hyuntain osto

Lääkitys ei auta sinua? Kyllä honda on laatuauto. Hondamiehet ei kaipaa typerien hyndaimopokuskien itkua palstallaan!

ei lääkkeet? kirjoitti:

Lääkitys ei auta sinua? Kyllä honda on laatuauto. Hondamiehet ei kaipaa typerien hyndaimopokuskien itkua palstallaan!

En ole siellä ikuna käynytkään. Mutta hondaostoksilla olen käynyt ja muitakin japseja on tehnyt joskus mieli. Mutta rapeita tahtovat olla. Ja ajo-ominaisuudet varsinkin aikuisten nopeuksissa aivan mopoautotasoa. Tuttava sai oman autonsa huollon ajaksi laina-autoksi jonkin pikkutohjon ja käytti juuri tuota sanaa: mopoauto. Niin mainion vaikutuksen tekivät ajo-ominaisuudet.

Muulta kuin korin kestävyydeltään japsit olivat aikanaan eurooppalaisia kestävämpiä, kunnes sähköpuolta alkoi tulla enemmän. Nyt sitten nykivät ja pätkivät ja pyssäilevät aivan samaan tahtiin.

Hyundai on kehitystyössään ollut oikealla ammattilaisella tavalla nöyrä ja pistänyt kestävyyspuolen kuntoon. Ja maantienopeuksissa ajo-ominaisuudet ovat mukavat ja riittävät. Ei siksikään tee mieli kaiken maailman hondien palstoille. Siellähän liikkuu teikäläisiä vielä enemmän.

Hondasekakäyttö? kirjoitti:

En ole siellä ikuna käynytkään. Mutta hondaostoksilla olen käynyt ja muitakin japseja on tehnyt joskus mieli. Mutta rapeita tahtovat olla. Ja ajo-ominaisuudet varsinkin aikuisten nopeuksissa aivan mopoautotasoa. Tuttava sai oman autonsa huollon ajaksi laina-autoksi jonkin pikkutohjon ja käytti juuri tuota sanaa: mopoauto. Niin mainion vaikutuksen tekivät ajo-ominaisuudet.

Muulta kuin korin kestävyydeltään japsit olivat aikanaan eurooppalaisia kestävämpiä, kunnes sähköpuolta alkoi tulla enemmän. Nyt sitten nykivät ja pätkivät ja pyssäilevät aivan samaan tahtiin.

Hyundai on kehitystyössään ollut oikealla ammattilaisella tavalla nöyrä ja pistänyt kestävyyspuolen kuntoon. Ja maantienopeuksissa ajo-ominaisuudet ovat mukavat ja riittävät. Ei siksikään tee mieli kaiken maailman hondien palstoille. Siellähän liikkuu teikäläisiä vielä enemmän.

Oletko kylän pelle. Hyndai soutaa ja rämisee pahasti yli satsen nopeuksissa. Hodassa 160 lasissa mennään, kuin ilmatynyaluksella ja radiota voi kuunnella rauhassa. Mnee kuin kiskoilla. Honda hyvä ajaa talvellakin. Puhun kokemuksella.

hupiveikko? kirjoitti:

Oletko kylän pelle. Hyndai soutaa ja rämisee pahasti yli satsen nopeuksissa. Hodassa 160 lasissa mennään, kuin ilmatynyaluksella ja radiota voi kuunnella rauhassa. Mnee kuin kiskoilla. Honda hyvä ajaa talvellakin. Puhun kokemuksella.

Kokemuksesi eivät ole riittäviä. Eivätkä laadultaan oikeita. Ethän sinä oikeasti ole Hyundailla ajanut. Haukkumisetkin on helppo tunnistaa aidoiksi, jos haukkuja tietää mistä puhuu. Hyundai on hyvä ajaa. Silti sen ajettavuudessa on puolensa. On hyvät puolet ja sitten ne, joita joku voi moittia. Mutta näkee, että et ole selvillä koko Hyundaista.

Minä olen ajanut useammallakin Hondalla. Mutta jätän sen aiheen turhana tähän.

hupiveikko? kirjoitti:

Oletko kylän pelle. Hyndai soutaa ja rämisee pahasti yli satsen nopeuksissa. Hodassa 160 lasissa mennään, kuin ilmatynyaluksella ja radiota voi kuunnella rauhassa. Mnee kuin kiskoilla. Honda hyvä ajaa talvellakin. Puhun kokemuksella.

"Mnee kuin kiskoilla. Honda hyvä ajaa talvellakin. Puhun kokemuksella. "

Yhtä varmasti kiskoilla kuin Pendolino?

