Vanha Yanmar savuttaa. Öljyä ei kuitenkaan kulu ja savu on paksua pakokaasua. Polttoaineen suutimen uusin ja vanha sumutti huonosti, mutta savuttaa edelleen, eikä nopeuttaa saa enään veneeseen kuten ennen. Arvailuja tai tietoa mistä lähden seuraavaksi vikaa hakemaan?
vanha yammu savuttaa
7+15
11407
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Kerrohan ko. moottorin täydellinen malli ja vuosimalli. Tuollaisilla "lempinimillä" ja muutenkin olemattomilla tiedoilla on paha arvuutella mitään.
Yanmar YSB-8 vm 78.
Helpiommasta päästä aloittaen: tarkista ettei ilmansuodatin ole tukkeessa.
Tiedät jo varmaan itsekin, ettei siinä moottorissa ole ilmanpuhdistajaa. Se, että vanah dieseli savuttaa johtuu yleensä kahdesta seikasta:
1. Sumutin (eli suutin) vuotaa eli "kusee".
- Tarkistuta ja korjauta tai uusi sumutin.
2. Puristukset ei ole enää ihan normin mukaiset.
- Venttiilit vuotaa tai sylinteri kulunut.
Tarkoittaa mottiremonttia.
1. Kuten alussa sanoin, että suutin vuosi, mutta vaihdonkin jälkeen ongelma jatkuu. Ellei sitten pumpussa ole ongelmia ja siksi ei sumuta polttoainetta kunnolla.
2. Tätä pelkään. Vm 78 ja remontti tehtu vuonna 2007, joten ehkäpä pitää alkaa miettimään uutta moottoria. 5000 on vain liikaa 20 te euron veneeseen...
On siinä ilmanputsari, joka on nyt otettu pois kokonaan.Ei auta.
Saisiko ruiskupumpun irti ja vietyä huoltoon?
Noin yleisesti dieselin savutuksesta, värillä on väliä:
1. mustaa savua --> kone ei polta kaikkea polttoainetta. Syynä yleisemmin suutin, mutta senhän olet jo vaihtanut. Toinen syy on pumpun kulumisesta johtuva ruiskutusennakon siirtyiminen. pumpun ajoituksen tarkastamiseen voit löytää ohjeet netistä. Polttoainetta jää myös palamatta pudonnen puristuspaineen vuoksi. Mittaa moottorin puristukset.
2. sinistä savua. Vika perusmoottorissa. Joko kuluneet venttiiliohjurit tai sitten ohivuoto männän ja sylinterin välissä -->jumittuneet tai katkenneet männänrenkaat tai liian väljä sylinteri. Itselläni meni Yanmarissa männänrenkaiden kannakset männästä. Selviää tutkimatta kampikammion paineita. Avaa moottorin öljyntäyttökorkki koneen käydessä ja totea ohipuhallus. Ei saisi tulla juurikaan savua/puhallusta. tarkemmin selivää ohivuotomittarilla.
3. Valkoista savua: Moottori polttaa vettä. Kansi halki noini yleensä. Jos vika ilmestyi talven aikana, saatta moottorin jäätyminen halkaista lohkon. Onko öljy mustaa vai veden värjäämää??
Joku noista varmaan...
Mustaa savua tuppaa ja jää nokea hieman myös veteen. Olen itsekkin ollut oireiden ja savun värin perusteella tuon polttoaineen palamattomuuden kannalla. Ruiskutusennakon tarkitus ja puristuksen mittaus ovat siis seuraavat vaiheet.
laitoitko varmasti ehjän ja testatun suuttimen. Avautumispaine ja sumun laatu tsekattu sen tiputtamattomuuden lisäksi. Liian pieni suuttimen avautumispaine aikaistaa ruiskutusta myös. Pisaroiva sumutus ei pala täydellisesti. Hommana jollekin Tammer-Diseslille vartin työ..
Uuden tilasin huollosta ja se testattiin vielä penkissä, että toimii kuten pitääkin.
löytykö vika ?