miten viritetään? kulkee nytten vaan sen 46km/h ja pitäisi saada johonki 50-56km/h...
Koitin sinne pakoputkeen kurkata mut ei siellä mitään nähny, muualta o hankala virittää ku se näkyy muutenki ku nopeusmittarissa. kuvia/ohjeita kiitos?
virittäminen on loppuun harkittu asia ettei siittä sen enempää.
Koitin sinne pakoputkeen kurkata mut ei siellä mitään nähny, muualta o hankala virittää ku se näkyy muutenki ku nopeusmittarissa. kuvia/ohjeita kiitos?
virittäminen on loppuun harkittu asia ettei siittä sen enempää.
Vastaukset 3
Vanhimmat
ota varista prikka pois, sen jälkeen kulkee 56 mittariin.
...ja ellei siellä ole prikkaa (joissakin on joissakin ei) niin viilaa siitä holkista about milli pois (eli "prikan verran").
Tässä mopossa on elektroninen moottorinohjausboksi ja elektroninen ruisku. Tämä haistaa järjestelmään tehdyt muutokset ja syöttää moottorille vähemmän leipää, jos koittaa virityksiä tehdä. Prikan poistolla tai pakoputken peukaloinnilla / vaihdolla ei ole pitkällä tähtäimellä merkitystä. Oma Yamaha meni prikan poistolla ja tehoputkella jonkin aikaa 65. Nyt taas hiipunut ja huiput 52. Samalla tosin polttoaineen kulutuskin miltei puolittui.
Ecun ohitukseen on saatavilla dyno boost-niminen lutikka. Kytketään sähköihin, on ruuvisäätöinen ja maksaa ab 100 euroa.