Ja hyvä ajaa talvella? Kun olisi edes kesällä! Kun jaappaninraudalle antaa kaasua, niin moottoritienopeuksissa tulee vähintään tarvetta jatkuvalle pikkukorjailuille kun Japanissa ei näköjään välitetä siitä, meneekö auto suoraan. Se on Tokion iltapäiväruuhka niin paljon helpompi testiympäristö auton alustalle. Useat japsit muuttuvat peräpäästään levottomiksi kun ajetaan lujaa. On hyvin harvoja tapauksia, että olisi toisin ja silloin on aina ollut apuna myös optimaalinen rengastus. Saat mainostaa Hondaasi täällä niin paljon kuin haluat, mutta tuskin saat kovasti myötätuntoa.

Jos maltat käydä oikeasti ajamassa esim. i40-mallia, niin maailma voi alkaa näyttää erilaiselta.

Maantieajoa kirjoitti:

"Mnee kuin kiskoilla. Honda hyvä ajaa talvellakin. Puhun kokemuksella. "

Yhtä varmasti kiskoilla kuin Pendolino?

Ja hyvä ajaa talvella? Kun olisi edes kesällä! Kun jaappaninraudalle antaa kaasua, niin moottoritienopeuksissa tulee vähintään tarvetta jatkuvalle pikkukorjailuille kun Japanissa ei näköjään välitetä siitä, meneekö auto suoraan. Se on Tokion iltapäiväruuhka niin paljon helpompi testiympäristö auton alustalle. Useat japsit muuttuvat peräpäästään levottomiksi kun ajetaan lujaa. On hyvin harvoja tapauksia, että olisi toisin ja silloin on aina ollut apuna myös optimaalinen rengastus. Saat mainostaa Hondaasi täällä niin paljon kuin haluat, mutta tuskin saat kovasti myötätuntoa.

Jos maltat käydä oikeasti ajamassa esim. i40-mallia, niin maailma voi alkaa näyttää erilaiselta.

Hyndai on soutava mopo ja kauhea talvella. Honda, kuin tankki. Varma kulkija isoissakin nopeuksissa. Puhun ajaokokemuksella, vuosien.

kokeilin, kirjoitti:

Hyndai on soutava mopo ja kauhea talvella. Honda, kuin tankki. Varma kulkija isoissakin nopeuksissa. Puhun ajaokokemuksella, vuosien.

Kun aamulla hakee lähikaupasta hyndaivitutuksen krapulaan lisää kaljaa lähikaupasta!

kokeilin, kirjoitti:

Hyndai on soutava mopo ja kauhea talvella. Honda, kuin tankki. Varma kulkija isoissakin nopeuksissa. Puhun ajaokokemuksella, vuosien.

Toisten kohdalla on harmi, ettei vuosienkaan ajolla tule minkäänlaista perstuntumaa vaan kuvitellaan että ostamalla Accordin on tehnyt loistohankinnan. Hölömöläisten meininkiä, hah-hah!

huihai40 kirjoitti:

Toisten kohdalla on harmi, ettei vuosienkaan ajolla tule minkäänlaista perstuntumaa vaan kuvitellaan että ostamalla Accordin on tehnyt loistohankinnan. Hölömöläisten meininkiä, hah-hah!

Olet syystä syvästi kateellinen hondalle, mopoinesi..
i40 on todella soutava äänekäs mopo..

paha,, kirjoitti:

Olet syystä syvästi kateellinen hondalle, mopoinesi..
i40 on todella soutava äänekäs mopo..

I TIETOA
AJANKOHTAISTA



Hyundai i40 voitti Tuulilasin parivertailun Avensista vastaan

Hyundain vahvuusalueet vertailussa olivat suorituskyky, ajettavuus, mukavuus ja etutilat.
”Hyundain valtit jo asemansa vakiinnuttaneita kilpailijoita vastaan ovat viiden vuoden takuu sekä kattava vakiovarustelu."

Parivertailu julkaistiin Tuulilasi-lehdessä nro 4/2012.

