Suomen vienti suurissa vaikeuksissa

Citroenin myynnin lasku johtuu päämarkkina-alueen heikosta taloustilanteesta. Aivan samasta syystä Suomen myynti takkuua pahasti. Citroenin laatu ei ole huono. Suomalaisten tuotteiden laatu ei ole huono. Asiakkaalla ei vain yksinkertaisesti ole varaa ostaa. Asian tekee hankalaksi Citroenille ja Suomelle myös se, että monella kilpailijalla on tarjota edullisempia tuotteita. Tuotteita, jotka on valmistettu maissa, joissa työn tekijöille maksetaan pientä palkkaa.
Citroen ja Suomi pyrkivät korjaamaan asiaa lisäämällä vientiä Euroopan ulkopuolelle. Mm Kiinaan ja Etelä- Amerikkaan. Valitettavasti uudet markkinat eivät riitä korvaamaan Euroopan myynnin laskua.
Nämä talousasiat on pakko ottaa esiin, koska ne näyttävät väitteesi vääriksi.

Näinkö sinä neuvot suomalaisia laivanrakentajia ja suomalaisia moottorien valmistajia ja suomalaisia kännykän tekijöitä?
Totuus on siinä, että työläisen on yhä vaikeampi saada työstään kunnollista palkkaa. Euroopassa ( ja Suomessa) on siihen totuttu. Vaikea kilpailla halvan työvoiman maita vastaan. Tuote on hyvä,mutta halpamaiden vastaavia kalliimpi.
Ehdotan: Mene esittämään mielipiteesi jollekin Suomen laivatelakoista.

åsmå kirjoitti:

Näinkö sinä neuvot suomalaisia laivanrakentajia ja suomalaisia moottorien valmistajia ja suomalaisia kännykän tekijöitä?
Totuus on siinä, että työläisen on yhä vaikeampi saada työstään kunnollista palkkaa. Euroopassa ( ja Suomessa) on siihen totuttu. Vaikea kilpailla halvan työvoiman maita vastaan. Tuote on hyvä,mutta halpamaiden vastaavia kalliimpi.
Ehdotan: Mene esittämään mielipiteesi jollekin Suomen laivatelakoista.

Jepp, laivat kannattaa tilita halvalla jostain kehitysmaasta, NOT
Kaverini työnantaja tilasi pari laivaa ns. kehitysmaasta luvattu toimitus aika 2v ja meni ainoastaan lähes 6v , että silleen.....

gs birotor kirjoitti:

Jepp, laivat kannattaa tilita halvalla jostain kehitysmaasta, NOT
Kaverini työnantaja tilasi pari laivaa ns. kehitysmaasta luvattu toimitus aika 2v ja meni ainoastaan lähes 6v , että silleen.....

Niinhän siinä voi käydä, mutta kaveriltasi taisi mennä työpaikka samalla?
Omissa valinnoissamme voimme pieneltä osalta vaikuttaa siihen, kuinka moni joutuu työttömäksi.

åsmå kirjoitti:

Niinhän siinä voi käydä, mutta kaveriltasi taisi mennä työpaikka samalla?
Omissa valinnoissamme voimme pieneltä osalta vaikuttaa siihen, kuinka moni joutuu työttömäksi.

Ei mennyt, koska oli koko tuon ajan paikan päällä seuraamassa laivojen valmistusta.

gs birotor kirjoitti:

Jepp, laivat kannattaa tilita halvalla jostain kehitysmaasta, NOT
Kaverini työnantaja tilasi pari laivaa ns. kehitysmaasta luvattu toimitus aika 2v ja meni ainoastaan lähes 6v , että silleen.....

Tämähän on tuttua myös suomessa Arevan kanssa...hakee surkeudessaan vertaistaan

gs birotor kirjoitti:

Ei mennyt, koska oli koko tuon ajan paikan päällä seuraamassa laivojen valmistusta.

Hyvä juttu hänelle siis, mutta varmasti moni muu suomalaien on jäänyt työttömäksi teollisten työpaikkojen siirryttyä halvan työvoiman maihin. Olenko väärässä?