Siis suoraan sanottuna , en olisi ikinä uskonut , että tälläinen palsta on vielä olemassa?
Siis Lada?
Eihän sillä aja , kun piilokommunistit ja muut pellet.
LADA?
Voi helvetti vielä ymmärtää nää vanhat parrat jotka vetää niillä. Mutta nää pellet jotka tukkii kehätien sillä ns. ´´uudella´´paskalla ja luulevat viellä ,että
tie on tyhjä?
Ei kuulkaa herrasväki , olen nähnyt muutaman omin silmin ,siis ihan tiellä ,siis niitä ns. uusia ´´malleja´´, mutta ei ne ollu rysssiä jotka sitä ns. ´´uutta´´kehitysversioita ajoivat.
Oliko niillä jotain psykoottiin osoittavia merkkejä , kun vain tuijottivat eteenpäin?
Siis Lada?
Eihän sillä aja , kun piilokommunistit ja muut pellet.
LADA?
Voi helvetti vielä ymmärtää nää vanhat parrat jotka vetää niillä. Mutta nää pellet jotka tukkii kehätien sillä ns. ´´uudella´´paskalla ja luulevat viellä ,että
tie on tyhjä?
Ei kuulkaa herrasväki , olen nähnyt muutaman omin silmin ,siis ihan tiellä ,siis niitä ns. uusia ´´malleja´´, mutta ei ne ollu rysssiä jotka sitä ns. ´´uutta´´kehitysversioita ajoivat.
Oliko niillä jotain psykoottiin osoittavia merkkejä , kun vain tuijottivat eteenpäin?
Vastaukset 31
Vanhimmat
Älä sinä hauku Ladaa koska kohta niitä
myydään Chevroletina täällä.
Aja sä vaan polkupyörällä vitun runkkari.
Ainahan sen nimen voi vaihtaa , mutta ei paska siitä miksikään muutu.
PSYKOOTTIIN??????..........BUAHAHAHA
SE ON PSYKOOSIIN
Jos ei osaa edes oikeinkirjoitusta niin on se ns. mielipide silloin aika hataralla pohjalla
Sivistyssanat osaamattomissa käsissä koituvat helposti kohtalokkaiksi
voi ressukkaa, ongelmiaanhan se tuossa purkaa
Lada jaksaa kiinnostaa ja tämä kiinnostus iskee aina välillä myös vähempilahjaisiin kansalaisiin.
Ei se kiinnosta, muuta saa välillä hyvät naurut kun lukee näitä juttuja esm: lada on laadukas muut lasten lorut. Näihän asia on että köyhällä ei ole varaa ostaa halpaa.
Eikös se menee niin, että köyhällä ei ole varaa ostaa huonoa?
Vaikka palstaa aktiivisesti seuraan, niin minun on tunnustettava, että en ole ikinä omistanut Ladaa, vaan ajelen uusilla saksmanneilla. En missään tapauksessa kuitenkaan kiistä kiinnostustani tähän merkkiin, sillä kyseinen auto on merkittävä osa suomalaista kulttuuria.
En ole myöskään niin köyhä, että itsetuntoni on auton varassa. En millään jaksa nauraa muille heidän valintojensa tähden, sillä ihmisillä on usein ihan hyviä perusteita autovalinnoilleen. Sitäpaitsi viimekädessä kyse on jokaisen omasta valinnasta, eikä se muille kuulu. Nämä perusteet eivät toisaalta ole aina niin yksinkertaisia, että niistä saisi täyden tolkun keskustelupalstoilla.
Voisin ihan hyvin kuvitella ostavani joskus kunnon kanttiladan harrasteautoksi.
Eikös huono ja halpa kulje käsi kädessä??.Kun minulle tuli keväällä auton vaihto eteen niin täytyy tunnustaa että ostin uuden 22000e maksaneen autoni liikkeestä joka myy myös ladaa. Joten tuli istuttua myös uuden ladan penkille. Laatu ero näkyi heti. Halpa mikä halpa. Ja jotkut pellet täällä kehtaa vertailla ladaa muihin länsiautoihin.Ehkä lada vie paikasta a paikkaan b mutta se ottakoon riskin kuka haluaa.
