Voisiko joku valaista tietämätöntä. Aikeissa olisi hommata moottorivene ja tarjolla on makeanveden ja meriveden jäähdytyksellä olevia koneita. Onko siis näin että makea ei sovi merelle ja toisin päin. Jos on näin niin pystyykö koneita modaamaan että kävisi esim. makea merelle.
Olen ajatellut suzukin vm.1986 55hp joka on ollut järvellä. Mitä mieltä ollaan suzukin koneista yleensä, onko ihan jees koneita vai onko ongelmia tiedossa. Tietysti se riippuu miten on kone huollettu ja pidetty muuten kunnossa.
Olen ajatellut suzukin vm.1986 55hp joka on ollut järvellä. Mitä mieltä ollaan suzukin koneista yleensä, onko ihan jees koneita vai onko ongelmia tiedossa. Tietysti se riippuu miten on kone huollettu ja pidetty muuten kunnossa.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Perämoottorit on kaikki ns. merivesijäähdytyksellä.
Eli se 'merivesijäähdytys' tarkoittaa sitä, että kone ottaa jäähdytysvetensä siitä samasta lätäköstä missä propellikin on, oli se sitten makeaa tai suolaista vettä. Tämä vesi sitten kiertää suoraan koneessa.
'Makeavesijäähdytys' taas tarkoittaa että koneessa on omat jäähdytysnesteet sisällä ja ulkoa otettavalla vedellä vaan jäähdytetään tätä kiertovettä eräänlaisessa syylarissa, eli lämmönvaihtimessa.
Kaikki perämoottorit kierrättävät ulkoa ottamaansa vettä suoraan lohkossaan, eli ovat siis 'merivesijäähdytteisiä'. Kannattaisikin käyttää termiä 'raakavesijäähdytteinen' niin tämä ei tuottaisi niin suuria ongelmia ymmärtää.
Nuo jäähdytys jutut tuossa jo tulikin mutta tosta sun koneesta vielä. Onhan se selvä että siihen joskus tulee vikaa kun uudempiinkin tulee ihan uusiinkin. Sun koneella on nyt ajettu 26 vuotta joten voidaan sanoa että on ollut ainakin pitkäikäinen kone ja varmaan luotettava ja muutenkin mieluinen kun on vielä ajossa. Siitä kauanko sillä on järkevästi käyttöikää jäjellä ei voi kukaan sanoa mitään varmaa!!