Talousvaikeudet aiheuttavat riemua??

On käsittämätöntä, että tällä palstalla jotkut, toivottavasti vain harvat, iloitsevat eurooppalaisten suuryritysten ongelmista. Eikö meillä Suomessa ole opittu mitään suurista irtisanomisista? Ollaan iloisia, kun toisilla menee huonosti? Voimmekin kysyä: minkälaiset ihmiset iloitsevat toisten vaikeuksista?
Toinen ihmettelyn aihe on se, että eivätkö nämä iloitsevat henkilöt ymmärrä, että naapurien talousvaikeudet näkyvät välittömästi myös meidän suomalaisten kukkarossa?

Jos kriisi laajenee, joudumme takauksista huolimatta maksamaan suuria summia. Lisäksi nämä naapurit ovat meidän teollisuutemme asiakkaita. Esim. puuteollisuus. Jos asiakas joutuu "konkurssiin", niin ei se asiakas tilaa meiltä yhtään mitään. Pahimmassa tapauksessa jättää vanhatkin saatavat maksamatta.
3985
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 39

Vanhimmat

Tuskin siitä kukaan riemuitsee jos jollakin maalla oli sitten Euroopassa vai ei menee huonosti,asioita ei vaan voi painaa villaisella.
Kyllä PSA:lla on osaltaan oma syy että menee huonosti esim.VAG:lla ei mene niin huonosti kun on laadukkaampi tuote.
Nyt kun sinä olet hehkuttanut kuinka tärkeää on Suomelle että euroopassa menee hyvin ja on ostettava kotimaista niin eiköhän nyt sinunlailla ajattelevan ihmisen pitäisi ostaa A-sarjan Mercedes,heti kun aletaan Suomessa niitä valmistamaan -kai åsmåkin pistää tilauksen menemään niin tuet suomalaista ja eurooppalaista teollisuutta,turha sinne Ranskaan on niitä euroja kantaa kun samalla voi tukea enemmän myös kotimaata.
Vai onkos sittenkin niin että on ollut oma lehmä ojassa tässä asiassa?
"Pahimmassa tapauksessa jättävät vanhatkin maksamatta".....sinnekö sitten pitäisi lähettää lisää tavaraa?
puuteollisuus on aika kuollutta suomessa ja ainoat valonpilkahdukset ovat venäjä,Aasia rintamalla.
Kyllä se on huomattu että "naapureitten" talousvaikeudet näkyvät suomessa,siitä sinun tuskin kannattaa tällä palstalla kirjoittaa.
Eu tulee vielä suomelle (jälkipolville) niin kalliiksi ettei ole vielä ymmärrystä,tuskin edes rahan kantaminen etelä -eurooppalaisille(pankeille)
asiaa pelastaa vaan kyseessä on enemmänkin poliittinen peli kuin aikomus pelastaa jonkin maan taloudellinen ahdinko.

Äänestä
  • Eikö tieto ole vielä sinne tullut, että VAG on kuopattu jo vuonna 1992.

    Äänestä

Minä äänestin timo soinin puoluetta,enkä ole joutunut katumaan.Viisas mies,nyt seuraavissa vaaleissa kaikki uurnille.

Äänestä
  • Eri mieltä. Tlisi meille suomalaisille todella kalliiksi, jos Soinin opeilla mentäisiin. Valitettavasti. Puu-ja metsäteollisuus muuten ei ole kuollut.

    http://www.metsateollisuus.fi/Infokortit/metsateollisuusnumeroina/Sivut/default.aspx

    Ja kyllä Mercedeksen osto on suositeltavaa. Tukee kotimaista ja Eurooppalaista vaurautta. Voin harkita kyllä.

    EU voi tulla kalliiksi, mutta vielä kalliimmaksi tulee, jos eurosta jouduttaisiin luopumaan ja jos teolliset työpaikat päästetään kaikki Afrikkaan ja Aasiaan.

    Äänestä

  • åsmå kirjoitti:

    Eri mieltä. Tlisi meille suomalaisille todella kalliiksi, jos Soinin opeilla mentäisiin. Valitettavasti. Puu-ja metsäteollisuus muuten ei ole kuollut.

    http://www.metsateollisuus.fi/Infokortit/metsateollisuusnumeroina/Sivut/default.aspx

    Ja kyllä Mercedeksen osto on suositeltavaa. Tukee kotimaista ja Eurooppalaista vaurautta. Voin harkita kyllä.

    EU voi tulla kalliiksi, mutta vielä kalliimmaksi tulee, jos eurosta jouduttaisiin luopumaan ja jos teolliset työpaikat päästetään kaikki Afrikkaan ja Aasiaan.

