Sain alkuviikosta uuden diisseli avensiksen ja auto on mahtava peli. Kulkee kuin sukkasillaan ja manuaali vaihteet kytkimineen toimii kuin ajatus. Paras tuli valittua useiden erimerkkisten vastaavien joukosta, jotka koeajoin. Tojoista aikaisemminkin hyviä kokemuksia. Ei koskaan mitään ongelmia, toisin kuin eräällä saksalaismerkillä oli.
Paras tuli valittua.
että silleen....
37
653
Vastaukset
- muuten ehkä menettelee
eli mielestäsi halvin=paras??
Noo, onneksi Toyota ottaa huolloissa hinta eron takaisin..ja kannattaa varautua takaisinkutsuihin ja kaikenlaiseen pikku vikaan... - Joo. Allekirjoitan
aloittajan mielipiteen. On se todellakin uskomatonta, miten kaikkien niiden europ****jen jälkeen Aven dieseli pelittää niin hyvin. Taakse jäivät marmoritiskien pitkät laskut pikkuvioista ja välillä isommistakin "yllätyksistä". Hyvä valinta sulla.
- Kysyvä teini
Ettei olisi niin, että kun seksi on jo tyystin loppunut, niin sitten Ave?
- tojo laatua
Kyllä se hymy hyytyy, kun alkaa kaasu jumittamaan ja kori ruostumaan. Niin ja ajonesto ei lähde pois päältä. Että onnea vaan!
- halvemmal pääsee
Kannattaa huollattaa muualla ilman että takuu menee. Voit viedä sen 15 000 huolltoon vaikka AD:lle sillä eihän siellä huollosa muuta tehdä kuin öljyjen kanssa lutrataan ja kysytään joka kerta sama tyhmä kysymys että lisätäänkö pissapoikaan nestettä !
- Miksi valehtelet?
Sei ole pelkkä öljynvaihtohuolto!
Toyotan 15000km:n huoltoon kuuluu 10-12 eri huolto ja tarkastuskohdetta, jotka tulee suorittaa ajallaan. Asia on tarkastettu puhelimitse maahantuojan infosta. Öljynvaihdon voi tehdä muistuttimen määräämillä kilometreillä, mutta muut työt ajallaan. Tämä on fakta joka voi takuuriitatapauksessa kääntyä asiakasta vastaan jos huoltoa ei ole suoritettu riittävät tiedot omaavassa huollossa.
15000km:n huollon sisällön voi tarkistaa myöskin Toyotan nettisivuilta: http://www.toyota.fi/omistajalle/huolto/huolto_ohjelmat.tmex
Toyotaa pitää huoltaa usein, valitettavasti ja se tulee kalliiksi. - viat 2. omistajalle
Miksi valehtelet? kirjoitti:
Sei ole pelkkä öljynvaihtohuolto!
Toyotan 15000km:n huoltoon kuuluu 10-12 eri huolto ja tarkastuskohdetta, jotka tulee suorittaa ajallaan. Asia on tarkastettu puhelimitse maahantuojan infosta. Öljynvaihdon voi tehdä muistuttimen määräämillä kilometreillä, mutta muut työt ajallaan. Tämä on fakta joka voi takuuriitatapauksessa kääntyä asiakasta vastaan jos huoltoa ei ole suoritettu riittävät tiedot omaavassa huollossa.
15000km:n huollon sisällön voi tarkistaa myöskin Toyotan nettisivuilta: http://www.toyota.fi/omistajalle/huolto/huolto_ohjelmat.tmex
Toyotaa pitää huoltaa usein, valitettavasti ja se tulee kalliiksi.Olis kyllä saranoiden rasvaus paikallaan wageillekin useammin kuin kerran vuodessa, pirummoista klappia tulee jo kolmessa vuodessa. Ai niin, näyttää paperilla niin pahalta nää huoltokustannukset.
