D5 kytkin

Pitäisi olla hyvä ennustaja mutta eiköhän se normaali käytössä kestä ihan hyvin.Itse ajanut yli 250000km ja kytkin pelaa ihan hyvin mutta onhan ne kuluvia laitteita joten varmaan sen remontointi jossain vaiheessa edessä.

146000 km D5 manuaali
Juuri tilasin hinurin
Ei ennakkovarotuksia ei mitään
Jäi vaan pohjaan poljin ja ajo loppu.
Paskin maailmassa tää vulva

Joka merkissä näitä epäonnen tapauksia sattuu tiedän kokemuksesta,itselläni 255000km ja vielä ainakin pelaa. Ja riippuu myös siitä vedetäänkö paljon esim.asuntovaunua tai pidetään liikennevaloissa kytkin pohjassa eli monta seikkaa myös vaikuttaa kestoon.Mutta myös sitten se epäonnen kantamoinen sattuu kohdalleen niin mielestäni ei vielä yksi asia tee autosta huonoa.Eihän ne remontit mukavia ole mutta ei niitä pakoonkaan pääse.

vikana voi olla myös kytkinakselin kuivuminen joka on myös volvojen
perusongelmia. oireena voi olla että peruutusvaihde ei tahdo kytkeytyä.

350000 alkuperäisellä kytkimellä, eli kohtuu kestävä.

406419 km ja alkoi luistamaan. En sanoisi paskaksi, koska kavereiden tojotiin, audeihin ja foorteihin on vaihdettu jo ennen 150000....

No minun volvossa se on kesti v70 d5 2003 mallia ajetttuna 470000km asti sitten vaihdettu kokopaketti massapyörineen.nyt kilometrejä 565000 km ei tietokaan ,seuraava vaihto on arviolta 800000-900000km välillä.

Kone on erinomainen vielä 600000km ajettunakin.

Minun v70d5 2002 ajettu 542000tkm ja alkuperänen kytkin eikä luista. Ostin 3v. Sitten varalle uuden kytkinpaketin, turhaan. :-)
Toinen auto toyota avensis 2011 140tkm. ajettu mutta vaimon kans aina kiistely kumpi saa lähtä volvolla.
Tämä diesel volvo on toiminut muutenkin todella hyvin ollut meillä 13v.