    Turha pelotella sillä jos eu:sta erotaan ,hyvin on mm. Ruotsissa pärjätty.
    kyllä puuteollisuus on vaikeuksissa koska sahatuottoista puuta nyt tehdään lähes joka kolkassa euroopassa.
    Itse alalla olleena tiedän kuinka vaikeeta se on ollut,eikä valoa ole tunnelin päässä näkyvissä kovin paljon.
    Paperipuoli vielä jaksaa ja kyseessä on pitkälti politiikasta.
    Eu tulee ennemmin tai myöhemmin kaatumaan omaan mahdottomuuteensa.
    Siitä Soinin opeista en tiedä ja tuskin ketkään muutkaan tällä palstalla notkuvat,oikeassahan hän tietty oli kun väitti että esim. Kreikka ei selviä ja esim. reilu vuosi sitten "tyttöpoika" Katainen kovasti intti vastaan,tosin hänkin nyt on ruvennut puhumaan eri sävyllä asioista,kans yks takin kääntäjä,aloitti kääntämisen jo Sairaanhoitajajien palkka kiistoissa muutama vuosi takaperin joka oli perin huvittavaa kuunneltavaa kuinka miehen pää kääntyi.Mutta politiikka ei kuulu Citroen palstalle joten se siitä.

    Äänestä

  • euro-kusetus kirjoitti:

    Turha pelotella sillä jos eu:sta erotaan ,hyvin on mm. Ruotsissa pärjätty.
    kyllä puuteollisuus on vaikeuksissa koska sahatuottoista puuta nyt tehdään lähes joka kolkassa euroopassa.
    Itse alalla olleena tiedän kuinka vaikeeta se on ollut,eikä valoa ole tunnelin päässä näkyvissä kovin paljon.
    Paperipuoli vielä jaksaa ja kyseessä on pitkälti politiikasta.
    Eu tulee ennemmin tai myöhemmin kaatumaan omaan mahdottomuuteensa.
    Siitä Soinin opeista en tiedä ja tuskin ketkään muutkaan tällä palstalla notkuvat,oikeassahan hän tietty oli kun väitti että esim. Kreikka ei selviä ja esim. reilu vuosi sitten "tyttöpoika" Katainen kovasti intti vastaan,tosin hänkin nyt on ruvennut puhumaan eri sävyllä asioista,kans yks takin kääntäjä,aloitti kääntämisen jo Sairaanhoitajajien palkka kiistoissa muutama vuosi takaperin joka oli perin huvittavaa kuunneltavaa kuinka miehen pää kääntyi.Mutta politiikka ei kuulu Citroen palstalle joten se siitä.

    Mihin takinkääntöön viittaat?

    Ruotsissa on pärjätty ilman euroa, mutta Eu:ssa hekin ovat. Kyllä minä kuitenkin luotan nykyiseen pääministeriimme ja valtionvarainministeriimme. Suomella on edelleen paras AAA luokitus. Saksakin sen jo menetti.

    Puuteollisuus on hyvä esimerkki siitä, että suomalaisten korkeat tuotantokustannukset (mm. palkat) aiheuttavat tehtaiden siirtoja muualle.

    Mitä enemmän tuemme halvan työvoiman maiden tuotteita, sitä enemmän sahaamme omaa oksaamme.

    EU on kyllä tuonut myös pitkän vakauden ja rauhan jakson Eurooppaan.

    Kreikka on tänään julkistanut oman säästöohjelmansa. Nähtäväksi jää.

    Äänestä

  • åsmå kirjoitti:

    Mihin takinkääntöön viittaat?

    Ruotsissa on pärjätty ilman euroa, mutta Eu:ssa hekin ovat. Kyllä minä kuitenkin luotan nykyiseen pääministeriimme ja valtionvarainministeriimme. Suomella on edelleen paras AAA luokitus. Saksakin sen jo menetti.

    Puuteollisuus on hyvä esimerkki siitä, että suomalaisten korkeat tuotantokustannukset (mm. palkat) aiheuttavat tehtaiden siirtoja muualle.

    Mitä enemmän tuemme halvan työvoiman maiden tuotteita, sitä enemmän sahaamme omaa oksaamme.

    EU on kyllä tuonut myös pitkän vakauden ja rauhan jakson Eurooppaan.

    Kreikka on tänään julkistanut oman säästöohjelmansa. Nähtäväksi jää.