- Vähän huoltoa
viat 2. omistajalle kirjoitti:
Olis kyllä saranoiden rasvaus paikallaan wageillekin useammin kuin kerran vuodessa, pirummoista klappia tulee jo kolmessa vuodessa. Ai niin, näyttää paperilla niin pahalta nää huoltokustannukset.
"Olis kyllä saranoiden rasvaus paikallaan wageillekin useammin kuin kerran vuodessa"
Useimmilla Volkkareilla ajetaan niin paljon, että saranoiden rasvaus tulee eteen vähintään kerran vuodessa. Yhdessäkään allekirjoittaneen kahdeksasta Volkkarista ei ole tullut klappia oven saranoihin kuudessakaan vuodessa ja ennen 350000km:n ajoa, toisin kuin joka ikiseen tuttavien omistamiin Toyotiin. - Turha vaivaus
Vähän huoltoa kirjoitti:
"Olis kyllä saranoiden rasvaus paikallaan wageillekin useammin kuin kerran vuodessa"
Useimmilla Volkkareilla ajetaan niin paljon, että saranoiden rasvaus tulee eteen vähintään kerran vuodessa. Yhdessäkään allekirjoittaneen kahdeksasta Volkkarista ei ole tullut klappia oven saranoihin kuudessakaan vuodessa ja ennen 350000km:n ajoa, toisin kuin joka ikiseen tuttavien omistamiin Toyotiin.Ennen kuin teette autokauppoja niin juuri nuo saranatapit kannattaa pyytää kampeamaan esiin. Ei se ammattitaitoiselta myyjältä vie kuin hetken ja asiat saa selviksi. Jos on vähänkin huonommat saranatapit autossa, niin ei kannata ostaa.
Toyota on moninkertainen testivoittaja ja ei vähiten juuri korkealaatuisten saranatappien johdosta.
Vallilasta on huhua, että volsuvollet ovat vieneet tojotista saranatappeja yöllä ja vaihtaneet volsuihin. Mutta ei se auta. Ei kukaan silti suostu volsuilla ajamaan. - kestääkestääää
Turha vaivaus kirjoitti:
Ennen kuin teette autokauppoja niin juuri nuo saranatapit kannattaa pyytää kampeamaan esiin. Ei se ammattitaitoiselta myyjältä vie kuin hetken ja asiat saa selviksi. Jos on vähänkin huonommat saranatapit autossa, niin ei kannata ostaa.
Toyota on moninkertainen testivoittaja ja ei vähiten juuri korkealaatuisten saranatappien johdosta.
Vallilasta on huhua, että volsuvollet ovat vieneet tojotista saranatappeja yöllä ja vaihtaneet volsuihin. Mutta ei se auta. Ei kukaan silti suostu volsuilla ajamaan.Se on totta ettei Volgarilla pyssty ajamaan kun ei se kulke kulje kun se on rikki. tojotalla voi ajaa satoja tuhansia virheettä
- jirjgirfjgijgjg
Toyotan dieseleissä n. vuodesta 2008 on huoltoväli ilmaisin itse ajan n. 25000 km kun tarvii viedä huoltoon, viimekesänä pisin jakso oli 28500km. Bensakoneissa on tuo 15tkm väliöljy huolto, jonka saa tehdä myös itse eikä takuu mene.
- Vapaa valinta
kestääkestääää kirjoitti:
Se on totta ettei Volgarilla pyssty ajamaan kun ei se kulke kulje kun se on rikki. tojotalla voi ajaa satoja tuhansia virheettä
Toyota on moneenkin käyttöön paljon parempi kuin esim. Rolls Royce. Itse en Rolssia ostaisi.
- Leximia
Vapaa valinta kirjoitti:
Toyota on moneenkin käyttöön paljon parempi kuin esim. Rolls Royce. Itse en Rolssia ostaisi.
Mitä tekee Rolls Roycella kun on Lexus?
- Asia rules
Leximia kirjoitti:
Mitä tekee Rolls Roycella kun on Lexus?
Englantilaisten tekemät autot eivät kelpaa enääkenellekään täysijärkiselle.
