollattaa muualla ilman että takuu menee. Voit viedä sen 15 000 huolltoon vaikka AD:lle sillä eihän siellä huollosa muuta tehdä kuin öljyjen kanssa lutrataan ja kysytään joka kerta sama tyhmä kysymys että lisätäänkö pissapoikaan nestettä !

      • Miksi valehtelet?

        Sei ole pelkkä öljynvaihtohuolto!
        Toyotan 15000km:n huoltoon kuuluu 10-12 eri huolto ja tarkastuskohdetta, jotka tulee suorittaa ajallaan. Asia on tarkastettu puhelimitse maahantuojan infosta. Öljynvaihdon voi tehdä muistuttimen määräämillä kilometreillä, mutta muut työt ajallaan. Tämä on fakta joka voi takuuriitatapauksessa kääntyä asiakasta vastaan jos huoltoa ei ole suoritettu riittävät tiedot omaavassa huollossa.
        15000km:n huollon sisällön voi tarkistaa myöskin Toyotan nettisivuilta: http://www.toyota.fi/omistajalle/huolto/huolto_ohjelmat.tmex
        Toyotaa pitää huoltaa usein, valitettavasti ja se tulee kalliiksi.


      • viat 2. omistajalle
        Miksi valehtelet? kirjoitti:

        Sei ole pelkkä öljynvaihtohuolto!
        Toyotan 15000km:n huoltoon kuuluu 10-12 eri huolto ja tarkastuskohdetta, jotka tulee suorittaa ajallaan. Asia on tarkastettu puhelimitse maahantuojan infosta. Öljynvaihdon voi tehdä muistuttimen määräämillä kilometreillä, mutta muut työt ajallaan. Tämä on fakta joka voi takuuriitatapauksessa kääntyä asiakasta vastaan jos huoltoa ei ole suoritettu riittävät tiedot omaavassa huollossa.
        15000km:n huollon sisällön voi tarkistaa myöskin Toyotan nettisivuilta: http://www.toyota.fi/omistajalle/huolto/huolto_ohjelmat.tmex
        Toyotaa pitää huoltaa usein, valitettavasti ja se tulee kalliiksi.

        Olis kyllä saranoiden rasvaus paikallaan wageillekin useammin kuin kerran vuodessa, pirummoista klappia tulee jo kolmessa vuodessa. Ai niin, näyttää paperilla niin pahalta nää huoltokustannukset.


      • Vähän huoltoa
        viat 2. omistajalle kirjoitti:

        Olis kyllä saranoiden rasvaus paikallaan wageillekin useammin kuin kerran vuodessa, pirummoista klappia tulee jo kolmessa vuodessa. Ai niin, näyttää paperilla niin pahalta nää huoltokustannukset.

        "Olis kyllä saranoiden rasvaus paikallaan wageillekin useammin kuin kerran vuodessa"
        Useimmilla Volkkareilla ajetaan niin paljon, että saranoiden rasvaus tulee eteen vähintään kerran vuodessa. Yhdessäkään allekirjoittaneen kahdeksasta Volkkarista ei ole tullut klappia oven saranoihin kuudessakaan vuodessa ja ennen 350000km:n ajoa, toisin kuin joka ikiseen tuttavien omistamiin Toyotiin.


      • Turha vaivaus
        Vähän huoltoa kirjoitti:

        "Olis kyllä saranoiden rasvaus paikallaan wageillekin useammin kuin kerran vuodessa"
        Useimmilla Volkkareilla ajetaan niin paljon, että saranoiden rasvaus tulee eteen vähintään kerran vuodessa. Yhdessäkään allekirjoittaneen kahdeksasta Volkkarista ei ole tullut klappia oven saranoihin kuudessakaan vuodessa ja ennen 350000km:n ajoa, toisin kuin joka ikiseen tuttavien omistamiin Toyotiin.