    Katainen kovasti vähätteli euromaan(kreikan) talousongelmaa ennen vaaleja ei ollut mitään huolta mistään,vaan kun vaalit oli ohi ja korvan taustat kuivuneet niin on ääni kellossa muuttunut....no kansa äänestää seuraavissa vaaleissa.....
    Siihen työtekijöiden palkkoihin ei esim. sahateollisuus ole kaatunut vaan kyseessä on osaksi halu ajaa ammattiliitot pois ja saisivat päättää sitten työntekijöiden etuuksista paikallisesti eli palattais sinne 60-luvulle ota tai jätä työt ja tällä palkalla.
    Sahateollisuudessa palkat on maksettu pelkästään sivutuotteella,mikään kannattavuus kysymys asia ei ole.
    Ihan alkeellisesti ajatellen jos voitto pienenee se on nykyään tappioo,ei ihan perushemmon ajatus maailmaan uppoa.Jatkuvaa kasvua ei ole missään alalla eli kaadutaan omaan mahdottomuuteen.
    Toki nyt aletaan puhumaan asian sivusta eli autoista.

    Äänestä

  • euro-kusetus kirjoitti:

    Katainen kovasti vähätteli euromaan(kreikan) talousongelmaa ennen vaaleja ei ollut mitään huolta mistään,vaan kun vaalit oli ohi ja korvan taustat kuivuneet niin on ääni kellossa muuttunut....no kansa äänestää seuraavissa vaaleissa.....
    Siihen työtekijöiden palkkoihin ei esim. sahateollisuus ole kaatunut vaan kyseessä on osaksi halu ajaa ammattiliitot pois ja saisivat päättää sitten työntekijöiden etuuksista paikallisesti eli palattais sinne 60-luvulle ota tai jätä työt ja tällä palkalla.
    Sahateollisuudessa palkat on maksettu pelkästään sivutuotteella,mikään kannattavuus kysymys asia ei ole.
    Ihan alkeellisesti ajatellen jos voitto pienenee se on nykyään tappioo,ei ihan perushemmon ajatus maailmaan uppoa.Jatkuvaa kasvua ei ole missään alalla eli kaadutaan omaan mahdottomuuteen.
    Toki nyt aletaan puhumaan asian sivusta eli autoista.

    jatkoa edelliseen eli autoista piti puhua tällä palstalla.

    Äänestä

  • euro-kusetus kirjoitti:

    Katainen kovasti vähätteli euromaan(kreikan) talousongelmaa ennen vaaleja ei ollut mitään huolta mistään,vaan kun vaalit oli ohi ja korvan taustat kuivuneet niin on ääni kellossa muuttunut....no kansa äänestää seuraavissa vaaleissa.....
    Siihen työtekijöiden palkkoihin ei esim. sahateollisuus ole kaatunut vaan kyseessä on osaksi halu ajaa ammattiliitot pois ja saisivat päättää sitten työntekijöiden etuuksista paikallisesti eli palattais sinne 60-luvulle ota tai jätä työt ja tällä palkalla.
    Sahateollisuudessa palkat on maksettu pelkästään sivutuotteella,mikään kannattavuus kysymys asia ei ole.
    Ihan alkeellisesti ajatellen jos voitto pienenee se on nykyään tappioo,ei ihan perushemmon ajatus maailmaan uppoa.Jatkuvaa kasvua ei ole missään alalla eli kaadutaan omaan mahdottomuuteen.
    Toki nyt aletaan puhumaan asian sivusta eli autoista.

    No Kataisen vika tuskin on Kreikan heikkenevä tilanne. Voisiko olla niin, että totuus on paljastunut hänellekin vasta myöhemmin.
    Paikalliset sopimukset olisivat mahdollistaneet palkkojen nousun pysäyttämisen. Ota tai jätä. Suomessa on totuttu siihen, että työmies on palkkansa ansainnut. Samoin Ranskassa.
    Nykyinen suuntaus, jossa pörssi määrää, aiheuttaa sen, että tingitään kuluista ja maksimoidaan tuotto. Helppo tapa on siirtää valmistus maihin, joissa kustannukset ovat pienet.
    Miten tämä liittyy autoihin?
    Siten, että ne valmistajat, joilla on paljon tuotantoa halvan työvoiman maissa Aasiassa jne. pystyvät tekemään hyvää taloudellista tulosta. On lapsellista kuvitella nykyisessä taloustilanteessa, että tuotteen laatu olisi määräävin tekijä. Toki silläkin on vaikutuksensa.

