Olen hankkimassa purjevenettä yllä olevalla kassalla. Vaatimuksena olisi, että kahdelle olisi riittävä ja reilu punkka, joko keulassa tai ahterissa. Toinen seikka on sisustus, ollaan tykästytty puuhun, emmekä mielellään katselisi hometäpläisiä verhoiluja. Lys pitäisi olla vähintään 1,10, kun aikomus on seilata myös luovimalla.
Olisiko ajatuksia malleista ja merkeistä kokoluokassa 30 ja ylöspäin.
Olisiko ajatuksia malleista ja merkeistä kokoluokassa 30 ja ylöspäin.
Vastaukset 38
Vanhimmat
Katsokaa Maxi 909
Comfortina 32 taitaa nykyää olla jo tuossa hintaluokassa. Tilava ja hyvin liikkuva vene, jolla kryssii mielellään. Lys 1,14.
MP 31 myytävänä hesassa ....ristiinlaminoitua mahonkia ja kansi lasikuitua.Kulkee loistavasti ja on kaunis!
Älä nyt missään nimessä hosu oston kanssa. Lama kun iskee kunnolla niin velalliset joutuvat muumään ja ostajia ei ole!!!
http://www.talouselama.fi/uutiset/ruotsin purjeveneissa jattiale suomalaiskauppias puppua/a2136259
Näin juuri. Käytettyjen suomi-veneiden hinnoissa on vielä 20 pinnaa ilmaa. Kuka hullu ostaa Suomesta kun keski-Euroopasta saa samalla hinnalla 10 vuotta nuoremman ja pari jalkaa isomman samalla hinnalla.
Epäilen kovin että tuossa hintaluokassa pystyy Keski-euroopasta tuomaan edullisemmin venettä Suomeen. Itämeren puolelta ehkä mutta tuskin kauempaa. Kriteerit täyttäviä veneitä on kuitenkin Suomessakin paljon mm. Inferno 28 ja 31, Siesta 32, Comfortina 32 jne. kaikki hyvin purjehtivia. Kiertele katsomassa mahdollisimman monia veneitä ja pyydä päästä purjehtimaan niin nopeasti se oman veneen malli löytyy.
Itselläni oli sama tilanne muutama vuosi sitten. Varauduin etsimään venettä parin vuoden ajan, mutta oikea tuli sitten kohdalle aika nopeastikin. Oli hieman ostohinnaltaan halvempi, mutta olen nyt uusinut venettä melkolailla. Rahaa on siihenkin palanut mutta tämä oli siis tietoinen valinta.
Onnea etsintään
Importöörille tiedoksi:Jonkun se vene täytyy sieltä euroopasta hakea....siinä kuluu rahaa ja aikaa ....ei sovi pirjevene kirjekuoreen!
Kyllä 40keur on sellainen kipukynnys, että ulkomailta kannatta tuoda vene. Esim tämä on parempi kuin yksikään säikeessä ehdotettu.
http://www.yachtworld.fi/veneet/1989/Jeanneau-Selection-37-2416252/country.englanti
Aika heikkokuntoiselta näytti...
Sit toi kahden sisäänkäynnin ratkaisu kuten vanhoissa swaneissa ei ole mikään käytännöllisin...
Olenpa eri mieltä siitä, että vielä tuossa hintaluokassa oikein kannattaisi. Jos nyt siis puhutaan työssäkäyvistä ihmisistä, joiden vapaa-aika on rajallinen. Mutta vaikka vapaa-aikaa olisikin käydä paikan päällä vene tutkimassa, varautua tutkimaan pari muutakin vaihtoehtoa ja sitten varustaa ja siirtopurjehtia vene Suomeen, niin tulee siitä kuitenkin kustannuksia sen verran, että hintaeroa ei saa katettua. Tarjolla olevan valikoiman laajuus on tuossa hintaluokassa oikeastaan ainoa muualta tuontia selkeästi tukeva peruste.
Tuo Jenni ei kyllä näytä kovinkaan hyvältä.
"Tuo Jenni ei kyllä näytä kovinkaan hyvältä. "
Perustelut olisi hyvä kulla verratuna muita tässä topikissa ehdotettuihin.
Speksien mukaan selection 37 on hyvä, parempi kuin muut täällä ehdotetut, v, 1986, lys 1.24, erillinen peräkajuutta omalla sisäänkäynillä etc. Olisi siellä toinenkin samanlainen ja pari muutakin varteenotettavaa hintaluokassa 25-39 keur ja euroopassa.
6yyy555 toi sun ehdottama vene näyttää näistä kuvista ihan pommilta....en laittais edes 5€ tohon purkkiin!
