rakentaa tota katetta mutta ei varaa sijaisiin esim päiväkodeissa ja vanhainkodeissa, vaan aina kai on hoitajapulaa niissä.
Osaako joku vastata, meinaan vaalit tulos ja sillai
Osaako joku vastata, meinaan vaalit tulos ja sillai
miten hämeenlinnan kaupungilla on varaa
pörri
35311
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 35
Vanhimmat
Jos olisit yhtään viittiny seurata kateprojektia tietäisit ettei kaupunki sitä rakenna eikä maksa.
Aloittajalla on väärää tietoa. Onko persujen neuvonantajalta saatua palturia? Meinaan vaan, ettei kannata äänestää persuja ja sillai.
Koalitio vastustaa katetta, vaikkei sitä kaupunki rakennakaan, mutta me vastustamme kaikkea. Mitään ei saa rakentaa, kun se ei kuulu peruspalveluihin.
"Kuinka paljon katteesta tulee kuluja Hämeenlinnan kaupungille?
Kaupunki vastaa katehankkeessa katujärjestelyjen muutoksista sekä siltojen uusimisesta. Urakkahinta on 12 miljoona euroa. Tämän lisäksi kaupunki varautuu suunnittelu- ja projektikustannuksiin sekä lisä- ja muutostöihin 2-3 miljoonalla eurolla.
Kaupungille syntyy tuloja korttelin myynnistä yhteistyökumppanille tunnelin rakennuskustannusten verran eli noin 16 milj. euroa. Uusia työpaikkoja syntyy noin 500 kpl, joista syntyy verotuloja. Lisäksi kaupunki tulee saamaan kiinteistöverotuloja."
http://www.hameenlinna.fi/Kehittyva-Hameenlinna/Moottoritien-kattaminen/Usein-kysyttya/
no ok kaupunki ei sitä rakenna mutta rahoittaa nähtävästi paljon, millä rahalla? miksi hml haluaa että kaupunkiin muuttaa lisää vanhuksia kun vanhojakaan ei aiota kunnolla hoitaa
Ilman katteen rakentamistakin kaupungin olisi pitänyt uusia 2 siltaa. Olisko kiva, että olis uudet sillat muttei mitään katetta?
Ensio K, Oletko liikkunut Suomessa,suomeen on rakennettu paljon uusia siltoja joissa ei ole katetta , vai pitäisikö kaikki sillat kattaa, aloitetaan vaikka Sääksmäen sillasta.
Olisi upeat maisemat, lähde vaikka maakuntamatkailemaan niin voit sen nähdä ominsilmin.
En muista koskaan kuulleeni, että noissa puretuissa silloissa olisi ollut mitään vikaa, siis miksi ne piti purkaa...ja kaupunki tiätty maksaa :( Ennemmin olisi tarpeen korjata Vanajaveden silta, joka taas kupruilee oikein kunnolla, siitähän joku radiossa jo olisi tehnyt nähtävyyden...Hämeenlinnan kupruileva silta :))))
Ja katteesta ei tule sellaista "kultakaivosta" kuin luullaan, mutta onneksi siitä pääsee vauhdilla ohi moottoritietä. Kuka poikkeaisi katsomaan ostoshelvettiä, jollaisia on joka puolella jo ennestäänki????
No huomasitko? Menoja 15 milliä tuloja vähintään 16 milliä. Kokeiles ensin ite laskea. Jelpin sitten jos ei onnaa.
No huomasikko ite? Kaupungin 16 milj. euron tulot korttelin myynnistä menevät sen v|tun tunnelin rakentamiseen. Plus miinu nolla. Sen lisäks kaupungilta menee 14-15 miljoonaa siltoihin ja katujärjrestelyihin. Sillat ookoo, joskus ne piti uusia, mutta 9-10 milj. euroa menee katumuutoksiin joita ei muuten olis tarvittu. Miten voi porukat olla noin s@@tanan yksinkertaisia? Miksi kaupungin pitää rakentaa NCCn tunneli? Sama jos kaupunki kovettaisi Kirstulan tontin 8 miljoonalla ja myisi sitten tontin Sunny Car Centerille 8 miljoonalla ja oltais niin v|tun viksuja.
Huuuuhaaa. Ainahan voi unta nähdä.
Onpa hyväuskoista porukkaa, kun muistaa kuntajohdon taannoisen ilmoituksen menokatteen noususta ja muista puppupuheista. On varmaa ettei noi kunnan rahoituskulut jää noihin lukemiin.
Uskooko joku tosissaan tuota *******. Menot tuplaantuvat jo vuotta ennen kuin koko ilmainen siltaremppa on edes puolivalmis. Tässä kaupungissa rakennusliikkeet todella jylläävät ja konsultit laskelmoi puolesta ja vastaan. Tuossa kaupungin laskelmissa ei muuten oltu huomioitu ollenkaan keskustasta poistuvien tai katteelle siirtyvien työpaikkojen verotulojen menetystä? Eihän kauppojen siirtämisestä 100m länteen työpaikkoja suinkaan tuplata?
Onkohan enää mitään mikä siirtyy, kun asiakaskato vain kasvaa työmaan takia?? Taitaa siirtyä kaupankäynti lopullisesti Tiiriön kulmalle ja vähäisemmin Hätilään.