        Ennen kuin teette autokauppoja niin juuri nuo saranatapit kannattaa pyytää kampeamaan esiin. Ei se ammattitaitoiselta myyjältä vie kuin hetken ja asiat saa selviksi. Jos on vähänkin huonommat saranatapit autossa, niin ei kannata ostaa.

        Toyota on moninkertainen testivoittaja ja ei vähiten juuri korkealaatuisten saranatappien johdosta.

        Vallilasta on huhua, että volsuvollet ovat vieneet tojotista saranatappeja yöllä ja vaihtaneet volsuihin. Mutta ei se auta. Ei kukaan silti suostu volsuilla ajamaan.


      • kestääkestääää
        Turha vaivaus kirjoitti:

        Ennen kuin teette autokauppoja niin juuri nuo saranatapit kannattaa pyytää kampeamaan esiin. Ei se ammattitaitoiselta myyjältä vie kuin hetken ja asiat saa selviksi. Jos on vähänkin huonommat saranatapit autossa, niin ei kannata ostaa.

        Toyota on moninkertainen testivoittaja ja ei vähiten juuri korkealaatuisten saranatappien johdosta.

        Vallilasta on huhua, että volsuvollet ovat vieneet tojotista saranatappeja yöllä ja vaihtaneet volsuihin. Mutta ei se auta. Ei kukaan silti suostu volsuilla ajamaan.

        Se on totta ettei Volgarilla pyssty ajamaan kun ei se kulke kulje kun se on rikki. tojotalla voi ajaa satoja tuhansia virheettä


      • jirjgirfjgijgjg

        Toyotan dieseleissä n. vuodesta 2008 on huoltoväli ilmaisin itse ajan n. 25000 km kun tarvii viedä huoltoon, viimekesänä pisin jakso oli 28500km. Bensakoneissa on tuo 15tkm väliöljy huolto, jonka saa tehdä myös itse eikä takuu mene.


      • Vapaa valinta
        kestääkestääää kirjoitti:

        Se on totta ettei Volgarilla pyssty ajamaan kun ei se kulke kulje kun se on rikki. tojotalla voi ajaa satoja tuhansia virheettä

        Toyota on moneenkin käyttöön paljon parempi kuin esim. Rolls Royce. Itse en Rolssia ostaisi.


      • Leximia
        Vapaa valinta kirjoitti:

        Toyota on moneenkin käyttöön paljon parempi kuin esim. Rolls Royce. Itse en Rolssia ostaisi.

        Mitä tekee Rolls Roycella kun on Lexus?


      • Asia rules
        Leximia kirjoitti:

        Mitä tekee Rolls Roycella kun on Lexus?

        Englantilaisten tekemät autot eivät kelpaa enääkenellekään täysijärkiselle.


      • Avensis made in GB
        Asia rules kirjoitti:

        Englantilaisten tekemät autot eivät kelpaa enääkenellekään täysijärkiselle.

        Vuan onhan tuo niinnii että tämä kehuttu Anjovis on Brittilöissä kyhätty.


      • Käsikirjasta
        Avensis made in GB kirjoitti:

        Vuan onhan tuo niinnii että tämä kehuttu Anjovis on Brittilöissä kyhätty.

        Mutta sehän tarkoittaa heti, että englantilaisten tekemät autot ovatkin hyviä!


      • Päivän kyse?
        Käsikirjasta kirjoitti:

        Mutta sehän tarkoittaa heti, että englantilaisten tekemät autot ovatkin hyviä!

        Mutta onx Rollsiki sitten hyvä. Vai pitääkö sen olla huono kun on Lexus?


      • Kärsimätön
        Päivän kyse? kirjoitti:

        Mutta onx Rollsiki sitten hyvä. Vai pitääkö sen olla huono kun on Lexus?

        Kyllä nyt kaivattaisi virallista kantaa, että mitä mieltä kuuluu olla!


