Antakaahan asiallisia tietoja:
autoa saa joskus jopa sahata käymään, joskus lähtee kun palmun alta.
nokkahihna on vaihdettu,mutta vika oli jo ennen vaihtoa,koska olen kuullut, että joku näistä voi aiheuttaa ko.ongelman venttiilien ajoitus, tai ruiskun ajoitus.
mistähän tätä kannattaisi alkaa kattelemaan.
autoa saa joskus jopa sahata käymään, joskus lähtee kun palmun alta.
nokkahihna on vaihdettu,mutta vika oli jo ennen vaihtoa,koska olen kuullut, että joku näistä voi aiheuttaa ko.ongelman venttiilien ajoitus, tai ruiskun ajoitus.
mistähän tätä kannattaisi alkaa kattelemaan.
Vastaukset 6
Vanhimmat
tutki nyt ainakin tulpat,ilmanputsari,polttoaineensuodatin.
Mulla ainakin kerran ei lähtenyt käyntiinkään kun oli ilmanputsari aivan tukossa, jo pelkkä reipas ravistelu aittoi sen verran että pääsin huoltoasemalle... :)
ilmansuodatin on uusi,polttoainesuodatin myös, ja hehkutulpat mitattu diesel huollossa, ja todettu täysin toimiviksi...että mitäs sitte.
onko muuten ennen konehuoneessa olevaa putsaria/vedeneroitinta tankin lähellä erillistä suodatinta ?
..on tietysti monia:
1.Pumpun hihnan ajotus ok?
2.Ilmavuoto pa.puolella
3.Polttonestepumpussa oleva takaiskuventiili viallinen (päästää naftat takaisin tankkiin kun auto seisoo pitempään, sen takia saa "sahata" pa-paineet ylös ennenkuin auto käynnistyy)??
Näillä pääset eteenpäin! Onnea yritykseen
kaikki muu onkin jo käyty läpi, muttei tota takaiskua, vaikuttaa siltä,että siellä se vianpoikanen piileskelee.
kiitti vielä vinkistä MEG.
ruiskupumpun hihnan ajoitus muutama aste pielessä,oli joskus ennen edellinen omistaja vaihdattanut,eikä menny ihan kohilleen.
75e ja homma oli selvä.
kiitos kaikille kommenteista.
Tarkista vielä avaimen ajoneston toiminta. Välillä itsellä auttaa, kun ottaa avaimen pois lukkopesästä ja uudelleen pesään ja yrittää käynnistää.
Tyypillisimmillään on, kun moottori on vielä ajosta lämmin, käynnistyy, mutta sammuu heti. Kolmas tai neljäs kerta ja sitten taas käynnistyy kunnolla. Ajonestohan vaikuttaa polttoaineen syöttöön.
Vee70 TDI