Täällä eräät väittää, että Ryanairia käyttää vain vähätuloiset.
Käydessäni Turun lentokentällä päätin ottaa asiasta selvää. Se onnistui parhaiten tarkastamalla millaisia autoja kentälle on jätetty loman ajaksi T2:n parkkiin.
Siellä oli Seating, Opelin ja Mazdan lisäksi myös tuliteriä Mersuja, Audeja ja muita parempia autoja, jopa yksi urheiluauto.
Joka tapauksessa voi varmuudella sanoa, että kaikista yhteiskuntaluokista oli matkustajia, joten se siitä keskustelusta.
Käydessäni Turun lentokentällä päätin ottaa asiasta selvää. Se onnistui parhaiten tarkastamalla millaisia autoja kentälle on jätetty loman ajaksi T2:n parkkiin.
Siellä oli Seating, Opelin ja Mazdan lisäksi myös tuliteriä Mersuja, Audeja ja muita parempia autoja, jopa yksi urheiluauto.
Joka tapauksessa voi varmuudella sanoa, että kaikista yhteiskuntaluokista oli matkustajia, joten se siitä keskustelusta.
Vastaukset 29
Vanhimmat
Mistä tiedät, minkä firman lennoille minkäkin auton omistaja on mennyt ja mihin päin maapalloa matkannut?
"Käydessäni Turun lentokentällä päätin ottaa asiasta selvää. Se onnistui parhaiten tarkastamalla millaisia autoja kentälle on jätetty loman ajaksi T2:n parkkiin."
Salli mun nauraa. Tutkimuksesi on nollatutkimus ja todistaa lähinnä sen että mielenkiintosi kohteet ja vapaa-ajanaktiviteettisi ovat hiukan pimeitä!
Et taida tietää Turun lentoasemasta mitään, kun tuollaisia ihmettelet. Raikun käyttämällä terminaalilla on oma parkkipaikka, muilla lennoilla lentävät käyttävät ykkösterminaalin parkkia.
Ai niin, myös halpisyhtiö Wizzair käyttää tuota kakkosen parkkipaikkaa, mutta pelkästään Wizzin aikana, tuo parkki ei kovinkaan täynnä ole ollut.
Eikös tuo aloittaja ollut muutenkin käymässä kentällä, joten mitä ihmettä vapaa-ajan aktiviteetit tähän kuuluu????
Huvinsa ja harrastuksensa näköjään kullakin.
Mutta asiaan. Jos olisin lottovoittaja ja asuisin Turussa, käyttäisin aivan varmasti Raikun Málagan lentoja, koska mitä sitä Hesan kautta kiertämään, mutta Priority Boardingilla ja Reserved Seatingillä tietenkin.
En ymmärrä tätä keskustelua, miksi jonkin lentoyhtiön pitäisi olla vain rikkaille ja toisen vain köyhille. Olenpa nähnyt jopa yliopiston professoreiden asioivan Lidlissä ja kahmivan vielä kaiken lisäksi tarjouskananmunia kärryynsä. Luulisi, että niilläkin palkoilla voisi asioida vain Stokkalla..
Siihen tosiaan meni 10 sekunttia vapaa aikaa, kun vilkaisen mitä autoja halppisterminaalin maksullisella parkkipaikalla on. :D
Nolla tutkimus se toki oli, tiesin jo muutenkin että siellä on kaikenlaisia autoja, kuten on halppislennoillakin kaikenlaisia ihmisiä, mutta tietysti jos totuus ärsyttää joitakin, niin mikäs minä sille mahdan, sehän on lähinnä heidän ongelmansa.
Kellä saamarilla tulee edes mieleen tutkailla muiden autoja? Paljon pitää ottaa itsetunnon päälle, kun pitää oikein tsekata autokantaa ja tulla siitä tänne raportoimaan. Raikun lennoilla tosiaan viihtyy jos jonkunlaista tossun kuluttajaa :D
Tukikaa nyt vielä että kuka ne autot oikeasti omistaa, niin jutella sitten lisää. Itse veikkaan rahoitusyhtiöitä ja isejä pääosin autojen omistajiksi merkistä riippumatta :)
Kaikki tutkailevat muiden autoja, ihan tavallista. Kuten myös muiden veneitä, taloja, jopa ruohonleikkureita.
Säälittävämpää toiseuttaa jonkun firman asiakkaita, kuten vaikka Lidlin tai Ryanairin.
