Mitä öljyä kuuluu laittaa vanhaan mekaaniseen merikytkimeen? Käykö tavallinen (80w-90) vaihteistoöljy?
Kytkimen öljylaatu
Peltsi
2464
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Vaihteen laakeroinnin osalta
esim hypoidiluokkainen GL-5 öljy
kuten SAE 80W-90 saattaa olla edullinen,
jos kuoriutuvia vanhoja laakereita esiintyy,
mutta yleensä nää koplingit vaatii
kitkaominaisuuksen osalta
yksiastemoottoriöljyjä esim
SAE 20 ja 30 yleisimmin -
ja näissähän on pienimuotoista
hydrauliikkaakin.
Näillä kartiot tai lamellilevyt
purevat ja pitävät.
Pakin puoli on usein ehjempi
kun on vähemmän käytetty.
Ei mikään öljy risaa kytkintä ehjää,
sen tekee talven aikana korjaamo.
Kuoressa voi olla jopa raakavesi-
kiertoja ja se merkitsee
raskasta mätänemistä
eli koko runkokipale voi olla
mätä ja
vaihtelevasti korjattavissa
esim hitsaamalla
tai niin että vesikierrätys kuoressa
lopetetaan kokonaan
vuotavaaran takia
ja ajetaan iisimmin !!!
Eri kytkimillä on käsittääkseni erilaisia suosituksia.
En edes muista ulkoa oman n. 70-heppaisen dieselini perässä olevan kytkimen merkkiä ja mallia, mutta sen ohjeissa käsketään käyttämään samaa öljyä kuin moottorissakin. Määrä 0,8 litraa ja vaihtovälisuositus 300 h. Veneeni ex-omistajan mukaan kytkin on aika tarkka öljyn viskositeetista; kytkeytymispiste muuttuu sen mukaan käyntinopeusasteikolla ylemmäs ja alemmas.
Olen käyttänyt sekä moottorissa että kytkimessä SAE 30 -yksiasteöljyä (siis moottoriöljyä, Mobiloil Delvac jotakin) ja hyvin on pelittänyt.