- Avensis made in GB
Asia rules kirjoitti:
Englantilaisten tekemät autot eivät kelpaa enääkenellekään täysijärkiselle.
Vuan onhan tuo niinnii että tämä kehuttu Anjovis on Brittilöissä kyhätty.
- Käsikirjasta
Avensis made in GB kirjoitti:
Vuan onhan tuo niinnii että tämä kehuttu Anjovis on Brittilöissä kyhätty.
Mutta sehän tarkoittaa heti, että englantilaisten tekemät autot ovatkin hyviä!
- Päivän kyse?
Käsikirjasta kirjoitti:
Mutta sehän tarkoittaa heti, että englantilaisten tekemät autot ovatkin hyviä!
Mutta onx Rollsiki sitten hyvä. Vai pitääkö sen olla huono kun on Lexus?
- Kärsimätön
Päivän kyse? kirjoitti:
Mutta onx Rollsiki sitten hyvä. Vai pitääkö sen olla huono kun on Lexus?
Kyllä nyt kaivattaisi virallista kantaa, että mitä mieltä kuuluu olla!
- palstannero
jirjgirfjgijgjg kirjoitti:
Toyotan dieseleissä n. vuodesta 2008 on huoltoväli ilmaisin itse ajan n. 25000 km kun tarvii viedä huoltoon, viimekesänä pisin jakso oli 28500km. Bensakoneissa on tuo 15tkm väliöljy huolto, jonka saa tehdä myös itse eikä takuu mene.
nyt puhut lööperiä
mulla 2010 ave ja huollot on nimenomaan 15000 välein - Rikinkatku
palstannero kirjoitti:
nyt puhut lööperiä
mulla 2010 ave ja huollot on nimenomaan 15000 väleinMutta tarviiko huoltaakaan jos ei ollenkaan mene rikki?
- Ei ymmärrä
Mikä siinä on kun näissä auton valinta kysymyksissä ollaan niin hiton tosikkoja, ettei voi myöntää että asioilla on aina puolensa ??
Vaikka mulla on ave, niin kernaasti myönnän että eri merkeillä on myös monia ominaisuuksia joista toyota voisi ottaa mallia.
Esim. mikä on niin hiton vaikeaa maailman ehkä (?) suurimmalle valmistajalle laittaa autoihinsa kerrankin kunnon penkit ?!
Ja selitykseksi ei käy että kun japanilaiset on niin pieniä... Avekin on suunniteltu ranskassa ja valmistettu briteissä. Laittais vaikka sitten pösön penkit jollei itse osaa.. kun kerran ranskassa muutenkin suunnittelevat.
Sitten kyllä märistään myös turhasta, esim. ohjausta moitittiin jo edellisessä avessa, mutta väitän että erityisesti mutkateillä se oli helvetin hyvä ! Suorilla kyllä tarvitsi kaitsemista, siis hyvin BMW:mäinen ohjaus. Kyseessä oli 2.0 diesel jossa oli hyd.ohjaus.
Nykyisessä ohjaus on aivan hyvä maantiellä, mutta mutkatiellä edellisessä oli kuitenkin parempi tuntuma.
Sitten kommentoisin vastaavasti arvostelua toyotan 15000 km huoltovälistä..
Siinäkin on puolensa, eli hieman enemmän ehkä maksaa kun joidenkin kilpailijoiden, mutta vastaavasti tulee auton kuntoa seurattua tarkemmin ja varmasti ei se ainakaan haittaa vaikka jarruja ym herkistellään hieman useammin.
Mulla tulee ajoa 40000km vuodessa, ja usein huollot osuu sillai kivasti, että tulee ennen talvea huollettua ja sitten talvenjälkeen.
Mikäli olisi aina kesä, niin silloin vois olla se 30000 ok.
Edellisellä avella ajoin kerran 30000 ilman huoltoa, eli jätin "välihuollon" pois, kun se oli silloin merkattu huoltovihkoon niin vaikeaselkoisesti, että tulkitsin "välihuollon" olevan tyyppiä "vuosi tai 15000", ja kun vuodessa tulee se 40000km niin sitten ei tarvitse..
