Onko joku koeajanut sekä uuden i30:n että Kia Ceedin?
Minulle on vielä hieman epäselvää että kuinka identtis nämä sisarmallit ovat alustaltaan ja ajettavuudeltaan. Ceediä en ole ennättänyt vielä koeajamaan mutta täytyy kyllä käydä sekin ajamassa ennen ostopäätöstä.
Ja nyt kiinnostaa siis tälle vuotta myyntiin tulleiden mallisukupolvien erot.
Minulle on vielä hieman epäselvää että kuinka identtis nämä sisarmallit ovat alustaltaan ja ajettavuudeltaan. Ceediä en ole ennättänyt vielä koeajamaan mutta täytyy kyllä käydä sekin ajamassa ennen ostopäätöstä.
Ja nyt kiinnostaa siis tälle vuotta myyntiin tulleiden mallisukupolvien erot.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Fiksuja ja laadukkaita ovat kumpikin. i30:ssa on 50mm pidempi akseliväli kuten vanhemmissakin malleissa; sen matkustamo on pituussunnassa väljempi ja nyt kun kokonaispituuteen on tehty lisäys, joka vaikuttaa lähinnä tavaratilan puolelle, niin myös se on nyt mahtava.
Jos ajat vuosittain vähemmän kilometrejä (n. 20.000km) niin Kian takuu on tällöin parempi. Paljon ajavalle ja isompia tiloja tarvitsevalle i30 on parempi.
Näin minun mielestä.
Akseliväli on sama 2650mm oli kysessä Ceed tai i30.
Akseliväli on myös sama oli kyseessä sitten farmari tai viistoperä näistä merkeistä.
Korin ulkomitoissa on kosmeettisia eroja eli ceed on 0,5-1cm i30 pidempi.
Ceedin farkkuhan tulee vasta syksyllä.
Ceed:in HB ja farkku olivat samalla akselivälillä kuin i30 HB. Aiemmin i30:n farkun ja HB:n akseliväleissä oli eroa 50mm. Nyt kaikki ovat samalla akselivälillä - i30 farkun akseliväli siis lyhentynyt, mutta samalla on tavaratilaa lisätty ja on nyt lähes yhtä suuri kuin Ceedissa. Veikkaisin, että farkkujen sisätiloissakaan ei juuri eroja ole.
Vanhempi ceed vanhempi i30
Sportage ix 35
jne.
Olen päätynyt aina samaan lopputulokseen, erot ajossa ovat hyvin pienet sisarmallien välillä. Itselläni ratkaisee se kumman muotoilu ja sisusta miellyttää enemmän kyseisissä malleissa.
Toki liikkeissä ovat myyjät pyrkineet antamaan kuvan täysin eri autoista, mutta se nyt on tuota myyntihöpinää :)
Varaosaluettelotkin paljastavat jo vuosien ajalta sisarmallien yhtäläisyydet tekniikan osalta.
Suurin ero alustassa on taka akselissa i30 multilink ja ceed yhdyspalkki.
Ei pidä paikkaansa, sama alusta vähän eri säädöillä.
Olet oikeassa, en muista missä autolehdestä tuonluin varmaan autolehtien seiskasta eli bildistä...
Suurin outous on kai tuo 100kg omamassan ero hyndain hyväksi.
Kannattaa verrata myös hintoja ja varusteita -> cee´dillä etua jonkin verran, samalla rahalla saa enemmän varusteita. Ja jos haluaa oikein paljon varusteita niin cee´distä löytyy TX varustelu varustepaketti, vastaavaa ei i30:stä löydy, eikä liioin DCT kaksoiskytkinvaihteistoa.
Melko yllätävää sikäli kun muistelee, miten H vs. K asettelusta on kirjoiteltu. Hyundain pitäisi olla se ns. premium sisar...
Olin tuossa pari päivää sitten laskevinani (laskin HB:n hinnoilla), että omiin tarpeisiin sopivilla varusteilla Hyundai tulee minulle yli 1000 euroa halvemmaksi kuin Ceed.