    Missä tehdään Corolla? Turkissa.
    Missä Dacia? Marokossa jne

    Äänestä

  • åsmå kirjoitti:

    No Kataisen vika tuskin on Kreikan heikkenevä tilanne. Voisiko olla niin, että totuus on paljastunut hänellekin vasta myöhemmin.
    Paikalliset sopimukset olisivat mahdollistaneet palkkojen nousun pysäyttämisen. Ota tai jätä. Suomessa on totuttu siihen, että työmies on palkkansa ansainnut. Samoin Ranskassa.
    Nykyinen suuntaus, jossa pörssi määrää, aiheuttaa sen, että tingitään kuluista ja maksimoidaan tuotto. Helppo tapa on siirtää valmistus maihin, joissa kustannukset ovat pienet.
    Miten tämä liittyy autoihin?
    Siten, että ne valmistajat, joilla on paljon tuotantoa halvan työvoiman maissa Aasiassa jne. pystyvät tekemään hyvää taloudellista tulosta. On lapsellista kuvitella nykyisessä taloustilanteessa, että tuotteen laatu olisi määräävin tekijä. Toki silläkin on vaikutuksensa.

    Missä tehdään Corolla? Turkissa.
    Missä Dacia? Marokossa jne

    Olisikohan että Corolla tehdään sen takia turkissa kun eräät maan laittoivat japanilaisille autoille veron ja he kiertävät sitä valmistamalla autoja euroopassa ja euromaat vaativat että pitää olla myös euroosia tietty % autoissa.
    Lama koskee kaikkia euroopassa olevia autoja ja siinä vaiheessa on selvää että laadulla on merkityksensä mitkä kärsivät enemmän ja vähemmän.
    VAG tuntuu kuiteskin aika hyvin pärjäävän myös euroopan sisällä.
    Kuka tässä onkaan syyttänyt että Kataisen vika on Kreikan heikkenevä tilanne? vaan se on Kataisen vika että ei sitä kansalle kerrottu vaikka taatusti tiedettiin jo ennen vaaleja.

    Äänestä

  • euro-kusetus kirjoitti:

    Olisikohan että Corolla tehdään sen takia turkissa kun eräät maan laittoivat japanilaisille autoille veron ja he kiertävät sitä valmistamalla autoja euroopassa ja euromaat vaativat että pitää olla myös euroosia tietty % autoissa.
    Lama koskee kaikkia euroopassa olevia autoja ja siinä vaiheessa on selvää että laadulla on merkityksensä mitkä kärsivät enemmän ja vähemmän.
    VAG tuntuu kuiteskin aika hyvin pärjäävän myös euroopan sisällä.
    Kuka tässä onkaan syyttänyt että Kataisen vika on Kreikan heikkenevä tilanne? vaan se on Kataisen vika että ei sitä kansalle kerrottu vaikka taatusti tiedettiin jo ennen vaaleja.

    Mistä tiedät, että Katainen tiesi?
    Turkki ei ole Euroopassa. Paitsi pieni osa. (Istanbul)
    Ave valmistetaan Britanniassa, eli Euroopassa. (hyvä juttu)
    Euroopan kriisi vaikuttaa kaiikkiin autonvalmistajiin. Niihin, joille Eurooppa on tärkein myyntialue ( PSA, FIAT, jne) kriisi vaikuttaa voimakkaimmin.
    VAG pärjää, koska Saksassa ei lamaa ole ja kotimainen vaihtoehto vahvoilla. Tuskin VAG pärjää hyvin PSA:n myyntialueilla Espanjasassa, Kreikassa ja Italiassa. Siellä kukaan ei pärjää.

    Äänestä

  • åsmå kirjoitti:

    No Kataisen vika tuskin on Kreikan heikkenevä tilanne. Voisiko olla niin, että totuus on paljastunut hänellekin vasta myöhemmin.
    Paikalliset sopimukset olisivat mahdollistaneet palkkojen nousun pysäyttämisen. Ota tai jätä. Suomessa on totuttu siihen, että työmies on palkkansa ansainnut. Samoin Ranskassa.
    Nykyinen suuntaus, jossa pörssi määrää, aiheuttaa sen, että tingitään kuluista ja maksimoidaan tuotto. Helppo tapa on siirtää valmistus maihin, joissa kustannukset ovat pienet.
    Miten tämä liittyy autoihin?
    Siten, että ne valmistajat, joilla on paljon tuotantoa halvan työvoiman maissa Aasiassa jne. pystyvät tekemään hyvää taloudellista tulosta. On lapsellista kuvitella nykyisessä taloustilanteessa, että tuotteen laatu olisi määräävin tekijä. Toki silläkin on vaikutuksensa.

