Jos lähestyt risteystä jossa ei ole autoilijalle kärkikolmiota valmistaudu pysäshtymään tai edes katsomaan tuleeko sieltä ketään.On ollut monena aamuna tuossa Arvikaristonkadun ja Raatihuoneenkadun kulmassa tilanteita ja melkoisia onkin ollut tullessani rantakasinolta päin, siinä ei ole autoilijalle kärkikolmiota.Toinen kauhun paikka tuosta mestasta hieman eteen päin sillalle päin on se että fillariristi lähtee äkkiarvaamatta ylittämään siltaa ajamalla SUOJATIELLÄ missä pitää pyörää taluttaa sinne vaan kun annikki usvaseen yöhön välittämättä mistään säännöistä ja asetuksista.Ja yksi vielä miksi ihmeessa pitää ajaa Raatihuoneenkatua sillä puolella missä on ravintoloita ja pari porttikäytävää kun tien toisella puolella menee varmasti kaupungin hienoin pyörätie.
Polkupyöräilijät HUOM!
allikuikamoinen
19395
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Ensiksi, se ei ole suojatie vaan pyörätienjatke koska jatkuu molemmilla puolilla risteystä.
Toiseksi jos sä tulet rantakasinolta, ja pyöräilijä kaupungista, sä väistät koska tulet vasemmalta.
Juurikin näin.. vois ne autoilijatkin ottaa ensin selvää liikenne säännöistä ennenkun alkaa päätään aukomaan...
Jos autoilija tulee suoraan A.Karistonkatua, niin pyöräilijät väistää kummastakin suunnasta tullessaan, kun ovat ylittämässä saman kadun "pyörätien jatketta".
http://www.aamulehti.fi/cs/Satellite?c=AMArticle_C&childpagename=KAL_newssite/AMLayout&cid=1194739902884&p=1194626958999&pagename=KALWrapper
Jos autoilija kääntyy Ratihuoneenkadulta tai sillan suunnasta A.Karistonkadulle, niin silloin sen autoilijan pitää väistää A.Karistonkatua ylittävää pyöräilijää.
Poikkeus esim. 10-tiellä Kantolaan ramppiin käännyttäessä taas pyöräilijä väistää, koska pyörätiellä on kärkikolmiot.
http://maps.google.fi/maps?hl=fi&ll=60.981113,24.503106&spn=0.00001,0.009645&geocode= &t=m&z=17&layer=c&cbll=60.981111,24.502921&panoid=9fXyYaWcQl1J6svtnK8nTA&cbp=12,108.28,,1,16.76
Mikäli pyöräilijä ajaakin Raatihuoneenkadun oikeata reunaa mäkeä alas, niin silloin väistetään oikealta tulijaa (kuten toista autoa), kun kärkikolmioita/stoppia ei ole.
Viipurintien yli em. risteyksessä ei ole pyörätienjatketta, koska pyörätie vain toisella puolella, sitä luvatta ajava pyöräilijä väistää kaikkia muita.
http://maps.google.fi/maps?hl=fi&ll=60.997363,24.471258&spn=0.000005,0.004823&geocode= &t=m&z=18&layer=c&cbll=60.997363,24.471258&panoid=hgtSrl4IzixGAq_jpg-OdA&cbp=12,96.84,,1,3.31
Näin o eli jos tulet pitkin pyörätietä Raattikselta alas auton eteen, maksat itte ruumisarkkus, mutta jos olet oikein ovela pyöräilijä ja lasket auton eteen pitkin ajorataa, autoilija maksaa sinun ruumisarkun.
Entäpä poltinahon ympyrä, olen jo kaksi kertaa joutunut siinä pyörällä auton kumoon töytäisemäksi? Toisella kertaa kyynärpää tulehtui ja meni lääkekuluja? tarviiko siinä autojen väistellä? Silloin kun kaaduin pahasti tulin Jukolasta ja käännyin suuntamerkin jälkeen eteen mutta auto vaan tuli. Autoilija väitti, etten saa tulla eteen, koska käännyn? Mielestäni kolmion takaa ei saa ajaa päälle vaikka tekis voltteja. Entäs jos sinä suojatiellä olis kulkenut joku sokea tai muuten seko? ketä siis suojatie oikeasti suojelee?
Autoilija väistää poltsarin ympyrässä, kaikki ylitykset ympyrässä on suojatienjatkeita ja autoilijalla aina kärkikolmio ja "ulos" käännytään.
Mutta toki täytyy katsoa, että muut ehtivät väistää ja havaitsevat sinut, etkä ryntää sinne tielle...
Toki jos tulet turuntietä keskustan suunnasta ja VTR-huollon puoleista jalkakäytävää luvatta ja menet turuntien yli siitä, niin ollaan jo harmaalla vyöhykkeellä...
Kevyttä liikennettä on väistettävä sekä tullessa, että lähtiessä. Joka kantilla, ellei pyörätietä ole merkitty loppuvaksi hattelmalasta tullessa oikeaa puolta? Kolmion takaa ei saa ajaa kenenkään päälle, vaikka tämä kuinka kääntyilisi eteen tai tekisi voltteja. Sekavaa, mutta parit peräänajot tukevat talouskasvua.
Plussaan sanan " sekavaa on" ja siksi liikenne ei suju, kuten nämä kirjoitukset täällä, vai miten ? Kolmioita vain pyöräilijöillekin toivoo pyöräilijä itsekin.
Pyöräilijät ajaa kyllä monesti miten sattuu. Itse ajan joka päivä Myllymäestä Verhonkatua Turuntielle ja aina siitä suhahtaa fillari johonkin suuntaan auton nokan edestä vaikka Myllymäen puolella Turuntietä EI ole pyörätietä.
