Mikähän olisi hyvä pyörä 162cm "lyhyelle" aloittelija naiselle? Suzuki GSX 600 tms kiinnostaa, mut onko korkeuseroa esim. CBR:ään verrattuna? Onko tietoa mikä ns. "kyykky"pyöristä matalin? Kokeilemallahan se toki selviää, mut toivoisin pientä informaatiota mistä lähteä liikkeelle.
Korttia ei vielä ole. Meinaan ajaa ison-A:n suoraan mikäli yletän sen autokoulun pyörällä ajaa.. :) Aikaisempaa kokemusta moottoripyörällä ajosta ei ole, mopolla vaan ja siitäkin aikaa tosi kauan. Tsemppiä kaikille aloittelijoille ja etenkin naisille! :)
Korttia ei vielä ole. Meinaan ajaa ison-A:n suoraan mikäli yletän sen autokoulun pyörällä ajaa.. :) Aikaisempaa kokemusta moottoripyörällä ajosta ei ole, mopolla vaan ja siitäkin aikaa tosi kauan. Tsemppiä kaikille aloittelijoille ja etenkin naisille! :)
Vastaukset 11
Vanhimmat
hei,oletko miettinyt Suzuki SV 650:a ? On sopivan matala ja riittävän tehokas (70hp) ja tärkein ominaisuus ajo helppous....vaomollani on sellainen kolmatta kesää ja on edelleen tyytyväinen,eka pyörä oli ER5 ja SV on jo ihan toista maata
Juu, SV ois loistava valinta. Moni "tappijalka" ajelee myös Ducatin 600 Monsterilla. Huomaa, että ilmoitettu istumakorkeus ei aina ole absoluuttinen totuus. Istumakorkeuden lisäksi vaikuttaa satulan leveys. Muistaakseni GSXF:ssä ja SV:ssä on sama istumakorkeus, mutta SV on kapeampi, joten jalat ylettää paremmin maahan. Esim SV:hen sekä Hondan pyöriin (Hornet, CBR) saa madallussarjan, jolla lasketaan fillarin perää löysäämättä jousitusta. Luonnollisesti se hieman vaikuttaa ajo-ominaisuuksiin, joten jos löydät fillarin, jota ei tarvitsisi madaltaa, olisi se parempi vaihtoehto.
Yhdyn myös Bladerunnerin mielipiteeseen siitä, että osta kerralla sellainen fillari, jolla ajaa useamman vuoden. ER5 ja GS500 voi houkutella helppoudellaan, mutta jo muutaman kuukauden päästä todennäköisesti haikailisit tehokkaampaa pyörää.
Onnea uudelle harrastukselle ja moikataan sitten tien päällä!
ei naisen motoriikka riitä turvalliseen mp:n ajoon.
Ehkä sitten kun automaattiivaihteiset yleistyy.
olipahan mielipide... ei kyllä voi yleistää,se ero tulee oikeastan siitä,että miehet ajaa enemmän mutta mikään ei estä sitä etteikö naisesta voisi tulla kelpo kuljettaja...
ps. olen nähnyt miehiäkin,joista ei tiedä kummalle puolelle ne kaatuu,kun pyörän parkkiruutuun panevat !!
Voihan vitsi sanoisin, sun juttujasi.Mä olen aina luulut että nainen on turvallisempi ajaja kuin mies. On huomiokykyä enemmän, vaikka voimaa vähemmän..jne.. Ja onhan heitä kilpaa ajavia naisiakin, jos et satu tietää.
Suzuki pv-50.
Ei ole painava,ylettyy istumaan ja ei lähde käsistä.
Kysymys ei ollut siitä, ylettyykö istumaan vaan siitä, miten jalat yltää maahan. Tuskin kenelläkään on ongelmaa siitä, ettei perse yllä satulaan. Kyse ei myöskään ollut siitä, lähteekö käsisitä vaan siitä, että tehot riittää rivakkaan matkantekoon. Vaikka kieltämättä 13 vuotiaana oli ihan hyödyllistä opetella ajamaan Suzuki PV50:llä.
Ja vielä kommentoitava, että miehet eivät välttämättä aja enemmän (itse ajan noin 19tkm vuodessa ja olen nainen), vaan että on yleisempää, että miehet ajavat prätkällä. Naurettavaa, että jotkut herrat täällä haluavat provosoida ja "omia" tämän upean harrastuksen miehille. Onneksi todellisuudessa oikeat motoristimiehet iloitsevat, että mutkateillä viihtyy kauniimmankin sukupuolen edustajia. Ovat nämä "provosoijat" varmaan jääneet ilman naisseuraa... ja sekös jurppii! ;)
Pitääkö teidän naisten olla aina niin pirun tosikkoja? Ettekö huomaa jos jollain on hauskaa teidän kustannuksella? Turvallista ajoa!
Niipä niin. Lensi tyttörukka miinaan kuin pikkupupu.
Nyt eikun kokeilemaan mikä pyörä tuntuu omimmalta! Kiitos avusta! Toivottavasti nähdään tien päällä! :)
niin eikä tien ojassa