Kyllä sitä kaikenmaailman saksanseisojista puhutaan ja näytellään tuolla siviillilikenteessä käsimerkkijä, vaan kyllähän se on semmonen juttu että jos vauhtia lähetään hakemaan, oli sitten maili tai muu rata-ajo, tai vaikkapa rallisprintit ym.ym, niin kyllähän siellä Ameriikan autot näyttää taivaanmerkit ja sprinteissä Mitsu ja Subaru. Mikähän siinä on että sprintissä ei tuo Audi pärjää Mitsulle?
Minäpä vastaan: Saksalainen ei osaa tehdä nelivetoa.
p.s. Neljänkymmenen vuoden kilpailukokemuksella.
Tuli nyt hemmetti soikoon tuo tietsikka meillekkii, niin kirjutin ja joka sana on totta.
Minäpä vastaan: Saksalainen ei osaa tehdä nelivetoa.
p.s. Neljänkymmenen vuoden kilpailukokemuksella.
Tuli nyt hemmetti soikoon tuo tietsikka meillekkii, niin kirjutin ja joka sana on totta.
Vastaukset 2
Vanhimmat
ja NoSen fyysinenikä on, entäs henkinenikä??
Saksalaisilta ja italialaisilta kiinnostus suuremmaksi osaksi loppui 80 - luvulla, kun menivät kieltämään mm. B-ryhmän.
80 -luvulla tuli ralliteiden varsilla käytyä ja kyllä silloin osakilpailuvoitoista taisteli muut merkit kuin Mitsubishi ja Subaru, oli luokka sitten mikä tahansa.