Iso halu kuskiksi

Autokouluun sitten vain hopi,hopi =) Sieltä se alkaa... Ammattikoulu on ihan hyvä pohja kuljetusalalle aikovalle, meille naisille ainakin :) Sieltä saa todella hyvän pohjan uralle. suosittelen!! Sen jälkeen sitten vaikka aikuiskoulutuskeskukseen ajamaan yhdistelmäkortin. Pienikokoisuus ei todellakaan ole este alalle, itsekkin olen pienikokoinen.. Sisua löytyy sitten senkin edestä!! Lastaus,-purku paikoillakin nykyaikaisia härveleitä millä homma hoituu helposti ja vaivattomasti. Apureitakin kyllä varmasti on tarjolla!! Olisiko mahd. vaihtaa maileja olisi mukavaa keskustella enemmin!!?

Autokouluun sitten vain hopi,hopi =) sieltä se alkaa... Ammattikoulu on ihan hyvä vaihtoehto alalle aikoville, ainakin meille naisille..:) Sieltä saa hyvän pohjan alalle. Sen jälkeen sitten vaikka AKK:hon ajamaan yhdistelmäkortin. Pienikokoisuus ei todellakaan ole este, itsekkin olen pienikokoinen ja hyvin pärjätty!! Sisua löytyy sitten senkin edestä!! Lastaus,-purku paikoilla nykyaikaset vempeleet, joten lastaus/purkaus sujuu vaivattomasti ja kyllä niitä auttajiakin aina löytyy... Mahd. vaihtaa maileja olisi mukava vaihtaa enemmin ajatuksia!?

Itse ajan elitarvike jakelua ja se vaatii jonkun verran voimaa, eli 183/90 mieheltä loppuu välillä voimat kesken. Onhan toki tukkien, soran, turpeen, nesteiden ym. ajoa jossa ei tarvitse lihasvoimaa purkamiseen tai lastaukseen. Rohkeasti yhteys lähimpääan aikuiskoulutuskeskukseen , jossa järjestetään kuljetuskoulutusta. Kouvola, Iisalmi, Jalasjärvi ja Huittinen ovat hyviä paikkoja opiskella kuljetusalaa.

Ei se koko tosiaan ole mikään este.
Itse olen pyörinyt elintarvikeajossa ja nyt vuoden verran olen ajellut kappaletavaraa. eka vuos vieraalla hommissa ja sit laitettiin omafirma pystyyn. Isäntä oli kyl useamman vuoden ollu aikaisemmin ajamassa vieraalla.
Apua olen saanut jos olen tarvinut. Se on aikapitkälle sitiitä kiinni mitä itse haluaa ja miten siihen työhön suhtautuu.
Nykyisin ei minua enää katsota pitkään niinkuin alkuaikoina. On noi miehet huomanneet että tuo ajohomma sujuu meiltä naisiltakin.
Autoja on ollu pakko oppia hieman huoltamaan mutta tekemällä oppii. Ja kun joku joku meidän autoista on isommassa huollossa niin eipä mistään korjaamosta mua ole ulos ajettu jos olen jäänyt siihen viereen seuraamaan.

Mä en mitään kuljetuspuolen koulua ole käynyt mutta kantapään kautta olen oppinut.
Kärrykortti pitäis käydä suorittamassa...