      • palstannero
        jirjgirfjgijgjg kirjoitti:

        Toyotan dieseleissä n. vuodesta 2008 on huoltoväli ilmaisin itse ajan n. 25000 km kun tarvii viedä huoltoon, viimekesänä pisin jakso oli 28500km. Bensakoneissa on tuo 15tkm väliöljy huolto, jonka saa tehdä myös itse eikä takuu mene.

        nyt puhut lööperiä
        mulla 2010 ave ja huollot on nimenomaan 15000 välein


      • Rikinkatku
        palstannero kirjoitti:

        nyt puhut lööperiä
        mulla 2010 ave ja huollot on nimenomaan 15000 välein

        Mutta tarviiko huoltaakaan jos ei ollenkaan mene rikki?


    • Ei ymmärrä

      Mikä siinä on kun näissä auton valinta kysymyksissä ollaan niin hiton tosikkoja, ettei voi myöntää että asioilla on aina puolensa ??

      Vaikka mulla on ave, niin kernaasti myönnän että eri merkeillä on myös monia ominaisuuksia joista toyota voisi ottaa mallia.

      Esim. mikä on niin hiton vaikeaa maailman ehkä (?) suurimmalle valmistajalle laittaa autoihinsa kerrankin kunnon penkit ?!
      Ja selitykseksi ei käy että kun japanilaiset on niin pieniä... Avekin on suunniteltu ranskassa ja valmistettu briteissä. Laittais vaikka sitten pösön penkit jollei itse osaa.. kun kerran ranskassa muutenkin suunnittelevat.

      Sitten kyllä märistään myös turhasta, esim. ohjausta moitittiin jo edellisessä avessa, mutta väitän että erityisesti mutkateillä se oli helvetin hyvä ! Suorilla kyllä tarvitsi kaitsemista, siis hyvin BMW:mäinen ohjaus. Kyseessä oli 2.0 diesel jossa oli hyd.ohjaus.
      Nykyisessä ohjaus on aivan hyvä maantiellä, mutta mutkatiellä edellisessä oli kuitenkin parempi tuntuma.

      Sitten kommentoisin vastaavasti arvostelua toyotan 15000 km huoltovälistä..
      Siinäkin on puolensa, eli hieman enemmän ehkä maksaa kun joidenkin kilpailijoiden, mutta vastaavasti tulee auton kuntoa seurattua tarkemmin ja varmasti ei se ainakaan haittaa vaikka jarruja ym herkistellään hieman useammin.
      Mulla tulee ajoa 40000km vuodessa, ja usein huollot osuu sillai kivasti, että tulee ennen talvea huollettua ja sitten talvenjälkeen.
      Mikäli olisi aina kesä, niin silloin vois olla se 30000 ok.

      Edellisellä avella ajoin kerran 30000 ilman huoltoa, eli jätin "välihuollon" pois, kun se oli silloin merkattu huoltovihkoon niin vaikeaselkoisesti, että tulkitsin "välihuollon" olevan tyyppiä "vuosi tai 15000", ja kun vuodessa tulee se 40000km niin sitten ei tarvitse..
      No mitään ongelmaa ei ollut, ainoastaan kun tuli 28000km täyteen, niin lisäsin 0,5l öljyä, en raaskinut ajaa alarajalla tuota viimeistä 2000 km:ä.

      Nykyisellä avella takana 50000 km, ei mitään autosta johtuvaa remppaa, ainoastaan kylki maalattiin jonkun ajettua pysäköidyn autoni kylkeen, onneksi oli vakuutukset kunnossa..

      Siis muuta selkeää puutetta en tuon surkean penkin lisäksi löydä, ja sekin johtuu kun olen noin 190cm, lyhemmät ei ehkä huomaa puutetta.

      Väitän että tyotalla on kyllä mahdollisuus tehdä vaikka kuinka hieno auto, mutta jostain syystä eivät panosta interiööriin riittävästi. Voimalinjat on jopa monen toyotan osalta kehuttu myös TM:ssä. Kiitosta on saanut mm. hybriditekniikka ja avensiksen multidrive. Mutta sitten ajajan ympäristö on jätetty liian vähälle huomiolle.

