Millaisia kokemuksia 1.4TDI:n talvilämmöistä? Riittääkö sisällä lämpöä takapenkille asti ? Muutkin kokemukset kelpaavat tarkoitus olisi puntaroida tuon bensa 1.4/55kW ja 1.4 TDI:n välillä nyt kun noita saa ihan mukavalla varustelupaketilla. Onko kokemuksia lasteistuimista ja rattaiden mahtumisesta? Aion itsekkin tuo asiat tarkistaa (poislukien talvilämmöt) henkilökohtaisesti mutta olisi mukava tietää mitä odottaa.
Fabia Combi 1.4 TDi talvikokemuksia
bensa_vai_diesel
3794
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Dieselin lämmöstä en osaa sanoa yhtään mitään, mutta ainakin (otsikon mukaisella) bensakoneella lämpöä tuntuisi riittävän (1.4 50 kW bensa-Fabian lämmityslaite oli muuten tehokkain TM:n laajassa talviautotestissä, vuosi taisi olla 2000 tai 2001; muutenkin auto pärjäsi erinomaisesti varsinkin kun otetaan huomioon ettei testiautossa ollut vielä esimerkiksi edes ABS-jarruja). Bensa-diesel -valinta tapahtui ainakin itselläni veroja ja vuotuisia ajokilometrejä silmälläpitäen (voit tietysti lukea vaikka tuossa alla olevasta säikeestä informatiivista väittelyä siitä, kumpi on parempi - luultavasti aina se, jonka itse sattuu omistamaan :). Itselläni keskikulutus on ajotietokoneen mukaan (joka ei ainakaan pahasti näyttäisi valehtelevan) ollut 5.8 l/100 km, ajosta kuitenkin reilusti yli puolet maantiellä. Joten ei nuo pienet bensalaitteetkaan mahdottomia kuluta.
Yhdistelmävaunut menee Combin perään mitään irrottamatta jos on tarpeen (omilla vaunuilla kannattaa tietenkin kokeilla). Ainakin Britax BabySafe Plus -turvakaukalo menee turvavöiden pituuden puolesta sekä taakse (jommalle kummalle puolelle, keskellä ei ole 3-pistevöitä) että eteen (jos on tarpeen, turvatyyny pois päältä avaimella). Turvaistuimista ei ole vielä kokemusta mutta takapenkiltä löytyy Isofix-kiinnikkeet joten Isofix-istuimen ostan kun se aika tulee. Kannattaa kuitenkin aina sovitella omia (etupenkit itselle sopiviksi säädettynä).
Reilussa kuukaudessa olen ajanut n. 5000 km. Tyytyväinen olen tosiaan ollut. Eihän se mikään tykki ole, mutta ihan kivasti vääntää ja ohituksetkin sujuvat mallikkaasti. Kulutus ka. on 4,8 l/100km. Kaikenlaista ajoa. Rauhallisella rytmillä pääsee kaupungissakin 5 l:n tuntumaan. Vetää ihan kivasti pienilläkin kierroksilla ja sammahtamisvaara ei liikkeelle lähdöissä ole. Itsessään auto on mielestäni hyvin tehty. Ei ole sähköikkunoita, mutta eipä ole ilmastoinnin ollessa tarvinnut paljon väännellä (toisaalta ihmeellinen varustelu, minkähän takia?). PTC-elementtien luulisi auttavan talvella. Itse asennan kyllä autoon Eberin, sillä olen huomannut sen varsin mukavaksi sekä itseni, että koirieni kannalta.
Lämpö riittää, mutta just ja just. Tämän vuoden helmikuussa sain auton ja silloin oli vielä kylmiäkin säitä.
Sisätiloihin lämpöä alkaa tulemaan melkein bensakoneen tahtiin (Mulla oli ennen 1.4 50kw bensa-Fabia). Kuitenkin vajaan 50 km:n työmatkasta ehtii ajaa melkein puolet, että lämpoä alkaa myös moottorille kunnolla riittämään. Tollanen pikkudiiseli ei paljoa ylimääräistä lämpoä tuota. (Oma veikkaukseni on kuitenkin, että sisälämppärissä on jokinlainen lisälämmitin, sillä kyllä sitä lämpöä tulee...)
Kun moottori on lämmin, niin lämpöä riittää.
Itselläni auto on kotona tolpassa kiinni (moottorin lämmitin sisätilan lämmitin), joten kotoa lähtiessä hidas lämpeäminen ei haittaa. Mutta töistä kylläkin.
Persuuksien lämmittimet ovat tehokkaat :)
Tuo kylmän/lämmön aistiminen on yleensä erilaista henkilöstä riippuen, joten sun pitäisi päästä itse kokeilemaan autoa talvella.
Käyttökustannuksiltaan toi pikku-tdi on aivan huippu. Viimeisin tankkausväli taas alle neljän litran :)