Olisiko vinkkejä

1. Irrota pyörä
2. Avaa vetoakselin mutteri ja kokeile jotta liukuuko spooreissaan, jos ei, niin tässä vaiheessa on hyvä painaa se irti
3. Irrota alapallonivelen lukituspultti ja kampea alatukivarsi -pallonivelpaketti irti olkavarresta
4A Nyt on miettimisen paikka, jos irrotat alatukivarren, joudut irrottamaan ensin etukelkan alapuolisen tukilevyn. Se on kiinni kelkassa kymmenellä pultilla. Sitten joudut vielä laskemaan itse kelkkaa alaspäin. Se on kiinni korissa neljällä pultilla. TEE KELKAN TAKAISINASENNUSTA VARTEN KOHDISTUSMERKIT.
4B. Irrota alatukivarsi etukelkasta, se helpottaa pallonivelen irrotusta, teet sen sitten itse kotikonstein tai sitten prässissä pajalla.
4C Voit myös yrittää esim ruuvipuristimella tai pienellä hydraulipuristimella koittaa irrotta pallonivel alatukivarsi paikallaan.
5. kampea ruuvarin kärjellä pallonivelen suojakumi irti ja irrota lukkorengas
6. Sopivia holkkeja apunakäyttäen paina pallonivel irti alatukivarresta
7. Uusi nivel paikalleen, samoin suojakumi, älä asenna rasvanippaa vielä, ettei katkea jos käy jotain
8. Alatukivarsi etukelkkaan, katso että taemman helan ja kiinnikkeen ura ja kohouma osuvat kohdalleen. Tässä vaiheessa etu ja takahelan pultit vain sormikireyteen.
8B Alapallonivel olkavarteen ja lukkopultti kireyteen 165 Nm
9. Etukelkka koriin 163 Nm
10. Alalevy kelkkaan M14 pultit 165 Nm, M12 pultit 108 Nm
11. Tue tunkilla, tai laske auton paino pukin varaan, läheltä alatukivarren heloja tai laske pyörien varaan. Jos lasket pyörien varaan, muista ensin laittaa paikalleen vetoakselin napamutteri
Napamutterin kiristysmomentti 244 Nm
12 Kiristä alatukivarren helojen kiinnityspultit, ensin etuhelan pultti 183 Nm, sitten takahelan kiinnikkeen pultit 68 Nm

Eiköhän pallukka noilla ohjeilla vaihdu. Työn iloa.

Googleta chrysler club of finlandin kotisivut, sieltä foorumeilta bongaat tehdasmanuaalin niin saat vähän kuviakin kyseiseen prosessiin.

Tuolla on vinkkejä.
http://www.scribd.com/doc/13457437/Chrysler-Voyager-Service-Manual