mietinpä tässä kun en noista autoista paljoa tiedä...
paljonko kilometrejä on bensakoneelle paljon? harkitsen tässä käytetyn ostoa ja olisi kiva tietää minne vedän rajan kun kilometrit ovat kyseessä. olen miettinut volkkaria tai skodaa, mallia en vielä tiedä.
kiitos vastauksistanne!
paljonko kilometrejä on bensakoneelle paljon? harkitsen tässä käytetyn ostoa ja olisi kiva tietää minne vedän rajan kun kilometrit ovat kyseessä. olen miettinut volkkaria tai skodaa, mallia en vielä tiedä.
kiitos vastauksistanne!
Vastaukset 6
Vanhimmat
kas siinäpä kysymys. Itsellä on matalaviritteisessä volkkarin 1,8 l 90 hp (ADZ) koneessa nyt runsaat 180 000 km. Uskoisin sillä vielä ajavani pitkään, tai sitten joku toinen. Tämähän on kyllä kuulemma kestävimpiä nyky (uusvanha) koneita. Uudemmista on ollut enempi huolia. Huollot tietysti ajallaan. Nyt on kyllä tosiaan jo sen verran öljynkulutusta, ettei voi enää täydentämättä ajaa 15 000 km huoltoväliä, niinkuin alle 100 000 km ajettuna.
Vähän vaikea kysymys..
Mutta jos teksitkin niin että pitäsit siitä huolta että ostamasi auton kori ja alusta on suht ruoste vapaa vaikka autolla olsikin moottorilla paljon kilometrejä..
Autoon näet voi vaihtaa moottorin muttei koria oikein ...Ja ruosteisin korin korjaaminen on kallista.
Kun sopiva ehdokas on löytynyt...
Auto tohtorilla selviää auton korikunto ja moottorin kunto samalla tiellä.Samalla voit tarksituttaa onko merkkejä mahdollissta kolari korjauksista tms..
Moottorikin kuulu tietenkin autoon mutta ..mutta.
Kyllä nykyautoissa tuo kilometrien merkitys on pikkuisen vähentynyt, ellei kyseessä ole sitten ihan huimat luvut.
Autoilla ajellaan yleensä tietty määrä vuosia, jonka jälkeen kori reistailee ja vaunu lähteekin sitten viimeiselle matkalleen.
Kuluvat osat tietenkin kuluvat ja niitä pitää vaihdella, joten varmistu ensisijaisesti ettei mitään isompaa ole menossa ja huollot on tehty asianmukaisesti.
mulla on vm 84 oleva golffi ja siinä on 410 000km ja öljyä ei tartte lisätä tippaakaan...mutta olen kuullut ettei vw koneita ole rakennettu kestämään yli 300 000km...
Minulla oli otsikon mukainen kärry uudesta lähtien. Jonnekin 300tkm:n pintaan öljyä ei tarvinnut lisätä vaihtovälillä lainkaan. Sitten kulutus lisääntyi pikkuhiljaa, ollen 465tkm:n kohdalla 3-4dl/1000km. Auton romututtua korjauskelvottomaksi, moottori siirrettiin venttiiliohjainten kumien vaihdon jälkeen saman ikäisen Audi 80:n keulalle, jossa se on jatkanut matkaa jo liki 100tkm. Audin omistaja sanoi öljyn kulutuksen olevan nykyisin n.1l/10000km, eli öljyä joutuu hieman lisäämään 15tkm:n vaihtovälillä.
Sain kokeilla autoa taannoin. Moottori käy tasaisesti, eikä ylimääräisiä ääniä kuulu ja kaikki puhtikin tuntuu olevan vielä tallella.
Eli vastaus kysymykseesi: Volkkarin 1,8-koneen tapauksessa 300tkm ei ole vielä paljon. Jos senverran ajettu syö öljyä, vika on todennäköisesti em. tiivistekumeissa ja ne ovat vaihdettavissa kantta avaamatta.
Tutulla 1.8 -89 Paskatti ja kilometrejä 500,000. Hyvin toimii. Kerran kans ollu auki. Itellä on mk3 kolpakko 1.8 koneella ja mittarissa vaivaset 123tkm. Veikkaampa että kuski palaa loppuun ennen konetta.