Sama juttu Parolantiellä. Pyörätie kulkee Vasallin puoleista kadun puolta mutta niin vaan ajetaan toisellakin puolella.
Sitten kun äkkiä jarruttaa ettei aja päälle, näytetään keskaria.
Näinhän ne tekee... ja pääsääntöisesti niitä yli 12 v...
Myös tuossa Viipurintien sillä missä ei ole pyörätietä(rautatien yli vievä silta) näkee ihan joka kerta melkoisia suorituksia.Siellä menevät sekä jalankulkijat että pyöräilijät melkoisessa sekamelskassa,hirvittävää katsella kun pyöräiliujät ohittavat ajoradan puolelta eikä ymmärrä että siellä kulkee autoja.Tässä uhtenä aamuna oli itsellänikin todella läheltä piti tilanne Hätilästä päin tuli pyöräilijä ja kas kummaa lähti ohittamaan jalankulkijoita oikealtapuoleta ja olin ihan varma että se osuu en voinut muutakuin ihmetellä tuollaista käytöstä.Se puoli Viipurintiestä on varattu jalankulkijoille eikä suotta,toisella puolella on fillari tie ja siellä pitää fillarilla ajaa.Koittakaa fillaristi ajatella noita jalankulkijoita ettei satu mitään.
Asia ei tunnu kiinnostavan poliisia. Niin tai näin, useimmat pyöräilijät eivät tunnu tietävän, mistä voi päätellä jalkakäytävän ja kevyen liikenteen väylän eron.
Se ei ole kiinni päällysteestä tai leveydestä vaan liikennemerkeistä! Kevyen liikenteen väylä on osoitettu sinipohjaisella, polkupyörän kuvan sisältävällä kyltillä. Muiden liikennemerkkien tapaan se on voimassa ajosuunnassa seuraavaan risteykseen tai kunnes vastaan tulee samanlaisen kyltin kääntöpuoli.
Esimerkiksi Lukiokatua lännestä tultaessa moottoritien ylittävän sillan kevyen liikenteen väylä päättyy Kaivokatuun ja alkaa uudelleen pääkirjaston jälkeen. Toisella puolella Lukiokatua ei ole ollenkaan kevyen liikenteen väylää.
Useat nykypyöräilijät ovat aloittaneet pyöräilyn luvallisesti jalkakäytävällä alle 12-vuotiaina, eivätkä osaa siirtyä aikuismaiseen liikennöintiin. Ei ajoradalla pyöräily vaarallista ole, kunhan liikennesäännöt ovat hallussa. Autoilijat huomioivat hyvin autojen seassa ajavan, liikennesääntöjä noudattavan pyöräilijän.
Kevyen liikenteen väylään käyttäjien säännöt ovat kaikista sotkuisimmat. Autoilijat ja pyöräilijät on suoraan sanoen asetettu törmäyskurssille!
Tieliikennelakihan erottelee aivan selvästi jalankulkijan ja pyöräilijän eron !
Suojatien käytössä on aivan erisäännöt kun on jalankulkija tai kun kyseessä on pyöräilijä , pyöräilijänhän muuttuu jalankulkijaksi vasta kun hän taluttaa pyöräänsä .
Meedioissa on viime viikkoina rummutettu kun pyöräilijä ajoi "suojatietä" ja jäi auton alle syystä tai toisesta, voisi kyllä eritellä että ajoiko luvattomasti suojatiellä vai oliko pyörätien jatkeella. Pyörätienjatke asia selvenee tulevaisuudessa, kun ne on pakko merkitä pätkityllä suojatiemaalauksella.
Kokonaan toinen asia on kumman olisi pitänyt väistää em. tilanteessa.
no nykyään, ellei auto ole kääntymässä ja ennen pyörätien jatketta auton tulosuunnassa ei ole kärkikolmiota, se väistäjä on aina pyöräilijä.
Ennen se oli toisin päin, mutta n. 5 vuotta sitten muuttui.
Speciaalipaikkoja on vaan aika paljon, mitkä ei ole ainakaan äkkiseltään selkeitä... ja kun tienpitäjä on sitten virittänyt merkit erilailla samankin tien varrella olevissa risteyksissä sekoittaa myös.
Totta virkat kyllä, Arvi K. ja Raatih.k on kyllä aika selkeä. Kääntyvät väistää, muu perustuu vanhoihin tapoihin..onneksi ei kauheasti ole sattunut.
Pyöräilen ympäri vuoden ja joskus vähän nolottaa, kun kohteliaat autoilijat antaa tietä turhaan, mutta kiitos siitä. Mennään vaan, eiköhän me sovita :)
Sama huomio, autoilijat ovat monesti ylikohteliaita. Heille on syystäkin tullut käsitys, etteivät useimmat pyöräilijät ymmärrä liikennesäännöistä mitään.
Jopa Hämeen Sanomien kolumneissa itketään, että autoilijat meinaavat ajaa tumpeloivien pyöräilevien päälle. Tuskinpa kukaan ratin takana oleva törmäilee tahallaan. Pyöräijöiden olisi syytä katsoa peiliin ja noudattaa edes perussääntöjä.
Siinä on varmaan kyse vaan siitä, että kun on kerran suojatie, niin päästetään kaikki liikenne siitä yli, oli jalankulkija tai pyöräilijä. Ei paha asia, mutta pyöräilijälle hiukan tarpeeton, tosin hyvin on päässyt eteenpäin :) vaikka en ole nätti tyttö, vaan karvainen äijä.
Tai sitten vaan epävarmuudesta sääntöjen suhteen, tuskin mistään ylimielisyydestä kieltämättä värikkäästi ajeleva fillaristeja kohtaan (syyllinen itsekin, myönnetään)
Silloin tällöin tulee oiottua ihan laiskuuttaan.