Oleellisina asioina mm.: 15" renkaat on sopivat, automaatti-ilmastointi, lämmitettävä lasin alareuna, metalliväri ja vakionopeudensäädin. Parkkitutkille ei tarvetta, vaihteina manuaali, ei Xenoneita, ei lasikattoa.. mitäköhän vielä.
No mutta joka tapauksessa siksi alunperin asiaa lähdin kyselemään ja pohtimaan kun minulle passeli kokonaisuus on i30:ssä reilusti halvempi. Ulkonäöllisesti pidän hieman enemmän Hyundaista (pl. karmeat LED-valot edessä alhaalla, Ceedissä nätimmin sijoitetut) ja jos ajettavuus on käytännössä sama (täytyy käydä koeajamassa) en keksi mitään syytä miksi maksaisin Ceedistä kun saan "saman auton" reippahasti halvemmalla valitsemalla Ceedin sisaren.
Katan hintaerolla ison osan vaikkapa jälkiasennettavasta Webastosta.
Kuvio muuttuu radikaalisti jos huomaan koeajossa että Ceed on oleellisesti parempi ajaa tai pidän sen farkun ulkonäöstä enemmän - jahka kumpaisestakin mallista tulee ne farmarit fyysisesti nähtäville.
Ja viime kädessä fiilis ratkaisee kun erot ovat näin pieniä.
Kokemus vm-2011 ceedistä sekä i30 joka on omani, eli ei näistä uusista.
Mielestäni ainoa käytännön ero alustan tuntumassa, joka saatta osin johtua myös renkaista.
i30 suodattaa paremmin asfaltin pienet saumat, siis pehmeämmän oloinen.
Maantieajossa ceed taas hieman tanakamman ja tukevamman oloinen.
Seuraavaksi, kun tulee auton vaihto ajankohtaiseksi, niin mikä ettei hyndai tai kia.
Toiminut i30 ilman mitään huomauttamista. Ominaisuuksista sen verran, että rengasmelu saisi olla pienempi ja maantieajossa vois vähän tanakampi olla.
Itse varmaan valitisin hinnan perusteella, jos toisen saisi haluamalla varusteella vaikka 1000 e pienemmällä välirahalla.
Höpö höpö juttuja, jos noista onnistuu oikeasti jotain isoja eroja saamaan autona.
Näyttää ikävästi hinnat olevan nousussa, jos esim vastaavan 1,6 diesel premium varusteilla haluaisi. Harmi...
Lähes 5000 e kalliimpi, mitä itse maksoi. Lisäksi kun kampanjana sai talvivarusteet veloituksetta, niin puhutaan jo lähes 6500 euron korotuksesta, jos nyt tilaisi.
Vaikka olisi ominaisuudet menneet eteenpäin, niin ihan mielenkiintoista nähdä, miten lähtee myynti sujumaan. Rupee löytymään nyt samasta hintaluokasta paljon vaihtoehtoja. Itse valitsin hyundai dieselin pitkälti tuon hintaedun vuoksi luokassaan....
Ceedissa ainaki pienempi kulutus.
Mihin perustuen pienempi kulutus? Jos on samanlainen kone, vaihteisto ja korimalli niin käsivaihteistomalleissa tuskin on eroja. Automaatit taas on erilaisia, niissä eroa taitaa olla. 30:stä sen verran kokeillut että keväällä huonossa kelissä keskikulutus sekalaissa ajossa 6, ja kesällä vastaavassa 5,7 jolloin oli ilmastointi päällä. Ilmastointi nostaa jonkun desin. Moottoritiellä näyttäisi olevan selvä ero vanhempaan, kierrokset välityksillä pudotettu, tosin vähän laiskemman oloinen vastaavasti. Mitään viisastenkiveä kulku/kulutus ei vielä ole löytynyt, kasvanut teho tietenkin tuntuu tarvittaessa kun vaan kaasua riittävästi painaa.
Uusi Hyundai i30 on mukavan näköinen:
http://www.google.fi/search?hl=fi&cp=7&gs_id=q&xhr=t&q=uusi hyundai i30&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.r_qf.,cf.osb&biw=993&bih=530&um=1&ie=UTF-8&tbm=isch&source=og&sa=N&tab=wi&ei=LxH5T5LRAcj04QSskdHJBg