Tottakai se on erilainen auto. Ladassa ei ole merkittävästi lisävarusteita ja auton tuotantokustannukset ovat todella pienet.
Yhtä asiaa en ymmärrä:
Minkä ihmeen takia joudut perustelemaan täällä valintojasi hinnalla, jos itsetuntosi on kunnossa? Kaipa autovalinta on jokaisen oma asia, enkä minä ainakaan ole kauhean kiinnostunut paljonko maksoit fiatistasi.
En kyllä oikeasti tunne uusia ladoja juuri ollenkaan, mutta vanhoista olen perin kiinnostunut.
Puheet nyky-Ladojen huonosta laadusta ovat urbaaneja kansantarinoita. Kyllä Ladankin tehtaalla on käytössä nykyaikaiset tuontantomenetelmät ja laadunvarmistus, eikä se poikkea Länsi-Euroopan autoteollisuudesta juuri miltään osin.
Ladaa myös tehdään pitkään, joten nykyisestä 110-Ladasta on kaikki alkutuotannon vaikeudet karsittu pois. Myöskään niitä lisävarusteita ei Ladassa ole kovin paljon, kuten ketjussa jo aikaisemmin todettiin ja se taas lisää auton luotettavuutta, kun tarpeettomia vikaherkkiä varusteita ei ole. Näihin lasken myös turvatyynyt ja ABS_järjestelmän, jotka aiheuttavat valtavasti korjaamokäyntejä autoissa, jossa ne ovat. Harmi kyllä Ladaankin tuo ABS on tulossa.
Eikä auton laadusta ja viimeistelystä saa oikeaa kuvaa istumalla autoliikkeen esittelyautossa. Autolla pitää ajaa. Moni länsimerkki osoittautuu kyllä ajan myötä Ladaa heppoisammaksi kaikkine hentoine katkaisimineen ja varusteineen. Myös yleinen laatuvaikutelma on Ladassa aivan asiallisella tasolla ja kestää kriittisenkin vertailun monen länsimerkin kanssa.
Kyllä sekin kertoo jotain Ladan laadusta, kun vuonna 2003 myytiin 948kpl ladoja verrattuna Peugeot 307kaan, jota myytiin 4471 kpl.Puhumattakaan listaykkösestä Corollasta jota myytiin 9681kpl. Joten eikös myyntitulos kerro jotain?
Sen, että miljoona kärpästä ei taaskaan ole väärässä?
Puhut että ajelet sakulla? epäilen Taidat olla ladamies.
Jos tämä mielikuvasi saa sinut voimaan paremmin, niin ajattele toki niin.
Lisäisin vielä: venäläiset ovat omissa törmäystesteissään todenneet 110:n erittäin turvalliseksi. En kyllä nyt muista linkkiä ko. sivulle. Mintenkähän kävisi euroncap-törmäystestissä? Jos Ladalle pamahtaisi vaikka neljä tähteä, niin se olisi shokki länsiautoilijoille ja valmistajille.
Muutenkin komissaari pistää tiukkaa asiaa. Jos uskallusta riittää ja osaa ottaa puolueettoman asenteen ilman ennakkoluuloja, niin huomaa todella, että Ladan laatu kestää vertailun vastaavankokoisiin länsiautoihin ihan hyvin.Esimerkiksi nykyiset verhoilumateriaalit matkustamossa ovat korkealaatuisia, samoin maalaus ja koripeltien sovitus. Sopii vertailla vaikka Fiatiin, Renaultiin tai Opeliin, niin eroa ei juuri näiden merkkien hyväksi synny.
Salli nauraa. Venäläisten törmäystestit, ladalla päin puuta Buuaaahaaa.
Juu. Työkaverilla oli uskallusta ja osti 110n ja sääliksi käy mies parkaa. Puhukaa mitä puhutte mutta lada on lada eikä miksikään siitä muutu.
Näinhän se on. Mieluummin kulkisin bussilla kuin ladalla.
Todellinen punaniskojen auto.
Nyt komissaari pepponen päästelee jo paksua.
No sitä odotan mielenkiinnolla sitä ABS -järjestelmää, siis lähinnä miten se toimii.
