Tuntuu ensin tietysti turhalta ja suuruudenhullulta ajatukselta. Mutta kun kartalla mittailee harpillä etäisyyksiä ja kasvukeskuksia, se on suorastaan selviö. Tarvitsemme joukkoliikenneratkaisuksi metron hyppyrimäeltä Saittaralle. Miksi näin? Se vuori siinä polliisiaseman takana on ontto valmiiksi päämetroasemaa varten ja Saittara on sopivan matkan päässä idässä ja siellä on varaa kasvaa ydinkeskustan satelitiiksi (vrt. Mellunmäki) Ykkösvaiheen jälkeen panostetan kakkososaan joka jatkuisi Hyppyrimäeltä länteen, siis jonnekin Korjalan ja Korijan välille. Kolmasvaihe alittaa Kemijoen. Hanke olisi kyllin suuri, millä noustaisiin valtakunnan otsikoihin (tai ainakin MTV3:n uutisten loppupäähän) ja historiaan se jäisi myös merkittävänä taloudellisena ponnistuksena. Hanke on sitä luiokkaa, että millään puolueella ei liene varaa jarruttaa moista edistystä.
Kouvola ei selviä ilman metroa!
Laakoppi Jemanto
5210
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Uskoisin että ainakin vanhan Kouvolan alueella asuvat valtuutetut pitäisivät asiaa ihmeellisen hienona ja saatta olla että jo tänä vuonna alkavat asiaa ajamaan. Mikäs se on manskilta päräyttää suol.. ei kun sairaalalle ja sieltä paloaseman kautta helikopterikentälle(halkotorille). Kun joku Rie.. tai siis arkkitehti osaa asian oikein esitellä niin ei tiedä vaikka Eskolanmäki ja Lehtomäki saisivat omat asemansa. Mutta tuskin sen kauemmaksi tämä keskustan(ei puolue) hurlumheiketju metroa haluaa.
Kuka antoi vinkin aloittajalle ? Piti olla yllätys.
Mutta joo, vuori on ontto ja hätäkeskus ajettiin Kuopioon että Metroasema pääsee alkuun. Alustavasti on sovittu että Lemminkäinen hoitaa tämän.
Kustannuksista ei vielä tiedä koska pimeä luola voi sisältää yllätyksiä joten rakennelma tehdään tuntitöinä.
Kuudelle konsulentille on annettu 140 000 e asian eteenpäinviemiseksi
ja ratalinjan sommitteluun. Heitä johtaa osaava suostuttelija Riepula, jonka jokainen tuntee.
Siloin kun yhdistyminen muihin kuntiin tuli.
Tiedettiin heti että Kouvola tulee haluamaan metron.
Ja nyt ne haluaa kaupungista liikenteen pois.
Ja ihmiset liikkumaan maaalle metroilla.
Mutta yksi yllätys muhii vielä tai kyllä oikeammin kaksikin.
Mutta yllätys se nyt ei ole että se guggenheim,tulee nyt sitten Kouvolaan.
Kun muut ovat sen katsoneen järjenvastaiseksi. Niin Kouvolan Kokoomus tulee sen tänne murska äänestyksellä äänestämään.
Ja kun Kimolan kanava,meinataan nyt viimein tehdä.
Kokoomus laittaa paremmaksi ja kaivaa Kotkasta mereltä kanavan ihan Kouvolan keskustaan.
Ja pääsemme nauttimaan juna-laiva- juna kyydeistä. On se hienoa ajaa vähän isomalla veneellä vaikka aseman eteen nakarille.
Mitenkähän tuossa metrossa tuo Suosairaalan asema käyttäytyy kun juna tulee sinne keinuukohan se, tosin onhan siinä apu lähellä jos pahastikin iskee merisairaus.
Sairaalaa joudutaan pienentämään liki puolella koska paalut ei riitä alle, urakoitsija ei saa tarpeeksi katetta ja tohtorin haluaa palkkaa.
Joten metron asema tulee kaupungin erillisrahoituksella ponttoonien päälle.