Vai kaikki tutkailevat muiden autoja! Paaskapuhetta, ehkä jossain siellä
pönttövuoren takana... Hanki idiootti elämä
Miten itsetuntoni liittyy mitenkään siihen, jos Ryanairin matkustajilla on hienoja autoja? Ei se silti vaikuta omaan autooni millään tavalla. Eiköhän täällä ole jollakin enemmän ongelma egonsa kanssa, kun ei voi hyväksyä Ryanairin kelpaavan kaikenlaisille ihmisille.
Minä en sitä paitsi edes ole koskaan lentänyt Ryanairilla, viimeksi lensi airBalticilla ja sitä edellisellä kerralla Finnairilla. Lennän sillä mikä itselle sopii parhaiten. Tulen kyllä mielelläni Ryanairin asiakkaaksi kun tulee asiaa kyseisiin kohteisiin, jos tulee.
V!ttu mikä pelle, otin asiasta selvää, hah... Eikö sinulla ole omaa elämää???
Harmittaako Ryanairin vihaajaa, kun omilta uskomuksilta meni pohja pois? :D
No vituttaakos sua, kun ei ole edes varaa bussilippuun jotta pääsisit ostamaan halpaa kusen makusta paskaa Lidlistä? Unelmoi sä vaan raijaneeristä, kun me muut matkustetaan tyylillä. (esim Singapore Airlines)
:D Minä juon mm. Heinekeniä, eikä minua rajoita mikään tuotemerkkiuskollisuus. Mutta onneksi keskustassa on nykyään Lidl, ei tarvitse edes bussilippua ;)
Tuollako se pohja putosi? Keskinkertainen ei ymmärrä mikä ero on tutkimuksella ja tutkimuksella. "Kävin katsomassa parkkipaikalla!"
Väität siis, ettei halpalennoille tarkoitetun suljetun maksullisen parkkipaikan autot kerro mitään omistajistaan, jotka ovat siis Ryanairin tai Wizzairin asiakkaita? Yhtä hyvin voisit väittää, ettei mikään maailmassa liity mihinkään.
Olet tavallisen tonttu, jos luulet voivasi kiertää sen tosiasian, että Ryanairin matkustajat ovat aivan normaali otanta suomalaisia ihmisiä. Varsinkin Suomessa, jossa suurin syy matkustaa halpalentoyhtiöllä on paikallisuus, ei hintataso.
Sen kuin väitätte vastaan, mutta ei se palloa muuta neliöksi kuitenkaan.
Auto ei kerro omistajastaan mitään. Minä ajan vähän vanhemmalla autolla, mutta vaadin matkustamisessa korkeaa laatua. Ja voin kertoa, että kuulun korkeaan yhteiskuntaluokkaan. "Tutkimuksesi" lokeroisi minut aivan väärin. Perustavaa laatua olevat virheet tekevät pikku näpräyksestäsi totaalisen nollatutkimuksen. Itse asiassa sana tutkimus loukkaa pahemman kerran oikeita tutkimuksia.
Ei sillä ole merkitystä, jos joku ajaa hieman ruttusemmalla autolla, jos parkkipaikalta löytyy kaikenlaisia autoja! Keskimääräisesti voi väittää, että parempituloisilla on varaa parempiin autoihin.
Poikkeukset eivät ole koskaan olleet ongelma edes tieteellisessä tutkimuksessa, saati mutututkimuksessa.
Täällä nyt yksi provoileva idiootti, joka on ilmeisesti joku yrityspomon poika ja siksi ajatusmaailmaltaan niin rajoitteinen, koittaa väittää, että kalliit autot eivät tarkoita sitä, että halpalentoyhtiöllä olisi myös hyvätuloisia mukana. Ei sen sitä tarvitsekaan tarkoittaa, jos on saivarteleva urpo, joka uskoo epätodennäköisyyksiin mieluummin kuin todennäköisyyksiin, silloin kun realiteetit käy itselleen ikäväksi.
Joo ja minä olin lentokentällä seurailemassa lentokoneita, parkkipaikka on siinä vieressä, ei ollut vaivaksi.
Tai sitten se on työnantaja, joka on veroetujen takia maksanut "konsultille" työsuhdeauton.
Rikkaatkin lentää Raikulla ja tämä tieto on 100 %:n varma. Katsokaa vaikka, kuka on listan sijalla 20. ja 355 miljoonan punnan omaisuudella: http://www.therichest.org/nation/sunday-times-richest-people-in-ireland/
Uskon vahvasti, että myös listan sijalla 12. oleva perhe käyttää Raikkua..
