Hei kaikille!
Tietääkö täällä joku, miten aluvanteet saa puhtaiksi? Automaattipesun jälkeen, varsinkin etuvanteiden kolot on aivan mustat jarrupalapölystä. Eikä itse pestynäkään normaalilla pesuaine/harja systeemillä tule kunnolla puhdasta.
On siis turvauduttava vanteenpesuaineisiin ja kunnon harjaan. Työläät koristeet kun joutuu viikoittain pesemään, vaikka auto muuten on siedettävässä kunnossa.
* Mitä ainetta kannattaisi käyttä, jotta pienet pistemäiset piki(?)pinttymätkin saisi puhtaiksi?
* Millaisella harjalla "uskaltaa" jynssätä?
* Voiko vahata normaalilla autovahalla?
Kiitos etukäteen.
Tietääkö täällä joku, miten aluvanteet saa puhtaiksi? Automaattipesun jälkeen, varsinkin etuvanteiden kolot on aivan mustat jarrupalapölystä. Eikä itse pestynäkään normaalilla pesuaine/harja systeemillä tule kunnolla puhdasta.
On siis turvauduttava vanteenpesuaineisiin ja kunnon harjaan. Työläät koristeet kun joutuu viikoittain pesemään, vaikka auto muuten on siedettävässä kunnossa.
* Mitä ainetta kannattaisi käyttä, jotta pienet pistemäiset piki(?)pinttymätkin saisi puhtaiksi?
* Millaisella harjalla "uskaltaa" jynssätä?
* Voiko vahata normaalilla autovahalla?
Kiitos etukäteen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
painepesuria..lähtee kaikki pinttymätkin pois ilman saippuaa..ja vieläpä nopeesti ja helposti..paineella lähtee muutenkin vanteiden takaakin kaikki ylimääräinen paska pois..
en muista hapon nimeä mut toimii kun pesee happaman jälkeeen emäksisellä.tiedustele jostain pesuaine firmasta sitä happoa
Tärvelet vaan vanteiden lakkauksen. Painepesurilla ensin irtolika pois, sitten sienellä ja esim. autoglymin shampoolla (ei vannepesu vaan ihan tavallinen). Se mikä ei näillä lähde, lähtee kevyesti vahalla ja trasselilla hankaamalla, itse kätin glymin punaetikettistä vahaa, mutta varmaan muutkin toimii yhtä lailla. Sitten vain vaha pintaan ja kiillotus, niin ei paska tartu enää niin helposti.
Jos niitä pikiroiskeita on vanteissa, tai vaikkapa auton kyljessä, niin laimentamaton moottorinpesuaine on tehokas ja vaivaton tapa puhdistaa ne pois ihan rättiä kostuttamalla. Muilla systeemeillä tuppaa piki vaan leviämään ympäriinsä ja tuhrautuu pahemmaksi. Vanteet tosiaan kannattaa vahata vaikka jollain pikavahalla sen jälkeen kun ne saa puhtaiksi. Lika ei tartu vahattuun vanteeseen läheskään niin pahasti, kuin vahaamattomaan.
Kiitos kommenteista kaikille.
Painepesurilla olen yrittänyt - kuumallakin vedellä, mutta ei toimi. Pinttymät jää.
Täytyy jatkaa jynssäämistä pesuaineilla.
Pikitahrat, mitä ne on? Tiestä irronnutta bitumia. Millä alustamassaa ohennetaan, Bensalla. sill ne tahratkin lähtee, tai muulla liuottimella, esim astetoni, crc jne.
Itse olen aina puhdistanut ja vahannut vanteet renkaanvaihdon jälkeen irtonaisina.
Normaali vesipesulla karkea lika pois.
Tarv. poistetaan tärpätillä bitumi ym. roiskeet. Asetonia korkeintaan vain hätätapauksessa, se haalistaa lakkapinnan helposti.
Vahataan vahalla, jossa vain vähän hiovia komponentteja, vannevaha tai uuden auton vaha. Kun vanteet on vahauksella saatu täysin puhdistettua vedetään vielä suojaavaksi kerrokseksi Autoglym "Extra Gloss Protection". Tuota samaista käytän aina myös auton vahauksessa. Erittäin helppotöinen jo puhdistetulla pinnalla ja antaa erinomaisen suojan.
Työlästähän tuo on, mutta kyllä sen kestää kahdesti vuodessa, kun vanteiden pesu on sen jälkeen lastenleikkiä.
Jarrupölyn määrää voi pienentää Kevlar- tai muilla erikoisjarrupaloilla, esim. EBC Green Stuff.