Tänään on Windows poikia kuritettu

toimintaan, kapitalismin tulosta uutiset on, linkkuran miljardit vielä hankkimatta ..

"Työpöytien promilleluvulla ei ole mitään merkitystä Linuxin todellisen käyttäjämäärän suhteen."

Kysymyshän onkin siitä työpöytä-Linuxista, halutaanko sitä? Kyllä Linuxille paikkansa on. Jos ostan reitittimen, ostan reitittimen, ei siksi , että siinä on Linux..

Kyllä sitä työpöytä Linuxiakin halutaan. Sillä on vähitellen kasvava älykkäiden ja tietoturvastaan huolehtivien ihmisten käyttäjäkunta. Ubuntu on maailmanlaajuisesti eniten käytetty desktop linux, sillä on jo yli 20 miljoonaa käyttäjää ollut pitkään ympäri maailmaa. Canonicalin ennusteen mukaan neljässä vuodessa Ubuntua käyttää 200 miljoonaa ihmistä. Se on melkoinen siivu Microsoftin entisestä asiakaskunnasta.

Linuxia ei ole työpöydille pakotettu kenellekään toisin kuin Windowsia, joten siirtyminen Linuxiin on aina ollut vapaaehtoinen ratkaisu. Nyt työpöytä linuxilla on noin 5% osuus kokonaisuudessaan, joten ei se nyt ihan surkeasti Linuxilla mene. 0.76% oli sekin ihan riittävä lukumäärä ihmisinä noin Linuxin jatkuvuuden kannalta.

Mä olen yksi niistä jotka ovat nimenomaan halunneet Linuxin eikä Windowsia. Mulla on ollut puppy linuxia, Linux Mintiä ja nykyisin Ubuntu 12.04 LTS. Windowsia ei mun koneeseeni tule ikinä.

Mulla myös Ubuntu 12.04 Lts. Myös Windows,en pärjää ilman sitä, että ihan oma valinta sekin on.

Ihmisistä hyvin pieni osa ostaa tietokoneen ilman käyttöjärjestelmää ja tekee itse päätöksen minkä järjestelmän asentaa. Tässä asiassa ihmiset ovat tavattoman passiivisia ja alistuneita. Heidät on koulittu tällaisiksi passiivisiksi alistujiksi, vaikka käyttöjärjestelmän asentaminen ei - ainakaan Linuxin tapauksessa - ole erityisen vaikeaa.

Tilanne työasemabusineksessa on aina ollut sairas. Sitä voisi verrata siihen ettet voisi ostaa mitään muuta autoa kuin Ladan. Näinhän tilanne oli käytännössä Neuvostoliitossa aikoinaan, mikä alleviivaa sitä samankaltaisuutta Microsoftin ja Neuvostoliiton välillä.

No, Neuvostoliitonkin historiassa oli erilaisia kausia. Mihail Gorbatšovin aikana Neuvostoliitto alkoi vapautua ja hajota kaikkiaan melko nopeassa tahdissa, kunnes 25. joulukuuta 1991 Neuvostoliiton olemassaolo julistettiin päättyneeksi.

Venäjän Federaation aikana kehitys on taas ottanut jonkin verran takapakkia ihmisoikeuksien ja kansalaisvapauksien suhteen, etenkin Putinin aikana.

Eikä Neuvostoliitonkaan aika koko aikaa eri johtajien aikana niin huonoa ollut. Neuvostoliitto kaikkiaan vakautti maailmaa luoden uskottavan vastapainon USA:lle, joka nyt on hallinnut maailmaa yksinään. Siitä taas on seurannut terrorismia ja sotia yhä kiihtyvään tahtiin. Kiina on alkamassa tarjota uskottavan, voimakkaan vihollisen USA:lle seuraavaksi, joten maailman tilanne voi jälleen vakiintua. Olisi sinänsä ihan hyvä, jos Iran saisi sen ydinpomminsa valmiiksi, niin USA:n into käydä sotaa Lähi-idässä lakkaisi.

Windowsin virusimuriin verrattuna Lada oli sentään laatuauto.

Neuvostoliitossa tehtiin hyvää ja kestävää tekniikkaa paljonkin. Ilmailun puolelta Iljyushin IL-86 on huomattava neuvostoliiton saavutus, sillä pitkään käytössä olleelle laajarunkokoneelle on sattunut 0 sellaista turmaa joissa maksavia matkustajia olisi kuollut tai loukkaantunut.

Saman aikakauden laajarunkokoneille Boeingilta ja Airbusilta on sattunut paljon vakavia turmia, joissa on kuollut tuhansittain ihmisiä.

Keskimäärin TU-134 on paljon turvallisempi teknisesti kuin saman aikakauden DC-9-sarjalaiset. Myös TU-154 on tekniseltä varmuudeltaan edellä turvallisuudessa Boeing 727 sarjan koneita samalta ajalta.

Hyvin paljon tehtiin Neukkulalla tekniikkaa joka kestää käyttöä vuosikymmeniä, ja on asiantuntevasti valmistettua tavaraa.

Avaruustekniikassa on huomattava, että Sojuz on huomattavasti turvallisempi ja teknisesti varmempi kuin NASA:n sukkula oli koskaan. Sojuzilla ei ole tapahtunut montaakaan merkittävää turmaa vuosikymmenten saatossa ja edelleen se vie astronautit ISS-asemalle sekä kuskaa lastia.

Sukkula oli alkujaan tekninen katastrofi, sekä aivan liian vaikea ylläpidettävä. Kaksi sukkulaa tuhoutui täysin, kummallakin lennolla menetettiin kerralla 7 ihmistä molemmissa.

Kerran näin lentokentällä sellaisen venäläisen koneen jossa siivet taittui. Oli häijyn näköinen peli. Mikähän mahtaa olla merkki? En pahemmin lentokoneita tunne niin en tiedä.

Neuvostoliitossa valmistettiin useita taittuvasiipisiä tyyppejä. Oliko kyseessä sotilaskone?