Kunnon autoissa se ei tuota mitään ongelmaa , mutta kun sitä pakolla tungetaan kaikkiin kehitys/halpamerkkeihin niin ne siellä korjaamoa kuluttavat.
Länsiautoa ja ladaa nyt ei voi verrata.
Toinen on auto ja se toinen on venäläisten käsitys ´´autosta´´.
Alkoihan se Kim... siellä pohjois-koreassakin valmistaa omia hampurilaisia ,jotka ovat kuulemma hyviä.
Ei vaan ole päästy vertaamaaan länsimaihin.
Todellinen punaniskojen auto on jenkkilada, eli Dodge Neon. Voi jessus mikä kapistus.
Näin sellaisen tänään liikenteessä ja oli se härskinnäköinen.Se käänty valoista oikeelle joten näin sen takaa vain ja se näytti ihan warren ja skodan risteytykseltä.
Ja ei siitä päässy jyvälle. Omituinen yksilö.
Tuli vähän tunne , että venäjän insinöörit on liikaa tuijottaneet länsimaisia autolehtiä ja kuitenkin lisänneet siihen venäiläisen´´designen´´.
Siis kyllä nauro maittoi vielä mukavan matkan.
Täällä oli törmäystestidataa Ladasta:
2107: http://www.autoreview.ru/new_site/year2001/n22/2107/2107.htm
2106: http://www.autoreview.ru/new_site/year2002/n21/2106/1.htm
110: http://www.autoreview.ru/new_site/year2002/n06/2110/1.htm
Kielimuurin vuoski, en uskalla ottaa kantaa sisältöön tai tuloksiin ;)
Juu, kyllä on vertailtu eteläeurooppalaisiin ja täytyy sanoa, että Lada esiintyy todella edukseen. Kabiinin yleisidesign on hienostuneempi ihan selkeesti kun vertaa vaikka Fiiun tai Relluun tai Citikkaan. Samoin muoviosat ja verhoilukankaat ovat tasokkaampia.
Olet kyllä suuri humoristi, kun lauot tuollaisia kommentteja. Ladasta ei löydä etsimälläkään mitään hienostunutta. Auton osat ovat tehty karkeasti, auton peltien maalaukset ovat epätasaisia, korin osien sovituksen sinne päin, moottorissa erilaiset letkut ja piuhat pettävät jo takuuaikana ja sisällä kangasmateriaalit aivan eri aikakaudelta kuin länsiautoissa. Ja kojelaudan yleisvaikutelma on vanhahtava ja erilaiset nippelit jää käteen, jos käyttää vähänkään kovempaa kättä.
siitä, että laatupuheet ovat täyttä legendaa Lada 110:n kohdalla. Sitä kyseisestä autosta ei yksinkertaisesti löydy! Auto kilpailee Polski-Fiatin, Poloneezin ja Morris Marinan kanssa kaikkien aikojen huonoimmin tehdystä autosta. Ja on vakavasti otettava ykkösnimi tässä kilpasarjassa.
Marina jos mikä oli nimensä veroinen. Auto joka perustui täysin 50-luvun Morris Minorin tekniikkaan ja koottu vähän miten sattuu kehdataan tuoda markkinoile 70-luvulla.
Miltään saarelta ei ole koskaan tullut mitään hyvää...
Mutta miksi lada 110 joka tulee markkinoille 30v myöhemmin voi olla tätäkin huonompi?
Jos olisi pakko valita Marinan ja 110:n väliltä, voittaja olisi sittenkin Morris.
Olen tehnyt käytännön kolaritestin Lada 110 kanssa vuonna 2001.
Lada ajautui minun kaistalle enkä saanut väistettyä. Lopputuloksena ladakuski joka oli vielä ilman turvavyötä kuoli. Minä pääsin sairaalasta seuraavana aamuna.
Väittäkää vielä ettei tyynyistä ja vöistä ole hyötyä.
katsonut tämänvuoden malleja. Materiaalit ja esim maalauksen laatu ovat selvästi tasokkaammat kuin mm. näissä kehitysmaissa kootuissa supersuosikeissa tojo yms..