Hei ruikuttajat, mahtaakohan se kate sittenkin tulla siihen siltojen
väliin, vai jääkö tekemättä ?
Odottakaa vaan rauhassa vaalien yli, kyllä koalitio (perskepu) pysäyttää katetyömaan lainvastaisena kähmintänä, vanhojen puolueiden aikaansaannoksena. Sillat palautetaan entiseen kuntoonsa ja koivukuja istutetaan takaisin Kaivokadun varteen.
Rahaa ei riitä enää innoparkin slvityksiin kun haaskataa tuommoiseen turhuuteen
Terve täältä Floridasta, valmistelen rikosilmoitusta, mutta on kyllä aika työläs juttu kun mun narsistin aivoissa pyörii koko ajan kantelu, valitus ja anomus
"Vali, vali, vali..olen hämeenlinnalainen. Tykkään repiä turpaani moottoritien katteesta, vaikka oikeasti en malta odottaa että kyseinen kauppakeskus avaa ovensa."
Jum.lauta mitä porukkaa te hämäläiset olette!!!!!
Mikähän sun pointtis oli? Onko Hämeen Sanomien toimittaja keski-suomesta jos hän kuuklettaa selaimella sanan keski-suomi?
Kauheata, että tuolla lailla mennään ja myydään meidän oma moottoritie jollekin firmalle, tätä kehitystä täytyy vastustaa !!,
Ihan sama mistä on ja miten kirjoittaa! Menikö jollain hämäläisellä taas turpa mutrulle, ku ei parempaa vastausta keksinyt? :D
Asun itekin Hämeenlinnassa ja ei voi ku nauraa paikallisille norsunvittu naamoille :D
Ei oo helppoo löytää noin paljon negatiivisia asioita jostain tulevasta kauppakeskuksesta! Luvatkaa minulle hämäläiset masistelijat että ette koskaan astu sisään kyseiseen kauppakeskukseen kun kerta nyt jo sylettää koko pulju tuossa määrin? Onko sovittu??
Ota se herne nenästäsi provopelle. Et ole keski-suomea nähnytkään.
Minä lupaan ; ))))))
Taitaa olla se herne siellä hämäläisen perseessä ;)))))
Miksiköhän Hämeenlinna ei myy vanajanlinnaa tässä talousahdingossa, ostajia varmaan olisi.
PERSkepu myy sen Vanajanlinnan heti valtaan päästyään. Rahoilla ostetaan mummoille vaippoja. Samaten sähkölaitoksen myyntirahat pistetään heti meneen homekoulujen korjauksiin ja veroeurot sosiaaliavustuksiin. Sitten ollaankin PERSaukisia.
Vanjanlinnaa ei tietenkään myydä, koska ME hieman parempi väki käytämme sitä hyvin ahkerasti. Missä muualla muka olisi suotuisammat puitteet dealiluun. Vanjanlinna pitää kaupunkiamme pystyssä ja mahdollistaa samalla myös rahakkaan turismin, esim Helvetin Engelit, Kimi Räikkönen. Vain idiooti möisi sen.
Eikös Engelit ole aika arvostettua sukua kuitenkin, arkkitehtejä yms. Eiks joku Engel suunnitellut Helsingin rautatieasemankin?
Mee nukkuu PERSkepun kokoomusnuori.
KOKOMUSTANURI on kettinkidemari, usko jo.
Kaupungin kustannukset 16 miljoonaa, jotka maksamalla ei tarvitse maksaa 20 miljoonan siltaremonttia.
Kaupungin tulot ovat 15 miljoonaa, joiden lisäksi saadaan 500 työpaikkaa.
Plussalle jäädään siis 19 miljoonaa euroa, jolla saadaan mummoille vaippoja. Vaihtoehto pro foliohattu eli jättää rakentamatta maksaisi kaupungille 20 miljoonaa euroa, jonka verran vähemmän saadaan mummovaippoja.
Suora hyöty kaupungille siis 39 miljoonaa euroa työpaikat. Tämä ei pro ohituskaistalle kelpaa, koska kurjuuden markkinointi on heidän linjansa. Vähän niin kuin Zimbabwessa.
Terve Erkki,
puhut pehmoisia. Motarin ylittävät kaksi siltaa eivät maksa 20 milliä vaan ehkä 2 milliä kipale.
Kaupunki saa rakennusoikeudesta tunnelin kulut 600.000 €, näin määrää sopimus.
Lisäksi kaupunki maksaa katteen ympärillä tehtävät katujärjestelyt tms. joiden kustannus lienee 10-12 milliä. Tästä siltojen osuus on luokkaa 4-5 milliä, joten kate aiheutti min. 6-7 millin ylimääräiset menot. Se varsinainen kaupunkilaisten hassutus tässä tapahtui siinä, että tosiasiassahan kaupunki ei saa yli 44.000 k-m2 rakennusoikeudesta muuta kuin 600.000 € kaavoitusvaivan palkkaa.
Syntyi siinä vähän saunailloissa jaettavaa.
Ei muuta kuin VALITUS PYSTYYN !!
Kartsa olet mun idoli, pane valituksilla moiset hankkeet stoppiin, vähän maata päälle ja Hämeenlinna pelastuu !, Ne, jotka osaa, tekee mitä vaan, ne jotka ei, rupeavat valittamaan !!,
Herneitä perseessä ; )))))