Sähkövian kuvaus
Kaikki toimii hyvin. Tai Sitten
Toinen vaihtoehto, joka on se, että seuraavat sähkölaitteet ei pelaa. Parkkivalot, ajovalot, pitkät valot, sisätilan puhallin, tuulilasin pyyhin, pissapoika, takalasinpyyhin. (Ännitorvi etu- ja takasumuvalot ja penkinlämmittimet toimii.)
Laitteet saa taas toimimaan renkuttamalla pitkiä päälle pois, vaihtamalla ajovaloilta parkeille tai päinvastoin, vaihtamalla puhaltimen tehoaluetta, heiluttelemalla avainta virtalukossa.
Epäilen jonkinlaistas maadoitusvikaa. Laitteethan ovat monen eri sulakkeen takana. Ainoa johtolanka saattaa olla se, että parhaiten tehoaa pitukien vilkutus tai ajovalot parkit vaihtaminen. Völillä vika "korjaantuu" kokonaan, välillä pitää ajaa parkeilla jotta puhallin ja lasinpyyhkimet toimii.
Kiitos neuvoistanne.
Kaikki toimii hyvin. Tai Sitten
Toinen vaihtoehto, joka on se, että seuraavat sähkölaitteet ei pelaa. Parkkivalot, ajovalot, pitkät valot, sisätilan puhallin, tuulilasin pyyhin, pissapoika, takalasinpyyhin. (Ännitorvi etu- ja takasumuvalot ja penkinlämmittimet toimii.)
Laitteet saa taas toimimaan renkuttamalla pitkiä päälle pois, vaihtamalla ajovaloilta parkeille tai päinvastoin, vaihtamalla puhaltimen tehoaluetta, heiluttelemalla avainta virtalukossa.
Epäilen jonkinlaistas maadoitusvikaa. Laitteethan ovat monen eri sulakkeen takana. Ainoa johtolanka saattaa olla se, että parhaiten tehoaa pitukien vilkutus tai ajovalot parkit vaihtaminen. Völillä vika "korjaantuu" kokonaan, välillä pitää ajaa parkeilla jotta puhallin ja lasinpyyhkimet toimii.
Kiitos neuvoistanne.
Vastaukset 5
Vanhimmat
sähkömittarilla testaillen moottoritilan maadoituksia tai sitten rele-sulakeboksin rassailua. Jonkinlainen oikosulku tuo voi olla.
Katsohan, että akusta lähtevä minuskaapeli on kunnolla kiinni, eikä liitos ole hapettunut. Ja tähän liittyen ko miinuskaapeli jatkuu moottorin/vaihdelaatikon kylkeen eli onko se ehjä ja liitos pinnat puhtaat. Tietty yksi vaihtoehto on, että virtalukko on rikki. siis huonot kontaktit.
myös sulakepaneelin reunimmaisissa sulakkeiden kontakteissa on aika monessa fiat-mallissa ollut kontaktihäiriötä. ei oikein muuta voi tehdä kuin avata systeemi ja juotella uusiksi, sitten kyllä toimii. ja näkyy juurikin tuollaisena omituisena lyhytaikaisena oireiluna. bravassa en ole (vielä) tähän törmännyt.
Vika löytyi. Koska vika oli noinkin epämääräinen ja vaikea löytää ja kuitenkin ajaakkin piti, tosinei sateella eikä hämärissä. Vika löytyi siten että viiksien valokytkin hajosi mekaanisesti. Se olivaihdettaa osa löytyi valmiikis purettuna romikselta 40 euroa.
Viikset oli helppo irroittaa ja laittaa takaisin.Aiemmat viat korjaantuivat vaihdon jälkeen.Eli kontaktihäiriöt oliat olleet valojen käyttöviiksen sisällä.
Mutta taas tarvitaan apua. Kaikki muu pelaa, mutta jotta viikset saa vaihdettua piti ratti irroittaa ja näin olle myös airbag. Käynnistyksen yhteydessä airbagin merkkivalo sammuu, mutta syttyy sitten uudelleen. Taritseeko jo 99 mallin auto jonkun testerin kuittauksen? Kun mihinkään muuhun ei kuittauksia ole tarvittu (jarrujen huollot)?
Eli miten Airbag saadaan sammuttamaan aroitusvalonsa.
ei varmaa oo muuta vikaa kuin että airbagin liitin on huonosti kiinni/ hapettunu. Putsaus ja uudellee kiinni. Muista eka irrottaa akku.