Kouvola hyötyy suunnattomasti taloudellisesti, kun kymijokea kanavaoidaan oikein. Unohtakaa Kimolat ja nippunosturit ja sulut. Kanava tulee rakentaa linjalle Käyrälampi-Sydanmaa-Ojamaa- Myllypuro, joka laskeekin Kymijokeen. Sen jälkeen Saarikouvola julistautuu minivaltioksi, joka ottaa kaikesta kauttakulkuliikenteestä verotuloja. Kansalaisilta kerätään nimellinen 1% vero. Tähän veroparatiisiin on huomattava halu kaikilla menestyvillä suuryhtiöillä. Pääkonttoreiden määrä alueella kasvaa huimaa vauhtia. kansalaisten veroaste tulee putoamaan entisestään.
Syksyllä ylimitoitetulle virkamieskunnalle kuokka käteen ja Käyrälammelle.
--
Huhhuh, Oikein hiki tulee, kun tarttee yksin panna näitä asioita mallilleen.
Syksyllä ylimitoitetulle virkamieskunnalle kuokka käteen ja Käyrälammelle.
--
Huhhuh, Oikein hiki tulee, kun tarttee yksin panna näitä asioita mallilleen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
ei onistu ei edes tyhmässä kouvolassa.
sen verran on isoa johtajaa joilla on isot karvaset korvat jo että oman edun tavoittelu ja se että kerkiävätkö ne enää nauttimaan sen tuomasta hyvävelijärjestelmästä elin aikanaan.
ja nopeasti laskettuna että jos suurin osa on jo 55v ja tuo hanke kestää 10v niin suurin osa katselee arkun kantta.
joten ei ne lähde tuohon hankkeeseen
pitäisi kelvata myös lohille nousuun Päijänteelle kutemaan.
Silloin oli hetki kun Saimaan kanava oli piiruspöydällä. Silloin olisi linja pitänyt vetää Kymijoen uomaan ja unohtaa nuo naapurimaan miljoonavuokrat..
Toisaalta olis sillä kyllä työllistävä vaikutus. Toisaalta oltis kerralla kun venetsia ja vesi vaan ymäröisi. Toisaalta ajelisivat muskeliveneillä nurskissa yötämyöten. Toisaalta..