Mielipiteenäni vain kerron, että kyllä ne Guttenbergin raportit betoniveneen purkamisesta, kuivattamisesta, peruskorjaamisesta ja varustamisesta olivan saitin parasta antia ja tietoa. Tämä kaikki muut "suorat putket, mitä teen potkurilla? ja mun lineri on paras- mökä on teinipoikien kipukasvua.
Guttenbergin raportit betoniveneen purkamisesta, kuivattamisesta
Gutenberg Lauttis
13132
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Olet näköjään joko guttenberg itse tai näitä palstaa ahmivia peräkammarin haaveilijoita.
Olihan tää betoniprojekti, vaikkakin lainattu jostain luetusta tosikertomuksesta, kirjoitettu vähän maltiillisemmin kuin aikaisemmat "lennokkaat novellit", mutta sen verran kirjoittaja on ollut itsekin pihalla, että todebperäisyyttä ei ole alusta alkaen tarvinnut arvailla.
Tietenkin mukavaa että joku on pitänyt kirjoitelmaa tyydyttävänä, mutta samanmoisia löytyy krossitolkullaja huomattavasti asiallisempia ja osaavampien kirjoittamana.
Noista räkänokkapennuista olen samaa mieltä, toivottavasti aika tekee näistä kaikenmaailman "moottorimies-wickströmeistä" jopa asiallisia ja elinkelpoisia yksilöitä.
En ole lukenut ainuttakaan betonialusraporttia täällä, joka olisi ollut pikkutarkkuudessa ja etenemisensä kuvauksessa niin täydellinen.
Kaikkea muuta saastaa ja väittämää täällä on 99% kirjoituksista.
Et ole ilmeisesti juurikaan lueskellut tai haeskellut artikkeleita, kun pidät tätä onnetonta provoa onnistuneena.
Betoniveneistä löytyy artikkelit muualta.
Näillekin palstoille aikanaan sulloutui muutamia hengenheimolaisia oikein riesaksi asti, mutta tosiasioiden selviytyessä joutuovat väistymään ilmeisen noloina.
Tämä palsta ei ole novellipalsta ja mm. Guttenbergia kehotettiin alusta alkaen postaamaan tuherruksensa niille sopiviin paikkoihin, keskustelupalstalle ne eivät kuulu.
Todennäköisesti koko tarina on yritys paikata edellistä floppia teräsveneestä, joka karkasi täysin kirjoittajansa hallinnasta ja on lähinnä parodiaa kuparoituine jaloteräsrunkoineen.
Samoja ikuisuuslaakerityylisiä rinnastuksia kuivine vannasputkineen ja uskomattomine aikatauluineen löytyy tästäkin.
Jos siis todella olet betoniveneistä kiinnostunut, niin goglaa vaikka nimellä, saat huomattavasti parempaa ja asiallisempaa tietoa ilman yhteiskuntamoraaliin tai kieliriitaan sotkeutumista ja voit jopa itsekin todeta, mikä tässä tarinassa on vain tarinaa.
Miksi Välittäjä sönkötät taas noin pitkä litanian? Saitko ruåttinkielisten ylemmyyspuuskan, vai muistitko, että lentosukellusveneesi on toisella minälläsi E.d.K:llä käytössä!
Niin mitä ? ?
Kuinka niin välittäjä ?
Oletko juovuksissa vai muuten sekaisin
oikeasti, tai vaikkapa iskän, tai vaikkapa sukupuolineutraalien vanhempien antamilla
rahoilla laittavat suoria putkia... on se huomattavasti arvostettavampaa kuin
jonkun aikuisen sadut, mielestään oikeasta veneilystä tai veneen rakentamisesta.
Sinun veneilykokemuksesi ja antisi betoniveistä keskusteluun on mikä? Älä vastaa! Et ole nähnytkään!.
Juuri näin pitää toimia häirikköjen! Aloitus on asiallinen, neutraali ja toteava. Siihen pitää sitten heti lisätä jotakin tietämättömän "vitsiä" tai mielipidettä. Seuraavaksi sitten väitetään kaikki valheeksi ja sotketaan alkuajatus omilla aivohoureillaan. Tämä kuvio toistuu melkein kaikissa asiakirjoituksilla aloitetuissa ketjuissa.
Älä neuvo! Kyllä ylläpidossa on Suomen kaikki venetieto.
Kunpa saisin linkit englanniksi, saksaksi, ruotsiksi tai suomeksi tänne, joissa kerrotaan betoniveneen peruskorjauksista pikkutarkasti. Monethan tässäkin ehtivät kertoa niitä olevan pilvin pimein ja parempia kuin Guttenbergin kertomukset.
Opettele Googlaamaan.
Tulee tyhjää tietoa kuin Välittäjälle ja pitää säveltää kaikki omasta päästä.
Mee kirjastoon jos et osaa erottaa oikeaa tietoa feikistä.
Turha luulla että ruinaamalla saat muualta apua kuin ehkä äiskältäsi, tämä ei ole mikään palvelulaitos jossa toiset rupeis hakee jonkun kädettömän toiveita.