Millä merkillä on laajempi ja kansainvälisempi autokerho, jolla on enemmän toimintaa?
0Äänestä
Olen huomannut
5+11 kirjoitti:
Millä merkillä on laajempi ja kansainvälisempi autokerho, jolla on enemmän toimintaa?
Tälläkin palstalla taitaa olla enemmän muiden merkkien omistajia ja autottomiakin kuin Citroenin omistjia, joten sekin kertoo merkin suosiosta ja kiinnostavuudesta.
0Äänestä
tero vaan
Olen huomannut kirjoitti:
Tälläkin palstalla taitaa olla enemmän muiden merkkien omistajia ja autottomiakin kuin Citroenin omistjia, joten sekin kertoo merkin suosiosta ja kiinnostavuudesta.
Minäkin käyn täällä haukkua rätkyttämässä sitikkaa vaikka ei ole varaa autoon, mutta jos olisi varaa ostaisin sitikan.
0Äänestä
gs birotor
5+11 kirjoitti:
Millä merkillä on laajempi ja kansainvälisempi autokerho, jolla on enemmän toimintaa?
Esimerkiksi vaikka kuplalla....
0Äänestä
åsmå
gs birotor kirjoitti:
Esimerkiksi vaikka kuplalla....
Onko tosiaan kokoontumisajoja, joissa olisi yli 7000 (seitsemän tuhatta) autoa? Ja ympäri maailmaa? Epäilen suuresti.
0Äänestä
gs birotor
åsmå kirjoitti:
Onko tosiaan kokoontumisajoja, joissa olisi yli 7000 (seitsemän tuhatta) autoa? Ja ympäri maailmaa? Epäilen suuresti.
Ovelasti yrität muuttaa alkuperäisen väitteesi.
0Äänestä
åsmå
gs birotor kirjoitti:
Ovelasti yrität muuttaa alkuperäisen väitteesi.
Mitä alussa väitin? Tarkoitin siis merkkikerhoon kuuluvia ihmisiä ympäri maailman, Epäilen niitä 2CV:llä olevan eniten. Tulkitsitko sinä,että yleensä fanittavia?
0Äänestä
19
åsmå kirjoitti:
Mitä alussa väitin? Tarkoitin siis merkkikerhoon kuuluvia ihmisiä ympäri maailman, Epäilen niitä 2CV:llä olevan eniten. Tulkitsitko sinä,että yleensä fanittavia?
Siis et tiedä itsekkään mitä alussa yritit väittää eli suomennettuna et tiedosta itsestäsi milloin puhuu pää ja milloin perse.
0Äänestä
åsmå
19 kirjoitti:
Siis et tiedä itsekkään mitä alussa yritit väittää eli suomennettuna et tiedosta itsestäsi milloin puhuu pää ja milloin perse.
Kyllä tiedän. Selvitin kuitenkin asiaa, jotta epäselvyyksiltä vältytään. Hyvää juhannusta sinulle ja mukavia kilometrejä hienolla Citikallasi!
Toivoo åsmå
0Äänestä
gs birotor
åsmå kirjoitti:
Mitä alussa väitin? Tarkoitin siis merkkikerhoon kuuluvia ihmisiä ympäri maailman, Epäilen niitä 2CV:llä olevan eniten. Tulkitsitko sinä,että yleensä fanittavia?
Edelleenkin väittäisin kuplalla ja monella muulla automallilla olevan enempi "fanittajia" ja tuo todellisten merkkikerhoon kuuluvien osuus on hyvinkin vaikea mittari, koska esim. suomessa on monella merkillä vain yksi keskus kerho, vaikkakin suurin osa olisikin vain yhtä mallia kannattavia.
Kannattaisi varmaan lukea ajatuksella mitä kirjoitit aloituksessasi. ja miettiä millaiseen päätelmään siitä lukija voi tulla.
Muistelisin tuon Ranskan kokouksen olleen täysin speciaali tapahtuma ja sen takia sinne tuli noinkin paljon autoja, esim taisi olla kokoontumisajot suljetulla pariisin pääkadulla. Joten tuosta yhdestä tapahtumasta ei kannata vetää liian pitkälle menieviä johtopäätöksiä. Ei silti on tuo 2cv legendaarinen auto...
0Äänestä
gs birotor
gs birotor kirjoitti:
Edelleenkin väittäisin kuplalla ja monella muulla automallilla olevan enempi "fanittajia" ja tuo todellisten merkkikerhoon kuuluvien osuus on hyvinkin vaikea mittari, koska esim. suomessa on monella merkillä vain yksi keskus kerho, vaikkakin suurin osa olisikin vain yhtä mallia kannattavia.
Kannattaisi varmaan lukea ajatuksella mitä kirjoitit aloituksessasi. ja miettiä millaiseen päätelmään siitä lukija voi tulla.