No mitään ongelmaa ei ollut, ainoastaan kun tuli 28000km täyteen, niin lisäsin 0,5l öljyä, en raaskinut ajaa alarajalla tuota viimeistä 2000 km:ä.
Nykyisellä avella takana 50000 km, ei mitään autosta johtuvaa remppaa, ainoastaan kylki maalattiin jonkun ajettua pysäköidyn autoni kylkeen, onneksi oli vakuutukset kunnossa..
Siis muuta selkeää puutetta en tuon surkean penkin lisäksi löydä, ja sekin johtuu kun olen noin 190cm, lyhemmät ei ehkä huomaa puutetta.
Väitän että tyotalla on kyllä mahdollisuus tehdä vaikka kuinka hieno auto, mutta jostain syystä eivät panosta interiööriin riittävästi. Voimalinjat on jopa monen toyotan osalta kehuttu myös TM:ssä. Kiitosta on saanut mm. hybriditekniikka ja avensiksen multidrive. Mutta sitten ajajan ympäristö on jätetty liian vähälle huomiolle.
Viattomuus on edelleen yksi vahvuus, voin sen omalta osaltani vahvistaa. Ei takaisin kutsuja eikä ylimmäräisiä käyntejä pajalla.
Positiivista myös, että takuun piiriin sisätyvät myös ajaovalon polttimot, edellisessä johon ne oli aivan v-mäiset vaihtaa, niin ei itse tarvinnut ryhtya, kun ne vaihdettiin takuun puitteissa.
Kantaa en ota muiden merkkien luotettavuuteen, ei ole kokemuksia, mutta toki työkavereilla on monenlaisia kokemuksia eri merkeistä, mutta kukin kertokoon omat kokemuksensa itse...- 2.4 STW
Pitkälti olen samaa mieltä mutta vähän erimieltäkin :-)
Viattomuus ei minun useiden (CarinaE *2, Ave 1 & 2) kokemuksella ole mitenkään ihmeellinen mutta luotettavuus on 100%. Mitään tielle jättäväää tai kallista vikaa ole tullut eteen. Pientä pajareissua mahtui ekaan vuoteen sitten enemmänkin. Tosin heti täytyy sanoa että Superbissa mahtui kolmeen vuoteen enemmän paljon paja asiaa kuin kahteen Aveen 8 vuodessa. Ja SUperbissa hajosi/juuttui vielä kaksi kaasupoljintakin ja levisi xenonit ym.
Avessa tosiaan tuo kuskin ympäristö on huono pedemmälle. Ratin säädöt on kertakaikkiaan riittämättömät. Uudessa Avessa olisi penkki kyllä parempi kuin VAGeneissa.
Tojojen voimalinjat on ihan ok mutta tehokkaampia malleja ei enää ole ja saapa nähdä tuleekokaan nyt kuin toivat sen GT86 mallin. NImittäin eivät varmaan halua muita tojoa suorituskyvyssä lähellä sitä. TOjolla on aina ollut erikoinen politiikka ettei pienempiin autoihin saa voimakkaampia koneita.
Jostain kumman syystä Ave 3-sarjassa radion äänenlaatu otti takapakkia reilusti. Uudessa face-liftissä on kyllä tingeltangelia mutta radion ääni ei ole siltikään 2-koppaisen tasolla.
Uuden Aven suuntavakaus on kyllä uskomattoman hyvä tai sitten koeajamani 2L CVT oli rikki :-) Suuntavakaus jättää kyllä Superbin ja 500-sarjaisen bemarin kauas taakse. - BMW 320dA -09
"Sitten kyllä märistään myös turhasta, esim. ohjausta moitittiin jo edellisessä avessa, mutta väitän että erityisesti mutkateillä se oli helvetin hyvä ! Suorilla kyllä tarvitsi kaitsemista, siis hyvin BMW:mäinen ohjaus."