Kyseessä oli valokuvien perusteella syntynyt fiilis: tuo vene näytti perin nuhruiselta ja huonosti hoidetulta. Eikä se erillinen sisäänkäynti peräkajuuttaan tunnu kovin hyvältä idealta. 1
Pikkurahalla veneen nuhruinen ilme kohentuu, mutta ei alirikaus, veneen lyyhyys ja tilavuus. Mitä sitä priima kamaa tuolla hinnalla ja tuon ikäisista muutenkaan voisi odottaa, siis kaikista veneistä joita on ehdotettu alle 40 keur.
Niinko se ei ole betoni tai teräsvene;-)
Jos vene pysyy pinnalla ja on purjhduskunnossa, on se riittävän hyvä tuohon hintaan ja itämerelle.
Middle europeassa ny mitää hyviä venettä saa. Suomalainen on aina laatua. Parempaa laatua.
(tulikoha pisteet oikeille paikoille? Pilkkua ei varmasti tästä viestistä löyjä)
Kiitos vinkeistä. Tuli yllätyksenä, että Siesta on Arteknon tekele, se on nyt myös listalla. Samoin Comfortina 32, jota pidin jo aiemmin varteenotettavana veneenä. Sunwindiä ja Avancea näyttäisi olevan myös tarjolla. Ava 318 on vaan saanut tällä palstalla aiemmin aika heikkoa arvostusta??? Mitä tietoa teillä on Sunwind 31 ja 311:sta. Maxin tuota kokoa ei näytä olevan myynnissä.
Alussa Siestaa teki litomarin. Jos siestaan päädyt, yritä hankkia litomarinin tekemä. Osoittautuneet rungoltaan kestävämmiksi.
Siestat on ainakin halpoja kun normihinta on alle kolmenkympin. Infernot ja comfortinat irtoavat tyypillisesti kolmosella alkavalla hinnalla.
Sunwind 31 tai 311 on kokoluokassaan yksi tilavimmista jos ei kaikkein tilavin ja asuttavin vene. Sisuta on myös laadukkaasti tehty tiikkiä säästelemättä. Ulkonäkö on makuasia, mutta alumiinikehyksisilä ikkuinoilla 311 on minusta jo ihan siedettävän näköinen. Vene on helppo ja turvallinen purjehdittava ja kulkeekin ihan mukavasti. Etenkin LYSiinsä nähden. Hyvin pidetyn ja riittävästi päivitetyn (makeavesijäähdytteinen moottori) yksilön löytäminen voi olla vaikeaa. Hyväkuntoisen 311:n käypä hinta pitäisi olla korkeintaan hieman yli 30t ja 31 reilusti sen alle.
Sunwind on kuitenkin 80-luvun alkupuolen muotoilua ja tekniikkaa vesilinjaltaan, vaikka kansirakenteita vähän on kehitetty. Takakajuuttakin aikalailla väkisin rakennettu. Avotila uskomattoman ahdas. Purjehdusominaisuudet ei myöskään houkuta.
Avotila ahdas? Miten suuri porukka siellä pitäisi mahtua oleskelelemaan?
Meillä on pidemmillä legeillä tapana, että toinen ohjaa ja toinen levyttää avotilan penkillä. Jos ei ole koripallopelaaja, mahtuu varmasti pitkäkseen. Ihan kohtuullisesti tilaa 31-jalkaiseksi veneeksi.
Linjett 32, Scanmar 33, Contrast 33, Sweden Yachts C34, Aphrodite 34 ja Cayenne 42 tulevat suoraan svedupaateista mieleen. Etenkin Linjettissä, Sweden Yachtissa ja Aphroditessa on puutöitä riittämiin.
Kuules, paneelisisutus oli se mistä tahansa tehty on ikävä, paneelien taakse rungon ja paneelin väliin jää aina sen verran kosteutta, että home alkaa kasvamaan, elle vene ole täynnä aktiivisesti ylläpidettyjä kosteudenpoistajia.
Esim jossain veneessä keulassa on puurimoitus, aivan varmasti vuosikymmenten jälkeen rimat ovat takaa homeessa siten ettei sitä näe. Monissa on muovisia sistusmodulia ja niiden takana taatusti hometta vaikka ilma pääsisikin kiertämään. Homeelle riittää ilmassa oleva kosteus ja joku pinta missä kasvaa.
Hometäpläverhoilu on helppo uusia tai poistaa kokonaan, paras pinta veneen sistuksessa on kiiltävän sileä muovipinta jonka takana on umpirakenne, toiseksi paras ttopcoatilla maalattu laminaatti.
Unelmapaatin sisustan voisi pestä painepesurilla.
