Moottoripyöräkortti

Olipa hyvä kysymys. Googletin asian tiimoilta ja eipä tullut vastaan yksiselitteistä vastausta. Jos joku tietää enemmän lakipykälistä niin kommentit ovat tervetulleita.

Minkä ihmen takia olisit 19-vuotiaana ajamassa kevarikorttia kun saat suoraan sen tehorajoitetun A:n. Tämä vasta vaihtuu 21-vuotiaana rajoittamanttomaan A-korttiin. Tosin ei automaattisesti, vaan se pitää käydä vielä poliisilta taas anomassa, mutta riittää kun sinulla on ollut A-kortti kaksi vuotta.

Joissakin tapauksissa ajokorttiin tulee automaattinen kortin korotus eli päivämäärä koska tehorajoitus loppuu.

Kortissa ei varsinaisesti mitenkään, vaan kortin takapuolella päivämäärinä ajoneuvoluokkien kohdalla.

Kun ajat väli-A-kortin nyt, niin voit korottaa sen kahden vuoden päästä A-luokan ajokorttiin, jolla saat ajaa kaikkia pyöriä. Silloin vaaditaan kuljettajaopetusta 7 tuntia, joista 2 tuntia on oltava teoriaopetusta ja 5 tuntia ajo-opetusta. Ajo-opetuksesta vähintään 4 tuntia on oltava ajo-opetusta liikenteessä. Ajo-opetus on annettava siihen luokkaan kuuluvalla moottoripyörällä, jonka ajokorttia suoritetaan.

Ei siis kannata ajaa A1:stä, koska olet yli 18 vuotias.

http://www.trafi.fi/tieliikenne/ajokortit_ja_tutkinnot/ajokorttien_uudistukset_2013/moottoripyora

Täältä löytyy se tieto josta sitten voidaan keskustella.

Yli 18-vuotias saa suoraan väliluokan kortin vaikka ajaisi ajokokeen piikillä. On siis ihan sama ajaako 19-vuotias ajotunnit ja ajokokeen tehonalennussarjalla varustetulla 600 kuutioisella vai 125 kuutiosella pyörällä. Lopputulos on sama väliraskas kortti. 16 ja 17 vuotiaat joutuvat tyytymään A1 korttiin jonka voi korottaa väliluokan kortiksi hakemuksella heti kun täyttää 18 (siis jos täyttää 18 ennen 19.1.2013).

Ison kortin saamiseen suoraan vaaditaan 21 vuoden ikä ja ajokoe vähintään 35 kW moottoripyörällä. Yli 21 vuotiaskin voi ajaa väliraskaan kortin jos tuntuu siltä ettei isolla pyörällä ajamisesta tule mitään. Tällöin ajokorttilupahakemus pitää olla väli-A ja tutkinnossa voi käyttää joko kevaria tai väliraskasta pyörää.

Maagisena päivänä 19.1.2013 kaikki muuttuu. Väliluokka poistuu ja tilalle tulee A2 luokka jossa tehorajat ovat hieman suuremmat. A1 ja A2 luokkia ei voi enää korottaa pelkällä hakemuksella vaan korottamiseen vaaditaan autokouluopetusta. Trafin sivuilla on tietoa lakiuudistuksesta.

Väli-A:n korottumisesta on liikkeellä ristiriitaista tietoa. Tähän asti väliluokka on korottunut isoksi A:ksi itsestään kahden vuoden jälkeen eikä ajokorttia ole tarvinnut uusia. Poliisi osaa ratsiassa laskea väli-A:n myöntämispäivämäärästä onko kaksi vuotta tullut täyteen ja onko henkilöllä ison pyörän ajo-oikeus vaikka kortissa lukee väli-A. Kesällä Trafin sivuilla luki että 19.1.2013 jälkeen korotus väli-A:sta isoon ei tapahdu automaattisesti vaan sitä pitää pyytää hakemuksella poliisilta kun vähintään kaksi vuotta on kulunut kortin myöntämisestä. Nyt sivuilla lukee että väli-A sittenkin korottuu itsestään.

Ennen 19.1.2013 hankitulla väliA:lla saa ajaa 2 vuoden ajan enintään 25 kW:sta pyörää ja jonka teho/painosuhde on enintään 0,16 kW/kg ja korottuu 2 vuoden päästä isoksi A:ksi ilman lisäopetusta ja hakemusta.

19.1.2013 jälkeen hankitulla A2:lla saa ajaa enintään 35 kW:n mp:ää, jonka teho/painosuhde on enintään 0,2 kW/kg ja jota ei ole muutettu ajoneuvosta, jonka teho on yli kaksi kertaa niin suuri (max 70 kW). Voidaan korottaa isoksi A:ksi 2 vuoden voimassaolon jälkeen hakemuksella ja 7 tunnin lisäopetuksella (2 on teoria- ja 5 ajo-opetusta, joista 4 tuntia on oltava ajo-opetusta liikenteessä).

Ihme kortti-sähläystä nykyään...ei mitään järkeä.