Mistä ihmeestä toi öljy voi tulla ulos ?
Vaidelaatikko on ihan märkkä joka puoplelta,
mut vaidelaatiko öljyt on tallella.
Toi on MMBA sytytys Laiteistolla varustettu, jossa on viranjakaja.(Öljy kello ei vuoda noin paljoo),vaikka on siinä sytytys systeemin ala puolella.APUVA
Vaidelaatikko on ihan märkkä joka puoplelta,
mut vaidelaatiko öljyt on tallella.
Toi on MMBA sytytys Laiteistolla varustettu, jossa on viranjakaja.(Öljy kello ei vuoda noin paljoo),vaikka on siinä sytytys systeemin ala puolella.APUVA
Vastaukset 7
Vanhimmat
kansikaan ei vuoda uus tiiviste vaidettu kulemma!
Jos roiskii joka puolelle niin voisi olla kampiakselin stefa. Se sottaa kytkinkopan kautta. Laita lehti alle ja katso mihin kohtaa tippuu. Putsaa kone rätillä tai pese kone niin saatat nähdä koneestakin mistä vuotaa. Itse löysin vuotokohdan näin. Laatikkoöljy on kirkasta ja vanha moottoriöljy on mustaa.
Toi Ducellier-virranjakaja on syyllinen. se on poikittain tos kannen kupeessa, öljyä tippuu kytkin vaijerin ja vaidelaatikon pälle, ilmavirta
rioskii sitä joka puollelle. en voi ymmärtää tota vuotoa, vaihoin ton rengas tiivisteen mut vuotaa edellen aukasin koko roskan siellä on öljyä sisällä aika outo juttu.mistä se sinne
päässee?
mulla 1.6 vm91 309. aivan samanlainen tapaus tää mun auto. öljyä just samassa paikassa. ollu jo pisempään.
Jo loppu vuoto, vaihoin koko virranjakajan. Siitä tais puuttua joku osa ku se heilu pitkittäin 1:millin, Toi uus ei heilu yhtään eikä oo viellä vuotanut, ajoin noin 100:kilssaa :)
samalla koneella varustetussa vuoti (oli katkennut) virranjakajan ja sylinterikannen välissä liitoksessa oleva O-rengas. O-rengas uusiksi ja vuoto loppui siihen.
Se vuoti virranjakajan sisään siitä akselista, siitä puuttu joku prikka tai joku muu osa :)