No höpö höpö. Muovipinnat ovat kalseita ja ikäviä ja haisevia. Muovi on hyvä materiaali runkoon ja kanteen, mutta kyllä viimeistely pitää olla kaunista puutyötä. Kilpa- ja työveneet sitten erikseen. Ei sitä betonitalossakaan kukaan asuisi, jos sitä ei olisi tehty valmiiksi. Tai Neuvostoliitossa ja DDR:ssä kai joskus asuttiin? Kuka sellaista kaipaa?
Kuules, ei betonitaloissakaan ole puuvuorauksia, sitä varten on rappaukset ja tasoitteet ja maalit.
Puu on älyttömän huono materiaali meriolosuhteisiin ja muutenkin ulkokäyttöön.
Tällainen on kunnon purjeveneen sisutus:
http://lh4.ggpht.com/-hwitwwxhzo4/TCLArpQP-JI/AAAAAAAAD0A/JsbUcj5h5H8/s800/Picture%20074.jpg
Katsopa, jos löytäisit hyväkuntoisen Vindön. Myin alkuvuodesta upeassa kunnossa olleen Vindö 32:n vähän reilulla 30 tuhannella. Siinä on loistavat nukkumapaikat kahdelle, hyvä merikelpoisuus (Gotlantiinkin mentiin avomerta pitkin kunnon aallokossa) ja ainutlaatuisen hieno käsityönä tehty mahonkisisustus. En olisi muuten luopunut, mutta piti ostaa isompi valtamerille sopiva paatti. En keksi Vindöstä mitään muuta huonoa puolta kuin hankala ohjattavuus peruutettaessa. Runko on paksua umpilaminaattia, lienee ikuinen. Todella kiva purjehtia, vaikka yksin. Ja kyllä se kulkeekin, myös kryssien.
Jos itse olisin nyt näillä kriteereillä venettä ostamassa, erittäin varteenotettava vaihtoehto ilmoituksen perusteella olisi tämä:
http://www.nettivene.com/purjevene/artekno/473839
LYS 1.12. Veneessä on täysin uusi mottori ja vetolaite sekä uudehkot purjeet. Ainakin kuvissa näyttää todella siistiltä.
Ei joo pölömpi ....mutta hintaa sellainen 12000 tonnia liikaa...sit alkas menee
No entäs tämä:
http://www.nettivene.com/purjevene/diva/470226
TIlaa ja nopeutta. Purjeet, moottori ja lämppäri uusittu ja pohjassa uudet primerit.
Diva on tunnettu rakenneheikkouksistaan.
Mutta muuten näyttäis olevan hinta ja ominaisuudet kohdillaan.
5 19 ,kerrotko meille mitä ne rakenneheikkoudet ovat?Moni on kiinnostunut kuulemaan!
Rungon sekä kannen materiaali/laminointi ongelmia. On kyllä yleisesti tiedossa.
Heiluva köli kun koko pohja joustaa. kts.CurtGelin kirjasta.
Tässä jotain omistajien kommentteja: http://www.sailguide.com/batfakta/comments_read.php?id=395&comment=32
Lisää Divan heikkouksia: rustien kohdalla rungon ympäri on hiilikuitupanta, joka voi katketa tai delaminoitua laidoista. Olen nähnyt itse 2 venettä näin. Kannatta tarkistaa irroittamalla osa puuverhousta. Kaikki ikkunat ja rustien kiinnitykset vuotivat uutena, korjaus onnistui. Osa sisustaa ja laipioita oli huonosti laminoitu ja sekin korjattiin takuuna. Muuten nopea ja kiva purjehtia saaristossa.
Itse etsiny saman hintaluokan venettä
Blocket.se selataan päivittäin ja boatshop.de nykyään harvemmin.
Itse tullut siihen lopputulokseen, että eniten venettä saa 40 000€:lla
kun hakee tai haetuttaa Hollannista Dehler 34:sen.
On hyvä ja vankka vene.Tosin juuri tällä hetkellä ei paljon tarjontaa.
Paras ollut erittäin siisti -92 top (kokopuu sisustukselle ja ratilla)
hp 39 500€
Itse kaipaisin vain kahta taka kajuuttaa kun on neljä lasta.
Onko kenellään mielipidettä Mamba 33:sta?
Katsoppa nettiveneestä halparassi 312. Hintaa on hävyttömän vähän tuon laatuiseksi veneeksi.
Täh, meinaatko, että se sais 40k€lla, kun pyynti on 70.Toisaalta, jos kyse on tuosta 23v vanhasta paatista, 40 k voisi olla lähempänä oikeata myyntihintaa.
Eikun olihan siellä toi 30 v vanha toisaalta siihen on tehty päivityksiä, tohon-89iin ei.