Olen vaihtamassa vetareita -91 1.9d koneella olevaan mökkiautoon. Aloitin vasemmalta ja se purettu muuten mutta pitäisi saada vastinmalja vielä laatikosta irti.
Googlaamalla löytyi että pitäisi repiä väkisin irti koska akselin päässä on lukkorengas. Eikös ko rengas silloin tipu laatikkoon ja mitäs jos se ei tule propun kautta ulos..
Kuinka kovaa voimaa siinä pitää käyttää ja onko vasen puoli myös samalla tavalla revittävä irti. Sillä puolella menee akseli suoraan laatikkoon.
Googlaamalla löytyi että pitäisi repiä väkisin irti koska akselin päässä on lukkorengas. Eikös ko rengas silloin tipu laatikkoon ja mitäs jos se ei tule propun kautta ulos..
Kuinka kovaa voimaa siinä pitää käyttää ja onko vasen puoli myös samalla tavalla revittävä irti. Sillä puolella menee akseli suoraan laatikkoon.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Ota putkipihdit purista niitä sopivasti ja katso, että vetari kohtisuorassa laatikkoon nähden ja anna pienellä moskalla sopiva napaus putkareihin, niin johan irtoaa. Ei se lukkorengas jää sinne laatikkoon kyllä se tulee mukana. Napaus ei tarvitse olla kovakaan, sillä sen moskan paino on se ratkaiseva asia. Näet jso lyöt vasaralla luukkojousi jaksaa potkaista takaisin.
kiitos neuvosta1 Nyt on kummankin puolen vetarit vaihdettu. Oikealla puolella ei ollut lukkorengasta vaan tukilaakeri pitää sitä paikallaan:)