Muistelisin tuon Ranskan kokouksen olleen täysin speciaali tapahtuma ja sen takia sinne tuli noinkin paljon autoja, esim taisi olla kokoontumisajot suljetulla pariisin pääkadulla. Joten tuosta yhdestä tapahtumasta ei kannata vetää liian pitkälle menieviä johtopäätöksiä. Ei silti on tuo 2cv legendaarinen auto...
Olen jäsen ja tiedän tapahtuman. Maailmankokuksisa on kyllä muissakin ollut paljon autoja. Satun tietämään..
0Äänestä
alfailija
Alfa Romeolla on kaikkein laajin kansainvälinen kerhoverkosto suhteessa autonjen määrään. Suomessakin kerhoja on Wikipedian mukaan ainakin kolme www.carf.fi www..aref.fi http://cfar.nettisivu.org/
0Äänestä
öljysumu lentää
Citikka louskuilla ajaa vain vauva tasolle jääneet päiväkerholaiset tutti poskessa ja odottavat jo talvea viimasuojat paketista revittynä esille
0Äänestä
Sumutusta
öljysumu lentää kirjoitti:
Citikka louskuilla ajaa vain vauva tasolle jääneet päiväkerholaiset tutti poskessa ja odottavat jo talvea viimasuojat paketista revittynä esille
Vastaukset 17
Vanhimmat
On ja vielä enemmänkin...
Myös japanissa
Millä merkillä on laajempi ja kansainvälisempi autokerho, jolla on enemmän toimintaa?
Tälläkin palstalla taitaa olla enemmän muiden merkkien omistajia ja autottomiakin kuin Citroenin omistjia, joten sekin kertoo merkin suosiosta ja kiinnostavuudesta.
Minäkin käyn täällä haukkua rätkyttämässä sitikkaa vaikka ei ole varaa autoon, mutta jos olisi varaa ostaisin sitikan.
Esimerkiksi vaikka kuplalla....
Onko tosiaan kokoontumisajoja, joissa olisi yli 7000 (seitsemän tuhatta) autoa?
Ja ympäri maailmaa? Epäilen suuresti.
Ovelasti yrität muuttaa alkuperäisen väitteesi.
Mitä alussa väitin?
Tarkoitin siis merkkikerhoon kuuluvia ihmisiä ympäri maailman, Epäilen niitä 2CV:llä olevan eniten.
Tulkitsitko sinä,että yleensä fanittavia?
Siis et tiedä itsekkään mitä alussa yritit väittää eli suomennettuna et tiedosta itsestäsi milloin puhuu pää ja milloin perse.
Kyllä tiedän. Selvitin kuitenkin asiaa, jotta epäselvyyksiltä vältytään. Hyvää juhannusta sinulle ja mukavia kilometrejä hienolla Citikallasi!
Toivoo åsmå
Edelleenkin väittäisin kuplalla ja monella muulla automallilla olevan enempi "fanittajia" ja tuo todellisten merkkikerhoon kuuluvien osuus on hyvinkin vaikea mittari, koska esim. suomessa on monella merkillä vain yksi keskus kerho, vaikkakin suurin osa olisikin vain yhtä mallia kannattavia.
Kannattaisi varmaan lukea ajatuksella mitä kirjoitit aloituksessasi. ja miettiä millaiseen päätelmään siitä lukija voi tulla.
Muistelisin tuon Ranskan kokouksen olleen täysin speciaali tapahtuma ja sen takia sinne tuli noinkin paljon autoja, esim taisi olla kokoontumisajot suljetulla pariisin pääkadulla.
Joten tuosta yhdestä tapahtumasta ei kannata vetää liian pitkälle menieviä johtopäätöksiä.
Ei silti on tuo 2cv legendaarinen auto...
Ps. Oletkos itse tuon killan jäsen?
Menetkös tuohon tapahtumaan?
http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/rattarit-juhlivat-50-v-paiviaaan-satkalan-sapinoissa-18-2272012
Olen jäsen ja tiedän tapahtuman. Maailmankokuksisa on kyllä muissakin ollut paljon autoja. Satun tietämään..
Alfa Romeolla on kaikkein laajin kansainvälinen kerhoverkosto suhteessa autonjen määrään. Suomessakin kerhoja on Wikipedian mukaan ainakin kolme
www.carf.fi
www..aref.fi
http://cfar.nettisivu.org/
Citikka louskuilla ajaa vain vauva tasolle jääneet päiväkerholaiset tutti poskessa ja odottavat jo talvea viimasuojat paketista revittynä esille
Ton viimeisen Alfa-kerhon osoite on http://cfarsivu.wordpress.com/
Eikös maailman suurin merkkikerho ole englantilainen MG Car Club, yli 50.000 jäsentä?