Onko kukaan

höpö höpö....lyijytöntä 95 ja 98 bensaa siellä on,,,,,eikä ole 10%:a etanolia niinkuin meillä 95 E 10

nykyään katteja vielä edes uusissa autoissa? Joku väitti, että jos onkin, ei niitä katsastettaisi edes?

onko siellä kirjoitti:

nykyään katteja vielä edes uusissa autoissa? Joku väitti, että jos onkin, ei niitä katsastettaisi edes?

Kyllä siellä on ihan samat Audit , Meset ja BMV:t kuin meilläkin,,,ei niistä ole riisuttu katteja pois.
Yksin Pietarissa on 2 miljoonaa autoa ja niistä 1 miljoona alle 5-vuotiaita kulkupelejä.
Uudemmat autot siellä on kuin meillä.
Nyt jo Venäläiset turistit kuvaavat Helsingissä menneen vuosituhannen nissaneita yms,,,,,1990 luvun kulkupelejä ja ihmettelevät kovasti miten noilla ruostepesillä kukaan ajaa?
Niin se maailma muuttuu,,,vasta naurettiin ladoille, mosseille ja volgille.
Hymyt on hyytyneet kun katselee Pietarin autokantaa,,,,,kannattaa suomipojan pitää naama peruslukemillä.

Mitä tarkoitat? ennen siirtymistä 95, eli tarkoitatko lyijyllistä ysikakkosta?

En vääntele tai arvele mitään, enkä pyytänyt arvoituksia. Jos ei ole kerran mitään sanottavaa, voi olla silloin sanomattakin.

Venäläisessä 95 tai 98 bensiinissä ollut vuosiin enää lyijyä.Eikä myöskään alkoholia. Eli täyttä ja aitoa bensaa. 92:ssa on luultavasti lyijyä koska vanhat ladat vaativat sitä.Venäjälle vietävissä autoissa on luultavasti katalysaattori mutta sitä ei katsasteta mitenkään. Useimmat venäläiset ajavat uusilla autoillakin 92 oktaanisella bensalla .

Ei ole kirjoitti:

Venäläisessä 95 tai 98 bensiinissä ollut vuosiin enää lyijyä.Eikä myöskään alkoholia. Eli täyttä ja aitoa bensaa. 92:ssa on luultavasti lyijyä koska vanhat ladat vaativat sitä.Venäjälle vietävissä autoissa on luultavasti katalysaattori mutta sitä ei katsasteta mitenkään. Useimmat venäläiset ajavat uusilla autoillakin 92 oktaanisella bensalla .

Lue lisää

Ei sillä ajettakkaan jos katti menee tukkoon,,,ainoa vaihtoehto vaihto tai poisto.
Moottorin ohjausyksikkö tiputtaa tehot perus moodille ja autolla pääsee kävelyvauhtia kotiin tai korjaamolle.

Ei ole kirjoitti:

Venäläisessä 95 tai 98 bensiinissä ollut vuosiin enää lyijyä.Eikä myöskään alkoholia. Eli täyttä ja aitoa bensaa. 92:ssa on luultavasti lyijyä koska vanhat ladat vaativat sitä.Venäjälle vietävissä autoissa on luultavasti katalysaattori mutta sitä ei katsasteta mitenkään. Useimmat venäläiset ajavat uusilla autoillakin 92 oktaanisella bensalla .

Lue lisää

Tottakai Venäjälle vietävissä ja Venäjällä valmistetuissa autoissa on katti. Miksi pitäisi venäläisiä varten erikseen suunnitella polttoainejärjestelmä, jossa ei ole kattia?
Sehän nostaisi auton hintaa, koskapa polttoainejärjestelmän ja moottorin automaatio pitäisi suunnitella erikseen.

Ei ole kirjoitti:

Venäläisessä 95 tai 98 bensiinissä ollut vuosiin enää lyijyä.Eikä myöskään alkoholia. Eli täyttä ja aitoa bensaa. 92:ssa on luultavasti lyijyä koska vanhat ladat vaativat sitä.Venäjälle vietävissä autoissa on luultavasti katalysaattori mutta sitä ei katsasteta mitenkään. Useimmat venäläiset ajavat uusilla autoillakin 92 oktaanisella bensalla .

Lue lisää

92 on myös lyijytöntä, ainakin merkkiasemilla (BTK, Lukoil, Neste, jne)

92 kirjoitti:

92 on myös lyijytöntä, ainakin merkkiasemilla (BTK, Lukoil, Neste, jne)

nähny bensa-asemalla et venäläiset tankkaa 92 bensaa, ainakin Svetossa. Ainakin punainen tankkauspistooli tarkoittaa mielestäni että bensassa on lyijyä. Voi olla hämäystäkin. Heti kun saan varmuuden et 92 bensassa ei oo lyijyä ni siirryn siihen itekkin, kun moottori säätää sytytysennakon bensan mukaan.

Mut oon usein kirjoitti:

nähny bensa-asemalla et venäläiset tankkaa 92 bensaa, ainakin Svetossa. Ainakin punainen tankkauspistooli tarkoittaa mielestäni että bensassa on lyijyä. Voi olla hämäystäkin. Heti kun saan varmuuden et 92 bensassa ei oo lyijyä ni siirryn siihen itekkin, kun moottori säätää sytytysennakon bensan mukaan.

Lue lisää

Kuitenkin 92 pistoolissakin ohut suuosa jotta mahtuu kattiauton rööriin. Eastoil ja Beoscan väittivät, että 92 ei olisi lyijyä ja toinen niistä sanoi, jotta sikäläinen 95 ja 98 olisi siitä tehty lisäaineistamalla se niillä pahamaineisilla rautalisäaineilla, jotka saavat ajan kanssa sytytystulpat ja lambda-anturin ruosteenväriseksi, eli 92 olisi jopa parempaa bensiiniä, jos vaan autoon sopii 92. Kuitenkin niin moni on sanonut sen olevan lyijyllistä, etten itse ole uskaltanut alkaa käyttämään.

asiasta kiinostunut kirjoitti:

Kuitenkin 92 pistoolissakin ohut suuosa jotta mahtuu kattiauton rööriin. Eastoil ja Beoscan väittivät, että 92 ei olisi lyijyä ja toinen niistä sanoi, jotta sikäläinen 95 ja 98 olisi siitä tehty lisäaineistamalla se niillä pahamaineisilla rautalisäaineilla, jotka saavat ajan kanssa sytytystulpat ja lambda-anturin ruosteenväriseksi, eli 92 olisi jopa parempaa bensiiniä, jos vaan autoon sopii 92. Kuitenkin niin moni on sanonut sen olevan lyijyllistä, etten itse ole uskaltanut alkaa käyttämään.

Lue lisää

Muutamia vuosia sitten tosiaan 95 tehtiin vielä lisäämällä ferroseeniä 92:een. Nykytilanteesta en ole aivan varma, mutta käsittäkseni nostavat oktaaniluvun jo jollain paremmalla konstilla.

Mutta lyijytöntä se 92 on kuitenkin. Ainoastaan jos ostat joltain igorilta jotain vanhaa armeijaltalta varastettua tavaraa, niin siitä ei voi olla varma.