      Viattomuus on edelleen yksi vahvuus, voin sen omalta osaltani vahvistaa. Ei takaisin kutsuja eikä ylimmäräisiä käyntejä pajalla.
      Positiivista myös, että takuun piiriin sisätyvät myös ajaovalon polttimot, edellisessä johon ne oli aivan v-mäiset vaihtaa, niin ei itse tarvinnut ryhtya, kun ne vaihdettiin takuun puitteissa.

      Kantaa en ota muiden merkkien luotettavuuteen, ei ole kokemuksia, mutta toki työkavereilla on monenlaisia kokemuksia eri merkeistä, mutta kukin kertokoon omat kokemuksensa itse...

      • 2.4 STW

        Pitkälti olen samaa mieltä mutta vähän erimieltäkin :-)
        Viattomuus ei minun useiden (CarinaE *2, Ave 1 & 2) kokemuksella ole mitenkään ihmeellinen mutta luotettavuus on 100%. Mitään tielle jättäväää tai kallista vikaa ole tullut eteen. Pientä pajareissua mahtui ekaan vuoteen sitten enemmänkin. Tosin heti täytyy sanoa että Superbissa mahtui kolmeen vuoteen enemmän paljon paja asiaa kuin kahteen Aveen 8 vuodessa. Ja SUperbissa hajosi/juuttui vielä kaksi kaasupoljintakin ja levisi xenonit ym.

        Avessa tosiaan tuo kuskin ympäristö on huono pedemmälle. Ratin säädöt on kertakaikkiaan riittämättömät. Uudessa Avessa olisi penkki kyllä parempi kuin VAGeneissa.

        Tojojen voimalinjat on ihan ok mutta tehokkaampia malleja ei enää ole ja saapa nähdä tuleekokaan nyt kuin toivat sen GT86 mallin. NImittäin eivät varmaan halua muita tojoa suorituskyvyssä lähellä sitä. TOjolla on aina ollut erikoinen politiikka ettei pienempiin autoihin saa voimakkaampia koneita.

        Jostain kumman syystä Ave 3-sarjassa radion äänenlaatu otti takapakkia reilusti. Uudessa face-liftissä on kyllä tingeltangelia mutta radion ääni ei ole siltikään 2-koppaisen tasolla.

        Uuden Aven suuntavakaus on kyllä uskomattoman hyvä tai sitten koeajamani 2L CVT oli rikki :-) Suuntavakaus jättää kyllä Superbin ja 500-sarjaisen bemarin kauas taakse.


      • BMW 320dA -09

        "Sitten kyllä märistään myös turhasta, esim. ohjausta moitittiin jo edellisessä avessa, mutta väitän että erityisesti mutkateillä se oli helvetin hyvä ! Suorilla kyllä tarvitsi kaitsemista, siis hyvin BMW:mäinen ohjaus."

        Salli että nauran! Toyota ei IKINÄ pääse samaan ohjaus tuntumaan mitä BMW on päässyt.Siis johan tuo vaatisi alustan tms.osat samanlaiset mitä bemarissa jos meinaat että ohjaus olisi edes lähelle saman tuntuinen.
        Ja minkä vuoden bemaria olet ajanut,80-luvun? koska e90 / e60 eteenpäin ohjaus on erittäin tunnokas,eikä tarvitse kahlitsemista.Varsinkaan 5-sarja!

        Jollet usko,niin meneppä käymään koeajolla,niin erotat auton ja AUTON eron.


      • Ei pääse ei
        BMW 320dA -09 kirjoitti:

        "Sitten kyllä märistään myös turhasta, esim. ohjausta moitittiin jo edellisessä avessa, mutta väitän että erityisesti mutkateillä se oli helvetin hyvä ! Suorilla kyllä tarvitsi kaitsemista, siis hyvin BMW:mäinen ohjaus."

