Häiritsevätkö lämmitettävän tuulilasin langat?

Ostin kaksi vuotta sitten Mondeon jossa on lämmitettävä tuulilasi. Jotkut tutut tuosta pelottelivat että on muuten hirveä käytössä semmoinen lasi, omakohtaista kokemusta heillä ei ollut. Onneksi en uskonut.

Normaalikeleillä noita lankoja ei edes huomaa. Totuin niihin käytännössä heti. Ainoa miinus niissä on että pimeällä ja sateella vastaantulijoiden valot ovat vähän "hajanaisemmat", arvaisin että lasin naarmuuntuessa ilmiö voimistuu, toisaalta tämmöinen lasi ei naarmuunnu niin helposti.

Mutta etenkin toissatalvena meilläpäin tuli useasti alijäähtynyttä vettä, parhaalla työmatkalla (8km) varmaan kymmenellä pysäkillä oli joku raaputtamassa etulasia. Mondeossa riitti kun painoi yhtä nappia. Toinen plussa on se että lasi ei naarmunnu kun siitä ei tarvitse raaputtaa jäätä.

Seuraavassa autossani on lämmitettävä tuulilasi.

Jos aurinko on sen verran matalalla, että se näkyy ajettaessa kuljettajan näkökentässä (tapahtuu meikäläisen ajoilla melkoisen harvoin), niin siinä auringon kohdan ympäristössä ne langat näkyy paikoin MELKEIN häiritsevästi. Niistä nimittäin heijastuu toi sopivassa kulmassa tuleva valo aika kirkkaasti, ja se näyttää myös hajoavan osittain sateenkaaren väreiksi niissä pistemäisissä kohdissa, mistä se valo heijastuu. Ne langathan ovat sellaista aika tiukkaa sinimäistä aaltoa - ei mitään suoria viivoja. Näin ainakin omassa Mondeossa.

Siihen muodostuu sellainen jännä terävähkön paraboloidin muotoinen kuvio joka aukeaa auringosta pois (alas) päin. Jostain syystä ainakin meikäläisen silmillä tuntuu olevan taipumus melkein unohtua kyttäämään sitä aina välillä - on nimittäin sen verran hypnoottisen näköinen :D. Tuonkin voi tietysti keskittymällä välttää, eikä se ole edes vaikeaa. Onhan se kumminkin hyvä sitä liikennettä katella enemmän ;).

Vastaantulevien ajovalot ovat niin paljon himmeämmät, näkyvät niin vähän aikaa ja sisältävät niin paljon vähemmän aallonpituuksia, että silloin tuota ilmiötä ei juurikaan huomaa. Ja muina aikoina pitää ainakin meikäläisen silmin ihan etsimällä etsiä ne langat sieltä lasista - muuten niihin ei kiinnitä mitään huomiota.

Eli aika marginaalinen on tämä "ongelma" verrattuna hyötyyn, joka ei rajoitu pelkästään jään nopeaan sulamiseen, vaan myöskin sopivissa olosuhteissa tuulilasin sisäpintaan kertyvä höyry kuivahtaa hyvin äkkiä pois.

Joku mietti että saattaa muuttua häiritsevämmäks kun lasi on kulunu ja vanha.
Omassa on naarmunen ja kulahtanu vanha lasi, mutta langat näkyy vielä vähemmän kun uudessa

Mulla on lämmitettävä lasi mondeossa ja työautossa transit connectissa.Molemmissa lankoihin kiinnittää huomiota nimenomaan lumisissa olosuhteissa, mutta ei niin paljon, että se haittaisi keskittymistä liikenteeseen. Transit connectissa langat ovat hieman paksummat ja harvemmassa kuin mondeossa, joten niihin katse kohdistuu helpommin.

Hyviä puolia on lasin sulaminen jäästä niin, ettei sitä välttämättä tarvitse raapia puhtaaksi. Olettaisin tämän vähentävän lasin naarmuuntumista. Jos lasi huurtuu sisäpuolelta sopivan kylmissä ja kosteissa olosuhteissa, napin painallus palauttaa sen nopeasti kirkkaaksi ja liikkeelle pääsee nopeasti. Jos sataa alijäähtynyttä vettä, lämmitys on todella näppärä ominaisuus ja lisää turvallisuutta. Yksi huomio plus-puolelle vielä: transit connectin lasiin tuli viime keväänä kova kivenisku, josta lähti halkeama kahteen suuntaan. Halkeamat pysähtyivät lämmityslankoihin, eikä korjaustoimenpiteitä ole tarvittu.

Ei mitään repeleemaa ole ollut langoissa, edes alkujaankaan.

Onko tuulilasi kuinka naarmuuntunut? En tiedä, mutta sitten asia voi olla toinen...?

Langoista viis, älä erehdy ostamaan Fordia, isoja moottorivikoja nykyään ja kukaan ei korvaa. Fordilla mielenkiintoinen nokkimisjärjestys, korjaamopäälliköt eivät uskalla soitella maahantuojalle korvattavista vioista ja muutenkin alatasolla pokkuroidaan pomoja. Maahantuoja ottaa passiivisen reaktion selvissä korjattavissa ongelmissa, mutta joutuu viimeistään kuluttajariitalautkunnan ratkaisuissa myöntymään korkoilla koroteittuihin maksuihin. Älä ikinä erehdy Fordeihin. Maahantuojan takuu on kuin kusi valtameressä.

Tuulilasin lämmityslangat ovat sikakäytännöllinen juttu talvella. Auto käyntiin ja skrapaa etsimään. Muutaman minuutin esilämmitys ei toki sulata jäätä tuulilasista, mutta pehmentää jään alapinnasta ja lasin skrapaus sujuu leikiten.

En itse edes näe niitä lankoja, jollen erikseen ala tirkistelemään. Kolmas auto lämmitetllä etulasilla on muuten menossa jo. Toki lasi on kallis ja itku tulee, jos tällainen lasi halkeaa kiven iskusta.

Osta Mondeo, jos muuten olet tyytyväinen. Hyvä autohan se on.

Kahden viikon päästä olet niin tottunut niihin lankoihin että joudut oikein keskittymään jos haluat nähde ne.

Itsekkin vähän pelkäsin että ne häiritseen. Isälläni oli aikoinaan Mondeo jossa oli tuulilasin lämmitys ja kun ajoin sillä autolla harvakseltaan, niin langat häiritsi aina.

Mutta kun myöhemmin omaan autoon otin lämmitettävän lasin, niin ne parin viikon päästä ne langat eivät enää häirinneet lainkaan.

On se niin kätevää kun saa talvella lasin todella nopeasti puhtaaksi. Puhumattakaan sitten kun sataa alijäähtynyttä vettä joka jäätyisi lasiin ilman lämmitystä. Lämmitys on myös todella kätevä jos tulee itse märkänä autoon niin että ikkunat huurtuu sisäpuolelta. Tämän pitäisi olla veroja alentava turvallisuusvaruste.

ajan joskus mondeolla, jossa on tuulilasinlämmitys ja minua ne langat häiritsevät. Käytän miinus-silmälaseja, onko syy se vai onko tottumattomuus, mutta joka tapauksessa langat häiritsevät, vaikka itse varuste on mainio.