eipä mene kauan jos ei tee mitään, niin kaaria ei ole enää. mutta asiaan, millä tuon saisi pysähtymään? raavin irtoruosteet pois, mutta tarvitseeko saada terve pelti esiin?
ja maalaanko päälle vai laittaisiko jonkinlaista öljyä esim kotelomassaa päällee että imeytyisi ruosteeseen?
ja maalaanko päälle vai laittaisiko jonkinlaista öljyä esim kotelomassaa päällee että imeytyisi ruosteeseen?
Vastaukset 8
Vanhimmat
niin hitsautat korjauspalat kaariin ja sitten maalarille. Mutta saa olla muuten suht arvokas peli että kannattaa.
Jos ruostetta on vielä vähän niin laikalla kylmästi kaikki pois terveeseen peltiin ja vaikka sinkkimaalia pohjalle ja kitit, pohja- ja pintamaalit sekä lakka päälle. Niin ja lisäksi kunnon massat kaaren sisäpuolelle tietty!
Jää väkisinkin näkyviin että on korjattu mutta parempi sekin kuin ruosteiset kaaret ja jos kyseessä on kuitenkin joku 10 vuotias käyttöauto niin ei tuollaisella arvoon ole hirveästi vaikutusta. Joka tapauksessa nuo kaksi tapaa ovat ainoat joilla ruostuminen todella pysähtyy.
no lisätään näin että tuo pirssi alkaa niin finaalissa ettei hirveästi jaksa enää panostaa. eli ajatus ruosteen pysäyttämisestä jollain öljypitoisella kotelomassalla ei tule onnistumaan mikäli alle jää vähänkin ruostetta?
noita on kahta tyyppiä, toinen jolla käsitellään, odotetaan ja pestään pois ja toinen jota vain levitetään ruosteelle ja maalataan päälle.
Koska noitakaan ei kannata irtoruosteen päälle levittää niin hiomaan joutuu joka tapauksessa ja miksei samalla sitten hioisi sitä ruostetta kokonaan pois?
Niin ja kuitenkin joudut sitten pohja- ja pintamaalaamaan korjauksen joten käyttäisin näitä kemikaaleja vain jos ruoste on sellaisessa paikassa johon on erittäin hankala päästä käsiksi millään hiomalaikalla tai kivellä mutta lokasuojan kaaret eivät kyllä kuulu tähän sarjaan.
aiot auton saada kestämään viikkoa enempää niin KAIKKI ruosteet pitää saada pois. Jos maalaat ruosteen päälle, niin ei kauan kestä kun ruoste tulee uudelleen maalista läpi - ja on tehnyt siellä alla entistä pahempaa jälkeä...
riippuu paljonko sijoittaa ehostamiseen. Itse päädyin seuraavaan ratkaisuun, rälläkällä irtoruoste pois ja pohjamaali päälle. Ja seuraavaksi kromikaaret kiinni. Kustannuksia n. 100€.
eikös ne tuossa tapauksessa ruostu maalin alla eli prosessi jatkuu?
Eli jos on päässyt ruostumaan läpi, niin tarvii jo rälläkän apua. Eli kaikki ruostunu pelti pois ja uutta tilalle. Jos ei vielä mennyt läpi niin hioo kaikki ruosteet mäkeen ja sitten pistää tökötit päälle niin kuin noissa aikaisemmin oli kerrottu.
okkei tattis kaikille vastanneille. näin täytyy tehdä