Hyundai i40 voitti EuroCarBody kultaisen palkinnon
31.10.2011
Hyundai i40 voitti EuroCarBody kultaisen palkinnon
Tiedote. Julkaistu: 26.10.2011 18:02
Julkaisija: Hyundai Motor Finland Oy
Hyundai on ensimmäinen aasialainen valmistaja, jolle tämä palkinto on myönnetty
500 johtavaa teollisuusalan asiantuntijaa äänesti voittajasta
Kehittynyttä törmäysvoimia vaimentavaa rakennetta kehuttiin
Frankfurtin lähistöllä pidetyssä EuroCarBody -tapahtumassa Hyundai i40 -mallille jaettiin arvostettu Golden Award - kultainen palkinto. i40 päihitti näin yhdeksän johtavaa eurooppalaista ja japanilaista autonvalmistajaa.
Tuomarit kehuivat kokonaisvaltaista insinöörityötä ja tehokasta materiaalien kehittämistä, sekä tuotantotehokkuutta, joista i40 saavutti 37,98 pistettä 50 mahdollisesta maksimipisteestä. Lähin kilpailija oli toiseksi tullut Audi A6 35,86 pisteellä ja kolmannen sijan saavutti Mercedes B-sarja 35,66 pisteellä.
Tuomaristo kiinnitti huomiota i40-mallin koriin, joka vaimentaa tehokkaasti törmäysvoimia korirakenteessa käytetyn suurlujuusteräksen ja kehittyneen liitosmenetelmän ansiosta, lisäten näin matkustajien turvallisuutta onnettomuustilanteessa.
Muut osallistujat olivat: Audi, BMW, Ford, Mazda, Mercedes-Benz, Nissan, Opel, Land Rover ja Volkswagen.
Allan Rushforth Hyundai Motor Europen ylempi varatoimitusjohtaja ja operatiivinen johtaja, kommentoi tulosta seuraavasti: EuroCarBody kultaisen palkinnon voittaminen on osoitus sitoutumisestamme tarjota korkeinta mahdollista turvallisuutta Hyundai- asiakkaille. Aikaisemmin tänä vuonna i40 saavutti täydet viisi tähteä Euro NCAP törmäystestissä.
Parhaillaan farmarina myynnissä oleva Hyundai i40 on kehitetty Euroopassa eurooppalaisille. i40 sedan tulee myyntiin markkinoista riippuen loppuvuodesta alkaen. Muun Hyundai-malliston tavoin, myös i40:n asiakkaat saavat kattavan viiden vuoden takuupaketin (Five Year Triple Care), joka sisältää viiden vuoden takuun ilman kilometrirajoitusta, viiden vuoden tieturvan sekä viiden vuoden maksuttomat kuntotarkistukset.
Lisätietoa EuroCarBody 2011-tapahtumasta:
http://www.automotive-circle.com/eurocarbody11/carbo11_welcome

Keke... kirjoitti:

I TIETOA
AJANKOHTAISTA



Hyundai i40 voitti Tuulilasin parivertailun Avensista vastaan

Hyundain vahvuusalueet vertailussa olivat suorituskyky, ajettavuus, mukavuus ja etutilat.
”Hyundain valtit jo asemansa vakiinnuttaneita kilpailijoita vastaan ovat viiden vuoden takuu sekä kattava vakiovarustelu."

Parivertailu julkaistiin Tuulilasi-lehdessä nro 4/2012.

Hyundai i40 voitti EuroCarBody kultaisen palkinnon
31.10.2011
Hyundai i40 voitti EuroCarBody kultaisen palkinnon
Tiedote. Julkaistu: 26.10.2011 18:02
Julkaisija: Hyundai Motor Finland Oy
Hyundai on ensimmäinen aasialainen valmistaja, jolle tämä palkinto on myönnetty
500 johtavaa teollisuusalan asiantuntijaa äänesti voittajasta
Kehittynyttä törmäysvoimia vaimentavaa rakennetta kehuttiin
Frankfurtin lähistöllä pidetyssä EuroCarBody -tapahtumassa Hyundai i40 -mallille jaettiin arvostettu Golden Award - kultainen palkinto. i40 päihitti näin yhdeksän johtavaa eurooppalaista ja japanilaista autonvalmistajaa.
Tuomarit kehuivat kokonaisvaltaista insinöörityötä ja tehokasta materiaalien kehittämistä, sekä tuotantotehokkuutta, joista i40 saavutti 37,98 pistettä 50 mahdollisesta maksimipisteestä. Lähin kilpailija oli toiseksi tullut Audi A6 35,86 pisteellä ja kolmannen sijan saavutti Mercedes B-sarja 35,66 pisteellä.
Tuomaristo kiinnitti huomiota i40-mallin koriin, joka vaimentaa tehokkaasti törmäysvoimia korirakenteessa käytetyn suurlujuusteräksen ja kehittyneen liitosmenetelmän ansiosta, lisäten näin matkustajien turvallisuutta onnettomuustilanteessa.
Muut osallistujat olivat: Audi, BMW, Ford, Mazda, Mercedes-Benz, Nissan, Opel, Land Rover ja Volkswagen.
Allan Rushforth Hyundai Motor Europen ylempi varatoimitusjohtaja ja operatiivinen johtaja, kommentoi tulosta seuraavasti: EuroCarBody kultaisen palkinnon voittaminen on osoitus sitoutumisestamme tarjota korkeinta mahdollista turvallisuutta Hyundai- asiakkaille. Aikaisemmin tänä vuonna i40 saavutti täydet viisi tähteä Euro NCAP törmäystestissä.
Parhaillaan farmarina myynnissä oleva Hyundai i40 on kehitetty Euroopassa eurooppalaisille. i40 sedan tulee myyntiin markkinoista riippuen loppuvuodesta alkaen. Muun Hyundai-malliston tavoin, myös i40:n asiakkaat saavat kattavan viiden vuoden takuupaketin (Five Year Triple Care), joka sisältää viiden vuoden takuun ilman kilometrirajoitusta, viiden vuoden tieturvan sekä viiden vuoden maksuttomat kuntotarkistukset.
Lisätietoa EuroCarBody 2011-tapahtumasta:
http://www.automotive-circle.com/eurocarbody11/carbo11_welcome

