Onko Kia lujaa laatua ?

ksdodikowi

Lada oli lujaa laatua.Entä onko Kia Ladan jälkeen lujaa laatua? Vai onko samaa tasoa?

13

406

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • <kyllä se vaan on

      Kia on yhden WW.n ja kahden Toyotan jälkeen ollut erittäin huoleton ja laadukas auto.

    • Kiamania vm.71

      Itsellä ajossa -08 disel Kia Ceed farmari ja olen ajanut nyt 260 000 km ongelmitta. Voin suositella Kiaa. On parempi näemmä kestävyydeltään ja luotettavuudeltaan kuin nykyiset Toyota, Nissan ja Ford merkit. Noista useita kokemuksia vuosien varrelta.

      Kia ja Hyundai tunkemassa perinteisiä Japsimerkkejä sivuun. Hinta/laatu/kestävyys alkaa olla nykyisin kohdallaan. Itselläkin oli Kian suhteen alussa vähän ennakkoluuloja mutta olen positiivisesti yllättynyt.

      Työkseni reissaan paljon ja ainoa miinus tulee pitkänmatkanajossa että hiukan saisi olla reisitukea jaloille enemmän. Tosin tuokaan asia ei haittaa alle 500 km päivämatkoilla.

    • Hondamies

      Ehkä kia on luotettava,mutta paljon siinä on pikkuharmeja ja varsinkin ihmeellisiä kolinoita ja resonanssiääniä tuntuu olevan jengillä. Oma getz oli ekan vuoden ihan jees peli,mut sit alko ohjaamosta kuulumaan nitinöitä ja rapinoita sieltä sun täältä. nyrkkiä kun antoi kuskin puolen a-pilariin,pääsi yhdestä sirinästä. Muuten luotettaava,mut kallis huoltaa ja paljon vei bensaa kokoonsa nähden. Eikä penkki todellakaan tukenut oikein mitenkään. 200km matkan jaksoi just ajaa ilman pysähdystä.

      • Lujaa Kia laatua

        Getzissä on tunnetusti yllättävän kalliit huollot ja mitä tulee pitkän matkan ajoon, siihen sitä tuskin on suunniteltukaan. Sama kuin moittisi jonkun Toyota Aygon pitkän matkan ominaisuuksia.

        Cee´d on kuitenkin pikkasen eri auto. Sillä heittää vaikka kuinka pitkän lenkin ja on selvästi jämäkämpi ajaa kuin useat isommatkin japsit. Myös penkit ovat monen mieleen, hyvät ja tukevat.
        Se on totta, että cee´deissäkin on ollut etenkin ensimmäisissä vuosikerroissa jonkun verran pieniä harmeja, mutta niinkuin Hondamieskin totesi, käytetyn ostajan kannalta kyse on ollut aika pienistä ja sinäänsä harmittomista jutuista. Sirinöitä, kolahtelua pakkasella, radion räsähtelyä ja sen semmoista. Näitä kojetaulu/ovipahvi sirinöitä tulee kyllä ajan myötä myös kalliimpiin ja ns. laadukkaampiin autoihin.
        Erittäin lujia ovat Kiat tekniikaltaan, etenkin bensakoneiset tuntuvat kestävän ikuisesti. Dieseleissä on ollut nyky-tyypilliseen tapaan jonkun verran enemmän harmeja, mutta ei niissäkään mitään katastrofaalista. Hehkuja on mennyt joillakin tavallista nopeammin ja ohjelmistojen kanssa on ollut jotain pulaamista, siinäpä suurimmat.
        Myös vaihteistot ovat todella lujatekoisia, myös automaatit.
        Esim. markkinajohtaja Volkkariin verrattuna Kia on kestävyydessä ja huolettomuudessa aivan eri tason auto. Mitään sellaista merkittävää ei tule mieleen, mitä esim. käytetyssä cee´deissä pitäisi erityisesti pelätä. Kaikki tarvittava kyllä selviää koeajolla. Tämä ei ole itsestään selvää esim. edellä mainitun Saksalaiskonsernin autoissa.


      • hondamies
        Lujaa Kia laatua kirjoitti:

        Getzissä on tunnetusti yllättävän kalliit huollot ja mitä tulee pitkän matkan ajoon, siihen sitä tuskin on suunniteltukaan. Sama kuin moittisi jonkun Toyota Aygon pitkän matkan ominaisuuksia.