Ei se koko nykyään enää mikään este alalle ole, sillä on paljon ajoja, joissa fyysistä voimaa ei tarvita, vaikka ei siitä haittaakaan ole. Olen kuitenkin sen verran vanhan kansan ihminen, että mielestäni kuski ei saa ihan avuton olla saatikka rueta kuskiksi sillä asenteella, että aina löytyy herrasmiehiä tekemään vaikeimmat ja raskaimmat hommat.
Ikuisuuden alalla olleena nääs täytyy ikävä kyllä kertoa, että kuskin työ ei ole pelkkää päivän paisteessa ajamista. Oletko valmis epäsäännölliseen työhön, josta et ehkä ikinä voi varmaksi sanoa, milloin tulet himaan? Lähtemään ajoon talviyönä tuuleen ja tuiskuun, ajamaan kaljamilla kun aikataulut painaa päälle, tekemään pitkää päivää (joo, ajoaikalaki tietty on..), pystytkö pistämään jatkuvasti vuorokausirytmisi totaalisen sekaisin jne.? Jos vastaus on kyllä, paras tie kuskiksi on yhdistelmäajoneuvonkuljettajan kurssi.
Ennen kurssille menoa kuitenkin suosittelisin, että roikkuisit jonkun rahtarin matkassa muutaman reissun ja katsoisit, millaista homma on pimeänä talviyönä. Moni näes tulee alalle suurin haavein ja toteaa aika pian, että homma ei niin auvoista ollutkaan.
Mutta toki työssä on hyviäkin puolia, joskin sen legendan rekkakuskin vapaudesta voit nykyään unohtaa, on meillä niin monta isäntää työtä valvomassa.
Nykyään alaa vaivaa työvoimapula, joten työnsaanti ei varmasti olisi ongelma. Tervetuloa joukkoon!

Hei!

Kokemusta löytyy, sillä paljon olen entisen mieheni mukana niissä hommissa pyörinyt ja ollut ajoissa mukana ja auttelemassa :) Hyvin on tullut tutuksi ettei miestä kyllä kotona paljoa näkynyt. Mielessä on käynyt myöskin armeija ja siellä kuljetuspuoli. Onko kokemuksia?

Ps; Mielelläni mailailisin sinun kanssa, uskallatko laittaa itse mailiossua tänne? Jos et niin voin käydä tekasemassa jonkun epävirallisen osoitteen.

Vaikka luulisi että kuorma-autot tehdään miehille! Siis MIEHILLE ei kiinalaisten kokoisille heittopusseille mutta ei, kyllä vaan uusistakin löytyy melko säälittä kuljettajan paikan ergonomiaa :( Että ei sulla ole mitään hätää :) Penkki kyllä menee alas ja ratti pääset niin lähelle että et pysty ajamaan. Voi olla penkki taka-asennossakin yletät vielä polkimille :)
No poikkeuksia löytyy että noin normaali pituinen mies ehkä vähän alle niin ei yletä polkimille kunnolla ellei kippaa penkkiä vähän eteen :o

Mulla on säännöllinen ajo kuorkissa mutta se menee vakityön ohella ja sitä ei ole kovin paljoa mutta kokemusta on kertynyt ja kokemusta vehkeistä. Kun olen melko kaappi niin täytyy ihmetellä miten huonot säädöt monissakin siis AMMATTIAJOON tarkoitetuissa laitteissa on. Ne huonot säädöt tarkoittaa että hyvää istuma-asentoa/ajoergonomiaa ei löydy, säätöjä voi olla paljonkin penkissä mutta kun perus asiat on perseellään niin ei paljoa auta.

Isot autot kiehtoo, ja etenkin niiden ajaminen ja vekslaaminen ahtaissa paikoissa :) Kerään rohkeutta etsiä omin päin jotain kuljetushommaa, mutta kun en yhtään tiedä millasta hommaa kannataa kysellä, mikä on kevyttä ja mikä raskasta työtä, mikä hankalaa ja vaativaa, mikä vähän helpompaa. Entä minkälaista palkkaa kokematon kuski voi edes vaatia? Koulunpenkillekin tietenkin tahtoa olisi, mutta rahatilanne vain ei sitä nyt suvaitse. Ja muutenkin tuntuisi mielekkäämmältä mennä suoraan ratin taa, vaikka vähän yksinkertaisempaankin hommaan. Mutta siis mistä olisi hyvä aloittaa? (Sattuisiko joku vielä tietämään mistä voisi Jyväskylästä kysellä?)