Omistan turbo- Volvon. Lennän Raikulla, Blue One: lla ja lensin Flybe: llä. Asun Pirkkalan kentän lähellä. Käytän siis lähintä ja edullisinta lentoyhtiötä. Raikku on edellä mainituista halvin. Olen lentänyt sillä vuodesta 2006 lähtien ja nähnyt monentasoista ja - maalaista matkustajaa.
Singapoe Airlines ei lennä Pirkkalasta enkä kait lentäisi sillä muutenkaan. Seutulaan en mene, jos ei ihan pakko ole.
Eipä Nile Rodgerskaan mikään köyhä ole mutta niin vain ei ollut varaa ostaa vesipulloa. Ainakin mitä lehtiuutisiin on uskomista.
miten Nile Rodgers liittyy asiaan
Muuten.. milloin on tullut luvalliseksi alkaa vihaamaan ja sorsimaan köyhiä? Täälläkin on sellaista toiseuttavaa vihapuhetta, ettei mitään rajaa. Täytyy olla syntynyt kultalusikka hyvin syvällä PeR$ee$$ä, jos on sitä mieltä, että huonosti toimeentulevat ovat automaattisesti myös huonoja ihmisiä. Tähänkö Suomessa on tultu?
No hyvä tavaton! Ansiotasoni on hyvä, solidaarisuusveroakin joudun ilmeisesti maksamaan. Ja silti... Ryanairilla lennän, aina kun minulle sopii. Milanon lennollani olen nähnyt esim. erään tutun naisurheilijan Tampereelta enkä ihmetellytkään. Fiksusti, sanon minä. Jos lentokohde ei sovi, maksan enemmän ja lennän Helsingistä muilla yhtiöillä. Kun sopii, aion jatkossakin Ryanairia käyttää. Se on vaan tyhmää maksaa liikaa.
Ongelmana tässä lähinnä huonot aikataulut, reittivalinnan riittämättömyys ja epäystävällinen varaussysteemi, ei muuta.
Epäystävällinen varaus systeemi?????
Tuo Raikun varaus/osto systeemi on niin helppo ja nopea, etten ymmärrä mikä siinä mättää. Raikun sivujen aukaisemista ei mene kuin max 2 minuuttia, kun lippu on jo tulostusta vaille valmis. 1-2 kertaa kuussa sieltä tulee liput ostettua, joten mielestäni asiaa jonkin verran tunnen.
Yritä etsiä vähän perusteellisemmin, vaihtoyhteyksiä tms. - koko ajan idioottimaiset koodit. Jos sitten olet ensikertalainen, voit helposti ostaa joitain tarpeetonta, esim. laukut. Noh, konkarit pärjää tietysti suht. nopeasti, mutta Ryan tarvitsee myös uusia asiakkaita.
Koodit ovat kyllä ärsyttävät. Ryanair yrittää kovasti päästä eroon kolmansien osapuolien hintaboteista.
Wizzairillä on kiva systeemi, kun reittien hintoja ja aikatauluja voi halutessaan selata suoraan kalenterista.
Lennän Pirkkalasta aina kun mahdollista. Turusta ja jopa Lappeenrannasta, jos on tarvis. En tarvitse Seutulan kenttää, koska Pirkkalasta pääsen halvalla mihin tahansa maapallolla. Ei hävetä Raikun kyyti eikä kovat penkit. Tarvittaessa vaikka seison, jos pääsen halvalla.
Kait Helsingin kentän ja Finnairin ihailijoita v****ttaa, kun muualtakin päästään maailmaa näkemään.
"En tarvitse Seutulan kenttää, koska Pirkkalasta pääsen halvalla mihin tahansa maapallolla."
Tuota en tiennytkään. Voisitko kertoa, paljon maksaa ja miten varataan Ryanairilta lennot Tampereelta San Antonioon Teksasiin?
by SAS
Tampere (TMP) - San Antonio (SAT)
Mon 21 Jan 2013 (Economy - Fixed)
Adult 413,11 EUR
San Antonio (SAT) - Tampere (TMP)
Wed 30 Jan 2013 (Economy - Fixed)
Adult 391,97 EUR
Service fee 10,00 EUR
Total price: 815,08 EUR
Vaihtolentojen kautta on koko maailma Tampere-Pirkkalasta käsillä, ei tarvitse Hiki-Vantaan kentälle mennä.