        Cee´d on kuitenkin pikkasen eri auto. Sillä heittää vaikka kuinka pitkän lenkin ja on selvästi jämäkämpi ajaa kuin useat isommatkin japsit. Myös penkit ovat monen mieleen, hyvät ja tukevat.
        Se on totta, että cee´deissäkin on ollut etenkin ensimmäisissä vuosikerroissa jonkun verran pieniä harmeja, mutta niinkuin Hondamieskin totesi, käytetyn ostajan kannalta kyse on ollut aika pienistä ja sinäänsä harmittomista jutuista. Sirinöitä, kolahtelua pakkasella, radion räsähtelyä ja sen semmoista. Näitä kojetaulu/ovipahvi sirinöitä tulee kyllä ajan myötä myös kalliimpiin ja ns. laadukkaampiin autoihin.
        Erittäin lujia ovat Kiat tekniikaltaan, etenkin bensakoneiset tuntuvat kestävän ikuisesti. Dieseleissä on ollut nyky-tyypilliseen tapaan jonkun verran enemmän harmeja, mutta ei niissäkään mitään katastrofaalista. Hehkuja on mennyt joillakin tavallista nopeammin ja ohjelmistojen kanssa on ollut jotain pulaamista, siinäpä suurimmat.
        Myös vaihteistot ovat todella lujatekoisia, myös automaatit.
        Esim. markkinajohtaja Volkkariin verrattuna Kia on kestävyydessä ja huolettomuudessa aivan eri tason auto. Mitään sellaista merkittävää ei tule mieleen, mitä esim. käytetyssä cee´deissä pitäisi erityisesti pelätä. Kaikki tarvittava kyllä selviää koeajolla. Tämä ei ole itsestään selvää esim. edellä mainitun Saksalaiskonsernin autoissa.

        Kyllä hondan laadusta jotain kertoo se,ettei omassa -03 helise ja kolise mikään,paitsi takaluukussa olevat tavarat. Ovipahvit tms ei nitise,radio ei räsähtele. Vasta keväällähän tuon ostin,joten talvi voi tuoda yllätyksiä. Siihen olen varautunut,onhan auto jo 9v vanha.


      • Lujaa Kia laatua
        hondamies kirjoitti:

        Kyllä hondan laadusta jotain kertoo se,ettei omassa -03 helise ja kolise mikään,paitsi takaluukussa olevat tavarat. Ovipahvit tms ei nitise,radio ei räsähtele. Vasta keväällähän tuon ostin,joten talvi voi tuoda yllätyksiä. Siihen olen varautunut,onhan auto jo 9v vanha.

        Accord on ollutkin uutena selvästi kalliimman luokan auto, joten laadulta pitkällä juoksulla voikin odottaa vähän toista, kuin aikanaan jopa reilusti alle 20 euroa maksavasta cee´distä - puhumattakaan alkaen 12 tuhannen erkin Getzistä. Uusi-koppaisen Accordin hinnat ovat lähteneet 30 tuhannesta ja jatkuneet aina yli 40 tuhanteen ja on ollut monessa Euroopan maassa - missä ei Legendiä ole myyty - Hondan lippulaiva. Joten aika typerää verrata uutena 2x kalliimpaa autoa halvempiin. Sama kuin vertailisi jotain 9 vuotta vanhaa S-Mersua johonkin uudehkoon Daciaan ja ihmettelisi miten Mersu voi olla vielä käytettynäkin hiljaisempi ja hälyäänettömämpi kuin uusi Logan. Kun auton suunnitteluun ja viimeistelyyn käytetään rutkasti enemmän panostusta ja sen vuoksi alkaen hintalappu on 15 th euroa kalliimpi kuin toisessa, saa viimeistelylaatua, joka kestää pidempään, se on selvä. Tosin kaikissa merkeissä tämäkään ei pidä paikkaansa, mutta Hondan tapauksessa tämä myönnetään.

        Totuuden nimissä: muutaman vuoden ikäinen Civic alkaa kyllä natista ja siristä hintaluokkaansa tyypillisesti. Ajanut olen uudehkolla Jazzilla ja kyllä siitäkin sirinää ja napsetta huonolla pinnalla kuului aivan kuin muistakin tuon hintaluokan autoista, vaikka muuten mitään moittimista ei ollutkaan..

        Uusi cee´d on huomattavasti edellistä malliaan kalliimpi, mutta niin on materiaalit ja viimeistelykin noussut uudelle tasolle. Saapa nähdä kuuluuko hälyääniä vuosien jälkeen.

        Ja jotta homma ei karkaa käsistä, ei se vanhakaan cee´d käytettynä mikään mölytoosa ole. Pienet käytön tuomat sirinät ja sen semmoiset ovat samanlaisia kuin muissakin vastaavissa autoissa. Joitakin häiritsee, joitakin ei.


    • Kiamania vm.71

      Hyvin on tuo diselmoottori kestänyt -08 Kia Ceedissä. Eli ajo on nyt 260 000 km takana. Olen tyytyväinen moottoriin ja autoon muutenkin. Odottelen tuon uuden 2012 Kia Ceedin disel farkkumallin tuloa markkinoille ja luultavasti vaihdan tulevaa talvea vasten sitten siihen. Itse satsaan luotettavuuteen kun reissaan työkseni ympäri Suomen ja Toytotaan ei omalta kohdaltani ole enää paluuta. Käsittääkseni uuden disel Kian huoltoväli on nyt 30 000 km joka laskee myös käyttökustannuksia jatkossa.

      • hondamies

        Mielestäni ja monen muunkin mielestä 30tkm huoltoväli on liian pitkä ja moottoriongelmat johtuisivat siitä. Mutta ainahan sen saa itse valita kuinka usein autoaan huollattaa.


