Ensi vuonna vietän lomaani elokuussa. Ei tarvitse osallistua tähän typerään jokapäiväiseen kilpajuoksuun jossa palkintona on paikka vierassatamassa.
Purjehtijat potkivat perheensä hereille aamukuudelta ja ryntäävät merelle viimeistään seitsemältä. Sitten jos tuuli on vähänkään alle 5 metriä tai vastainen tai muuten vaan jotenkin huono on pakko kiiruhtaa koneella että ehtii seuraavaan satamaan viimeistään kolmelta.
Todella paljon tuli vastaan (ja meni ohi) näitä koneella ajelebia purjeveneilijöitä taas tänä kesänä. Ostaisivat moottoriveneen. Harmittaa vain se kun minä tykkään purjehtia myös heikoissa kesätuulissa ja sitten kun purjein ehtii satamaan ovat kaikki paikat jo täynnä.
Tiedän, ei auta kuin lopettaa veneily tai sitten ottaa se loma elokuussa.
Ja sille joka aikoi kysyä miksi pitää tunkea vierassatamiin vastaan etten tykkää olla paskaisena montaa päivää perätysten. Enkä myöskään tykkää maata satamassa eli purjehdin mielelläni aamusta iltaan.
Purjehtijat potkivat perheensä hereille aamukuudelta ja ryntäävät merelle viimeistään seitsemältä. Sitten jos tuuli on vähänkään alle 5 metriä tai vastainen tai muuten vaan jotenkin huono on pakko kiiruhtaa koneella että ehtii seuraavaan satamaan viimeistään kolmelta.
Todella paljon tuli vastaan (ja meni ohi) näitä koneella ajelebia purjeveneilijöitä taas tänä kesänä. Ostaisivat moottoriveneen. Harmittaa vain se kun minä tykkään purjehtia myös heikoissa kesätuulissa ja sitten kun purjein ehtii satamaan ovat kaikki paikat jo täynnä.
Tiedän, ei auta kuin lopettaa veneily tai sitten ottaa se loma elokuussa.
Ja sille joka aikoi kysyä miksi pitää tunkea vierassatamiin vastaan etten tykkää olla paskaisena montaa päivää perätysten. Enkä myöskään tykkää maata satamassa eli purjehdin mielelläni aamusta iltaan.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Kyllä satamissa on aina tilaa.
Laitat vaan veneesi muiden veneiden perään kiinni. Oma perä tietysti ankkurissa.
Sopu sijaa antaa.
starttaa klo 10:n jälkeen ja seilaa max 4h, sitten on nää saaren takana kyhjöttäjät, jotka ryntää aamupäivällä satamaan ja iltapäivällä taas poukamaan, säästääkseen 15e.
Venekoko suurentunut, plottereitten yleistyttyä sulkapallon harrastajatkin uskaltavat vesille ja satamapaikat entisellään, toisaalta kenenkään ei kannata rakentaa uusia laitureita 6 viikon sesongin takia vuodessa.
Omaa mielikuvituksen puutetta jos ei löydä mestaa satamasta, vaikka sen ison motskariveneen kylkeen joka on itse vetänyt kylkipaikalle.
Toisaalta esim. Mariksessa satamapojat voisivat ohjata Bella 520ht veneet, joilla poijuköysi jatkettu kaksi kertaa aallonmurtajan sisään ja jättää pohjoispuolen pitkät poijut niitä oikeasti tarvitseville.
Huvittavaa tosiaan se kilpa-ajo esim. Hankoon viime vkl, siinä tullaan 7,5 solmua koneella palolla kuin palolla.
mieltä. Itse lomailen kesäkuussa kun tilaa löytyy joka satamassa ja saunoihinkaan ei ole jonoa.
Ruotsissa sellaista tilannetta näkee harvoin, että vene joutuisi kääntymään pois täydestä satamasta, tapana kun on kiinnittäytyä toisen veneen perään, jos paikat ovat täynnä. Suomessa sen sijaan tällainen ei tule kysymykseenkään, sillä kippari haluaa erakoitua istumalaatikossaan. Samasta syystä moottoriveneetkin ajetaan täällä aina keula laituriin päin. Kerran yritimme täpötäydessä Jurmossa tällaista toisen veneen perään kiinnittäytymistä, mutta huomattuamme poijupaikat jo varanneiden kipparien otsaan kasvavat valtavat kyrvät, päätimme jatkaa matkaamme Utön suuntaan.