Salli että nauran! Toyota ei IKINÄ pääse samaan ohjaus tuntumaan mitä BMW on päässyt.Siis johan tuo vaatisi alustan tms.osat samanlaiset mitä bemarissa jos meinaat että ohjaus olisi edes lähelle saman tuntuinen.
Ja minkä vuoden bemaria olet ajanut,80-luvun? koska e90 / e60 eteenpäin ohjaus on erittäin tunnokas,eikä tarvitse kahlitsemista.Varsinkaan 5-sarja!
Jollet usko,niin meneppä käymään koeajolla,niin erotat auton ja AUTON eron. - Ei pääse ei
BMW 320dA -09 kirjoitti:
"Sitten kyllä märistään myös turhasta, esim. ohjausta moitittiin jo edellisessä avessa, mutta väitän että erityisesti mutkateillä se oli helvetin hyvä ! Suorilla kyllä tarvitsi kaitsemista, siis hyvin BMW:mäinen ohjaus."
Salli että nauran! Toyota ei IKINÄ pääse samaan ohjaus tuntumaan mitä BMW on päässyt.Siis johan tuo vaatisi alustan tms.osat samanlaiset mitä bemarissa jos meinaat että ohjaus olisi edes lähelle saman tuntuinen.
Ja minkä vuoden bemaria olet ajanut,80-luvun? koska e90 / e60 eteenpäin ohjaus on erittäin tunnokas,eikä tarvitse kahlitsemista.Varsinkaan 5-sarja!
Jollet usko,niin meneppä käymään koeajolla,niin erotat auton ja AUTON eron.Ja hyvä niin. BMW kipristelee kuin paskamato suoralla tiellä. Tulee toki hyötyliikuntaa kun pitää hemputtaa rattia koko ajan kuin vanhassa Fordson Majorissa.
- Iha sekasi
Ei pääse ei kirjoitti:
Ja hyvä niin. BMW kipristelee kuin paskamato suoralla tiellä. Tulee toki hyötyliikuntaa kun pitää hemputtaa rattia koko ajan kuin vanhassa Fordson Majorissa.
Sekoaa nyt nk. Vaeltava Ave ja Bemari. Bemu on se, joka kulkee suoraan, myös ilman mitään rengasoptimointeja.
- Vakaa ajettava
Millä renkailla ave tuli. Meille tuli BusinesPaketin mukana 17" renkaat ja ainakin ne pitää aivan hirveää meteliä, kuuluu sellainen ujellus renkaista.
Muuten ave vaikuttaa todella hyvältä autolta- että silleen...
16``miceliinin primacy renkailla ja hiljaiset mielestäni ovat. Ei ujella yhtään. Ajoin juuri aamulla mökilleni 200 kilsaa, puuskittainen sivuttais tuuli oli aika kova. Auto oli lähes tunteeton tuulelle ja kulki vakaasti suoraan.
Mistähän näitä ympäristö saaste provoja sikiää? Ahistaa ja rintaan pistää eikä muutenkaan mene hyvin. Työttömyyttä, muija jättämässä, viina ja muutakin päihde ongelmaa. Psykopaatin luonne .
- XX
Eilen hain uuden Avensiksen Business-paketilla. Renkaina on 17 tuuman Goodyearin Efficient Grip. Ihan tuntuu kelvollisilta renkailta näin äkkiseltään.
Valkoinen väri tekee autosta tyylikkään!- Mainos kannattaa
Haitko hallin reunasta toisen reunaan?
- höpönhöpön
"Haitko hallin reunasta toisen reunaan?" Mikä on sun ÄO?
- Hallisiirtoja
Entä mikä ÄO kauppiaalla?
- Varteenotettava
vaihtoehto tuo Ave. Pitäisi vielä vuosi-kaksi ajella nykyisellä. Mahtaako malli vaihtua parin vuoden päästä? Tosin mallin vaihtuessa tulee hyviä hintatarjouksia poistuvasta korimallista. No, aika näyttää.