        Salli että nauran! Toyota ei IKINÄ pääse samaan ohjaus tuntumaan mitä BMW on päässyt.Siis johan tuo vaatisi alustan tms.osat samanlaiset mitä bemarissa jos meinaat että ohjaus olisi edes lähelle saman tuntuinen.
        Ja minkä vuoden bemaria olet ajanut,80-luvun? koska e90 / e60 eteenpäin ohjaus on erittäin tunnokas,eikä tarvitse kahlitsemista.Varsinkaan 5-sarja!

        Jollet usko,niin meneppä käymään koeajolla,niin erotat auton ja AUTON eron.

        Ja hyvä niin. BMW kipristelee kuin paskamato suoralla tiellä. Tulee toki hyötyliikuntaa kun pitää hemputtaa rattia koko ajan kuin vanhassa Fordson Majorissa.


      • Iha sekasi
        Ei pääse ei kirjoitti:

        Ja hyvä niin. BMW kipristelee kuin paskamato suoralla tiellä. Tulee toki hyötyliikuntaa kun pitää hemputtaa rattia koko ajan kuin vanhassa Fordson Majorissa.

        Sekoaa nyt nk. Vaeltava Ave ja Bemari. Bemu on se, joka kulkee suoraan, myös ilman mitään rengasoptimointeja.


    • Vakaa ajettava

      Millä renkailla ave tuli. Meille tuli BusinesPaketin mukana 17" renkaat ja ainakin ne pitää aivan hirveää meteliä, kuuluu sellainen ujellus renkaista.
      Muuten ave vaikuttaa todella hyvältä autolta

      • että silleen...

        16``miceliinin primacy renkailla ja hiljaiset mielestäni ovat. Ei ujella yhtään. Ajoin juuri aamulla mökilleni 200 kilsaa, puuskittainen sivuttais tuuli oli aika kova. Auto oli lähes tunteeton tuulelle ja kulki vakaasti suoraan.
        Mistähän näitä ympäristö saaste provoja sikiää? Ahistaa ja rintaan pistää eikä muutenkaan mene hyvin. Työttömyyttä, muija jättämässä, viina ja muutakin päihde ongelmaa. Psykopaatin luonne .


    • XX

      Eilen hain uuden Avensiksen Business-paketilla. Renkaina on 17 tuuman Goodyearin Efficient Grip. Ihan tuntuu kelvollisilta renkailta näin äkkiseltään.
      Valkoinen väri tekee autosta tyylikkään!

      • Mainos kannattaa

        Haitko hallin reunasta toisen reunaan?


    • höpönhöpön

      "Haitko hallin reunasta toisen reunaan?" Mikä on sun ÄO?

      • Hallisiirtoja

        Entä mikä ÄO kauppiaalla?


    • Varteenotettava

      vaihtoehto tuo Ave. Pitäisi vielä vuosi-kaksi ajella nykyisellä. Mahtaako malli vaihtua parin vuoden päästä? Tosin mallin vaihtuessa tulee hyviä hintatarjouksia poistuvasta korimallista. No, aika näyttää.

      • Absolut!
        enolekaubias kirjoitti:

        Tästä on poistettu viesti sääntöjen vastaisena.

        Enole kaubias minägän. Mutta ostaisin tosi hyvinpidety Ave, jos jollagin on. Saa olla kalliimpi kuin uusi, mutta jos on tosi hyvin hoidettu.

        Olen seolvä, vaigei uskoisi


    • välikaasu

      Eikös uusissa Tojoissa tarvitse enää käyttää alaspäin vaihtaessa välikaasua? Mulla oli aikoinaan Corolla, jonka vaihteet rusahteli vaikka kuinka varovasti yritti vaihtaa. Talvipakkasilla kannatti ajaa pari kilsaa ykkösellä ennenkuin yritti suurempaa.

    • LaMag

      Ei tarvitse käyttää välikaasua ainakaan 2008 2.2 Dieselissä....:-) :-) Tosin en tiedä kestääkö kuinka pitkään nyt vasta sata tuhatta takana.

