Elikkä bussi on Turun satamassa perillä 07:40, laiva lähtee 08:15. Siljan mukaan lähtöselvitys pitää tehdä 30min ennen laivan lähtöä, eli jäisi 5 minuuttia aikaa tehdä se. Kertokaa kokemuksianne siitä oletteko ehtineet laivaan tällä bussilla? ASIALLA ON VÄHÄN KIIRE, KUN LÄHTÖ OLISI KYMMENEN TUNNIN PÄÄSTÄ.
Ehtiikö aamubussilla Turun satamaan laivaan?
stöö
9647
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
elikkä riippuu pitkäänkö kävelet bussiasemalta tallinksiljan terminaaliin, tuo matka on noin 250 metriä. Vaikee vastata tarkemmin kun sinne satamaan saapuu useita busseja tuohon aikaan. Ota selvää hyvä tietää sivuilta ( www.tallinksilja.com/fi/ ) paljonko ennen lähtöä tuo lähtöselvitys suljetaan, ehditkö ennen sitä, yleensä se on 10 min ennen laivan lähtöä
Ehdit hyvin sillä bussilla Siljan laivaan. Lähtöselvityksen jo maksetusta matkasta voi tehdä käytännössä ihan viime tippaan asti ja tuossa sinulla on kyllä hyvää aikaa.
Itse asiassa odotteluakin sinulle tulee kun laivaan yleensä pääsee siinä kahdeksan tienoissa ja Siljan terminaalissa lähtöselvitys sujuu nopeasti.
"Siljan terminaalissa lähtöselvitys sujuu nopeasti"
Noin se on kaikilla terminaaleilla yrityksestä riippumatta, hidastumista aiheuttaa kaikkialla sama matkustajien kirjo.
On paljon kiinni eri matkustajien lähtöselvityksessä vaadittavista dokumenteista, yhtiöt eivät siihen voi vaikuttaa, että turha sitä on tallinksiljaa asiassa erikseen hehkuttaa, sama systeemi siellä on kuin muillakin dokumenttien suhteen.
Toisaalta tuossa tallinksiljan turun terminaalilla lähtöselvitykseen vaikuttaa myös se kuinka täyteen laiva on buukattu, vanha ja pienihän tuo on nykykapasiteettia ajatellen ...
onneksi tallinksiljalla on vain terminaali vanha ja pieni, Viikkarilla on laivatkin vanhoja
"onneksi tallinksiljalla on vain terminaali" niin laivojahan ei uskoisi uudemmiksi kuin ainoastaan papereista tarkastamalla, Tallinksiljan alus, joka oli 10 vuotta uudempi kuin se millä itse olimme, oli tuo tallink siljan aluksen ulkoasu huoltamattoman kellertävä, ruskeineen ruosteraitoineen keskellä keulaa.
Ei se että laiva on vuoden tai kolmen ikäinen, merellä tulee huollot tai niiden puutteet jo alle vuoden huomattaviksi.
Kyllä se ruoste puree näemmä tallinksiljan uutukaisiin. Viikkarilla ajatellaan myös asiakkaiden viihtyvyyttä toimivilla terminaaleilla, niin ja helsingin ja tukholman välisessä liikenteessä viikingillä on uudempi alus käytössä kuin kilpailijallaan, unohtuko "aapisen" luku taitanee tuon FiN-SWE välisen liikenteenteen lauttojen keski-ikä Tallinksilja vs viking olla tammikuussa aika lailla tasoissa jollei peräti muutu viikkarille suotuisaksi
että vuoroin vieraissa, vuoroin vieraissa, vikingillä osataan ajatella ettei olla pankkien tiukassa ohjauksessa holtittoman kasvun vuioksi. Tallinkillahan oli pakko uusia aluksensa kun olivat pääosin 1970-80 luvun taitteesta. Viikingillä on hyvää aikaa miettiä uutta kalustoa vanhan ollessa vielä täysin toimiva, kertonee sekin jotain että helsingin linjalla viikingin osuus on 45% luokkaa huomattavasti pienemmillä aluksilla tehtynä ....
Niin oon kyllä samaa mieltä että viikkarin laivat on aikansa eläneitä eikös rosellalla ja gabriellalla ollut samat keulavisiirit kuin m/s estonialla jonka mukana kuoli 852
Niin ja vielä että kävisitpä viking fani joskus serenadella tai symphonyllä niin olisitkin silja fani ja onhan se toki vähän p*rseestä että tallink osti siljan
Niin ja silja/tallinkilla ei oli yhtään laivaa 70-80 luvulta! Ota asioista selvää! Serenade/symphony 1990-1991 europa 1994 galaxy 2006 jne. Ja tallinkin alukset taitaa kaikki olla 2000 luvulta
No mä voin käyskennellä kotikaupungissa kävelykadulla, laivalle lähtiessä on tärkeää että siellä löytyy esteetön näköala merelle. Kävelykatu ei siis innosta merellä.
ja nuo keulajututr kannattaa tarkastaa ennen kuin jauhaa pelkkää paskaa.
Ei se sun tallinksiljasi muuttunut tuosta vuodatuksestasi yhtikäs paremmaks