- Absolut!
Enole kaubias minägän. Mutta ostaisin tosi hyvinpidety Ave, jos jollagin on. Saa olla kalliimpi kuin uusi, mutta jos on tosi hyvin hoidettu.
Olen seolvä, vaigei uskoisi
- välikaasu
Eikös uusissa Tojoissa tarvitse enää käyttää alaspäin vaihtaessa välikaasua? Mulla oli aikoinaan Corolla, jonka vaihteet rusahteli vaikka kuinka varovasti yritti vaihtaa. Talvipakkasilla kannatti ajaa pari kilsaa ykkösellä ennenkuin yritti suurempaa.
- LaMag
Ei tarvitse käyttää välikaasua ainakaan 2008 2.2 Dieselissä....:-) :-) Tosin en tiedä kestääkö kuinka pitkään nyt vasta sata tuhatta takana.
1992 mallin Corollassa ei myöskään tarvinnut käyttää välikaasua ensimmäisen 350:n tuhannen aikana ja nyt en tiedä miten Afrikan pojilla toimii, tosin siellä on kyllä paljon lämpimämpää kuin täällä eli voi olla ettei pakkanen haittaa.
Olet kyllä oikeassa siinä että kakkoselta kolmoselle tuo Corolla rusahteli uudesta asti mutta koskaan se asia ei pahentunut tai parantunut vaan oli "ominaisuus" - häpy ending
taisit ottaa myös sen ripari-ihastuksen puolisoksi - mutta voihan sitä elää onnellisena kun ei paremmasta tiedä
- Veikko H
Jaa,ja mahtaako näillä uusilla tojo härpäkkeillä päästä likellekkään mitä vanhemmilla? Meinaan että meilläkin tuo e carina (diesel) tuossa ja mittarissa yli 600tkm
eikä muuten ole koneelle vielä tehty mitään,muuta kuin normi huolllot. Katsastuskin sujui ongelmitta, niin kuin muinakin vuosina.
On meillä tuossa tollanen -98 mondeokin 1.8TDi mittarissa 353tkm,kone ruikki öljyä sieltä täältä. No, mitäs pienistä,eipä tule vapaa ajan ongelmia kun on voorti talos.
Jaa,has emäntä toi tuossa juuri postin ja tuli paperi vikmi autolta haluamme ostaa e carinanne, joo mikäs siinä lyökööt pöytään 3.000€ niin sillä sen tuosta saa.
Ketjusta on poistettu 12 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Eipä tunnu se "pedofilia" huuto kiinnostavan
Lähinnä se sekohäirikkö ressukka joutuu itse vastaileen itselleen, mitään näkyvyyttä ei saa, palstalla ylipäätään on hyv8314312Näin Enter-napilla tehdään miljardi euroa - Helsingissä
"Ei se nyt niin kovin ihmeelliseltä näytä. Tavallinen nappi, musta muovinpala, joka kököttää parikymppiä maksavan mustan1713083- 524657
- 244367
Perussuomalaiset kirjoittaa vain positiivisista uutisista
Ei tarvitse palstaa paljon seurata, kun sen huomaa. Joka ainoa positiivinen uutinen Suomen taloudesta tai ylipäätään, ni224296Jätä minut rauhaan
En pidä sinusta. Lopeta seuraaminen. Älä tulkitse keskustelutaitoa tai ystävällisyyttä miksikään sellaiseksi mitä ne eiv364100Ben Z: "SDP ei ole ollut 50 vuoteen näin huolissaan velasta"
"– Olen ollut eduskunnassa noin 50 vuotta, eikä SDP ole koskaan ollut niin huolissaan velasta kuin nyt. Se on tietysti h573989No kyllä te luuserit voitte tehdä mitä vaan keskenänne, sitä en ymmärrä miksi pelaat,nainen
Pisteesi silmissäni, edes ystävätasolla tippui jo tuhannella, kun sain selville pelailusi, olet toisen kanssa, vaikka ol433828- 613569
- 423225