      1992 mallin Corollassa ei myöskään tarvinnut käyttää välikaasua ensimmäisen 350:n tuhannen aikana ja nyt en tiedä miten Afrikan pojilla toimii, tosin siellä on kyllä paljon lämpimämpää kuin täällä eli voi olla ettei pakkanen haittaa.

      Olet kyllä oikeassa siinä että kakkoselta kolmoselle tuo Corolla rusahteli uudesta asti mutta koskaan se asia ei pahentunut tai parantunut vaan oli "ominaisuus"

    • häpy ending

      taisit ottaa myös sen ripari-ihastuksen puolisoksi - mutta voihan sitä elää onnellisena kun ei paremmasta tiedä

    • Veikko H

      Jaa,ja mahtaako näillä uusilla tojo härpäkkeillä päästä likellekkään mitä vanhemmilla? Meinaan että meilläkin tuo e carina (diesel) tuossa ja mittarissa yli 600tkm
      eikä muuten ole koneelle vielä tehty mitään,muuta kuin normi huolllot. Katsastuskin sujui ongelmitta, niin kuin muinakin vuosina.
      On meillä tuossa tollanen -98 mondeokin 1.8TDi mittarissa 353tkm,kone ruikki öljyä sieltä täältä. No, mitäs pienistä,eipä tule vapaa ajan ongelmia kun on voorti talos.
      Jaa,has emäntä toi tuossa juuri postin ja tuli paperi vikmi autolta haluamme ostaa e carinanne, joo mikäs siinä lyökööt pöytään 3.000€ niin sillä sen tuosta saa.

    Ketjusta on poistettu 12 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Stefu LOISTAVAA!

      Ilmeisesti joku vedonlyönti tms, selvinpäin-elämästä👍👍👍 ilmankos ei ole Sofiaa näkynyt. Miten tän parin nyt käy, kun viimi ei maksettuna enää virta
      Kotimaiset julkkisjuorut
      134
      1954
    2. Msisa on eronnut

      Mies ei kestänyt jatkuvia syrjähyppyjä eikä totuutta Turun yöstä.
      Kotimaiset julkkisjuorut
      28
      919
    3. Missä sinuun mies voisi

      näin pääsiäisenä vahingossa törmätä? Ei ilmeisesti missään?
      Ikävä
      69
      863
    4. Venäläisiä keksintöjä?

      Kun tässä nyt yritän miettiä venäläisiä keksintöjä, niin ei äkkiseltään tule oikein yhtään mieleen. Onko niitä edes?
      Maailman menoa
      259
      736
    5. Tiedän että on aika luovuttaa

      En vaan osaa. Liian kauan toivonut jotain, mikä ei koskaan tule toteutumaan. Olo ei ole mitenkään hyvä, mutta itken vähemmän kuin silloin kun sinuun r
      Ikävä
      64
      722
    6. Raviskalla tappo?

      Huhuja liikkuu et raviskalla ois joku laitettu kylymäksi?
      Oulainen
      10
      704
    7. Katumuksesta

      Pitkäperjantaina eräässä seurueessa puhuttiin katumisesta ja mitä itse kukin katuu. Yleisintä tuntui olevan pahasti sanominen jollekin läheiselle ja t
      Sinkut
      132
      678
    8. Et arvaa nainen, miten ikävä mulla on sinua.

      Sinua ei voi unohtaa. Pusu sulle musulle!
      Ikävä
      26
      656
    9. Sun mies on mun

      Sinun mies on yksin minun ja sinä et voi sille mitään.
      Ikävä
      78
      656
    10. Sisällissota kiihtyy Ruotsissa

      KaupunkiTaistelut koraanin puolesta kiihtyneet Linköpingissä ja Malmössä. Ruotsin poliisi joutunut vetäytymään suojiin. Päätän raporttini Ruotsista.
      Maailman menoa
      204
      647
    Aihe