      • Hyviä pelejä kyllä
        hondamies kirjoitti:

        Mielestäni ja monen muunkin mielestä 30tkm huoltoväli on liian pitkä ja moottoriongelmat johtuisivat siitä. Mutta ainahan sen saa itse valita kuinka usein autoaan huollattaa.

        Työympäristööni tuli muutama vuosi sitten eka Kia ja silloin oltiin ennakkoluuloisia. Vaan virheettä kesti, vaikka ajettiin paljon. Toisen Kian kohdalla oli jo matalampi kynnys. Senkään kohdalla ei mitään teknisiä pulmia. Normihuollot näköjään teetetään ja nekin aika edullisia. Kun on diesel, niin kulutus on hyvin pieni, kuten nykydieseleissä tapaa olla.

        Naapuriparkkipaikoilta löytyy ainakin yksi Honda. Konepelti auki luvattoman usein. Ja omistajalla hapan ilme. Aivan viereisessä ruudussa vannoutuneen tojotamiehen Toyota. Koossa pysyy, mutta mielestäni ei saisi ruskistua aivan siihen tapaan kuin se tekee. Tekniikka vissiin pelannut. Mutta jos itse joutuisin nyt auto-ostoksille, pekkaperusautoista valkkaisin kyllä Kian!


    • 1,5 v ceed

      Hyvä ajaa, pieni kulutus (1,6 D), hyvä varustus ja tilava (STW)
      Huonot jarrut, aut ilmastointi temppuilee, radio sekoaa,
      takapää kolisee (koiranluut vaihdettu), pakki ei pysy päällä

      • Teltassa Duulee

        Kian ongelmista suurin on sähköviat, seuraavaksi kolinat ja natinat, kolmanneksi arvonalennus. Joillekin merkin imago. Volvolla ajaa turvallisuushakuiset, mersulla yrittäjät, bemarilla urheilumiehet, tojotalla saiturit. Kialla ajaa?


      • kiavenga
        Teltassa Duulee kirjoitti:

        Kian ongelmista suurin on sähköviat, seuraavaksi kolinat ja natinat, kolmanneksi arvonalennus. Joillekin merkin imago. Volvolla ajaa turvallisuushakuiset, mersulla yrittäjät, bemarilla urheilumiehet, tojotalla saiturit. Kialla ajaa?

        Järki-ihmiset.


      • Heil VW.
        Teltassa Duulee kirjoitti:

        Kian ongelmista suurin on sähköviat, seuraavaksi kolinat ja natinat, kolmanneksi arvonalennus. Joillekin merkin imago. Volvolla ajaa turvallisuushakuiset, mersulla yrittäjät, bemarilla urheilumiehet, tojotalla saiturit. Kialla ajaa?

        Pientä kuitenkin verrattuna VW-konsernin tuotteisiin, joidenka ongelmista suurimpia ovat moottoriviat, turboviat, suutinviat, vaihteistoviat ja sähköviat.


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Stefu LOISTAVAA!

      Ilmeisesti joku vedonlyönti tms, selvinpäin-elämästä👍👍👍 ilmankos ei ole Sofiaa näkynyt. Miten tän parin nyt käy, kun viimi ei maksettuna enää virta
      Kotimaiset julkkisjuorut
      134
      1987
    2. Msisa on eronnut

      Mies ei kestänyt jatkuvia syrjähyppyjä eikä totuutta Turun yöstä.
      Kotimaiset julkkisjuorut
      29
      1021
    3. Missä sinuun mies voisi

      näin pääsiäisenä vahingossa törmätä? Ei ilmeisesti missään?
      Ikävä
      69
      872
    4. Venäläisiä keksintöjä?

      Kun tässä nyt yritän miettiä venäläisiä keksintöjä, niin ei äkkiseltään tule oikein yhtään mieleen. Onko niitä edes?
      Maailman menoa
      261
      757
    5. Tiedän että on aika luovuttaa

      En vaan osaa. Liian kauan toivonut jotain, mikä ei koskaan tule toteutumaan. Olo ei ole mitenkään hyvä, mutta itken vähemmän kuin silloin kun sinuun r
      Ikävä
      65
      749
    6. Raviskalla tappo?

      Huhuja liikkuu et raviskalla ois joku laitettu kylymäksi?
      Oulainen
      12
      721
    7. Katumuksesta

      Pitkäperjantaina eräässä seurueessa puhuttiin katumisesta ja mitä itse kukin katuu. Yleisintä tuntui olevan pahasti sanominen jollekin läheiselle ja t
      Sinkut
      132
      685
    8. Sun mies on mun

      Sinun mies on yksin minun ja sinä et voi sille mitään.
      Ikävä
      83
      680
    9. Et arvaa nainen, miten ikävä mulla on sinua.

      Sinua ei voi unohtaa. Pusu sulle musulle!
      Ikävä
      26
      666
    10. Sisällissota kiihtyy Ruotsissa

      KaupunkiTaistelut koraanin puolesta kiihtyneet Linköpingissä ja Malmössä. Ruotsin poliisi joutunut vetäytymään suojiin. Päätän raporttini Ruotsista.
      Maailman menoa
      208
      663
    Aihe