Hyndailla 2v/150thkm, ja kytkin 20thkm. Kovasti hyndai kestinyt loppasuu toimittajia puhumaan paskaa..

paha,, kirjoitti:

Olet syystä syvästi kateellinen hondalle, mopoinesi..
i40 on todella soutava äänekäs mopo..

Zzzzzzzzzz...
Juu, näin juuri: olen kateellinen hondalle! HAH HAH!

Huihai40 kirjoitti:

Zzzzzzzzzz...
Juu, näin juuri: olen kateellinen hondalle! HAH HAH!

Ihan aidosti..

ja takuut.. kirjoitti:

Hyndailla 2v/150thkm, ja kytkin 20thkm. Kovasti hyndai kestinyt loppasuu toimittajia puhumaan paskaa..

Kun taas muiden ajossa kytkimet kestävät. Uskon mieluummin taksareita ja heidän kokemuksiaan. Hyundain kytkin kestää erittäin hyvin. Jos makuutat jalkaasi kytkinpolkimen päällä, saat huomaamattasi kytkimen kuin kytkimen leviämään muutamassa kympissä.

Opettele ajamaan kirjoitti:

Kun taas muiden ajossa kytkimet kestävät. Uskon mieluummin taksareita ja heidän kokemuksiaan. Hyundain kytkin kestää erittäin hyvin. Jos makuutat jalkaasi kytkinpolkimen päällä, saat huomaamattasi kytkimen kuin kytkimen leviämään muutamassa kympissä.

Vaihteistokin rosahtelee pahaenteiseti.

Huihai40 kirjoitti:

Zzzzzzzzzz...
Juu, näin juuri: olen kateellinen hondalle! HAH HAH!

Amiksilla on taas aikaa notkua vanhenpien koneilla.Kesälomalla ei taida pikkupojilla olla muuta tekemistä kuin surffata Hyundai palstalla.Hankkikaa edes se mopokortti.

Lässynen... kirjoitti:

Amiksilla on taas aikaa notkua vanhenpien koneilla.Kesälomalla ei taida pikkupojilla olla muuta tekemistä kuin surffata Hyundai palstalla.Hankkikaa edes se mopokortti.

Vielä kehuu hyndaimopoa, lapsoset!

testissä kirjoitti:

Vaihteistokin rosahtelee pahaenteiseti.

Ne ovat Kupittaan tai Lapinlahden ovet, jotka rosahdellen sinua taas kutsuvat.

Ei sentään paska hyndai uskomalla autoksi muutu.. Rukoilla voit silti!

laho// kirjoitti:

Ei sentään paska hyndai uskomalla autoksi muutu.. Rukoilla voit silti!

Ei tuommoisilla Hyundai haukkumisilla ole mitään faktaa.Jokainen järkevä ihminen ei ota tuollaisia kommentteja tosissaan.Hyundai esim.valittu laadukkaamaksi autoksi kaksi kertaa peräkkäin.Uskon asiantuntijoiden kommentteihin ja omiin hyviin kokemuksiin Hyundaista.Joka palstalla näitä pikkupoikia käy provoilemassa.Rekistöityminen olisi hienoa,jos joskus Suomi 24:palstalla toteutuisi.