    Missä tehdään Corolla? Turkissa.
    Missä Dacia? Marokossa jne

    Tuo Dacian tehdas on vasta avattu Marokossa ja siellä tehdään vain aivan uusia malleja ja kaikkia muita edelleen Romaniassa.
    Corollaa tehdään käsittääkseni Etelä-afrikassa ja verso mallit turkissa.

    Äänestä

  • gs birotor kirjoitti:

    Tuo Dacian tehdas on vasta avattu Marokossa ja siellä tehdään vain aivan uusia malleja ja kaikkia muita edelleen Romaniassa.
    Corollaa tehdään käsittääkseni Etelä-afrikassa ja verso mallit turkissa.

    Kiitos täsmennyksestä! Corollaa tehtiin kuitenkin jonkin aikaa sitten Turkissa. Kaverilla on sellainen ja kiroo sitä. Aiemmin hän oli tyytyväinen Toyotaan.
    Marokon tehdas on tosiaan uusi, mutta se kertoo, mihin suuntaan työ pakenee Euroopasta.
    Käsittämätöntä, että jotkut ovat asiasta iloisia!

    Äänestä

  • åsmå kirjoitti:

    Mistä tiedät, että Katainen tiesi?
    Turkki ei ole Euroopassa. Paitsi pieni osa. (Istanbul)
    Ave valmistetaan Britanniassa, eli Euroopassa. (hyvä juttu)
    Euroopan kriisi vaikuttaa kaiikkiin autonvalmistajiin. Niihin, joille Eurooppa on tärkein myyntialue ( PSA, FIAT, jne) kriisi vaikuttaa voimakkaimmin.
    VAG pärjää, koska Saksassa ei lamaa ole ja kotimainen vaihtoehto vahvoilla. Tuskin VAG pärjää hyvin PSA:n myyntialueilla Espanjasassa, Kreikassa ja Italiassa. Siellä kukaan ei pärjää.

    Heh heh,jos Katainen EI tiennyt asiaa niin hän on kyllä ehdottoman väärä mies asemaansa.Todellisuus oli kuiteskin äänten kalastaminen ja tulos oli kyllä aivan siinä ja siinä.

    Äänestä

  • åsmå kirjoitti:

    Kiitos täsmennyksestä! Corollaa tehtiin kuitenkin jonkin aikaa sitten Turkissa. Kaverilla on sellainen ja kiroo sitä. Aiemmin hän oli tyytyväinen Toyotaan.
    Marokon tehdas on tosiaan uusi, mutta se kertoo, mihin suuntaan työ pakenee Euroopasta.
    Käsittämätöntä, että jotkut ovat asiasta iloisia!

    "kaveri kiroilee corollaa",ei varmasti tartte kirota sen enempää kuin Citroenin kanssa.
    Turkin Corollan laatu kestää vallan mainiosti vertailun Citroenin kanssa.

    Äänestä

  • euro-kusetus kirjoitti:

    "kaveri kiroilee corollaa",ei varmasti tartte kirota sen enempää kuin Citroenin kanssa.
    Turkin Corollan laatu kestää vallan mainiosti vertailun Citroenin kanssa.

    Ainakin kaveri on pettynyt Corollansa laatuun ja viimeistelyyn. Neljäs Toyota kaverilla. Kertoo aiempien olleen kestävämpiä.
    Laatu on kyllä muuten kuulemma parantunut. Esim. ajettavuus vanhoihin verrattuna. Pikkuvikoja,kuten vuotava vesipumppu jne.
    Viimeistelystä kertoo, että takuuna piti puskuri laittaa suoraan jne.

    Äänestä

  • åsmå kirjoitti:

    Ainakin kaveri on pettynyt Corollansa laatuun ja viimeistelyyn. Neljäs Toyota kaverilla. Kertoo aiempien olleen kestävämpiä.
    Laatu on kyllä muuten kuulemma parantunut. Esim. ajettavuus vanhoihin verrattuna. Pikkuvikoja,kuten vuotava vesipumppu jne.
    Viimeistelystä kertoo, että takuuna piti puskuri laittaa suoraan jne.

    Tiedät tasan tarkkaan itsekkin että Toyotanlaatu kestää vertailun Citroeniin oli valmistus sitten missä vaan,toki aito japsi japsi osineen on parempi.
    Puskuri piti laittaa suoraan,nykyautoissa se ei tartte kuin polvella painaa niin puskuriin saadaan muutaman millin heittoja rakoihin.
    Itselläni on ollut Citroenia ja tyyppillisiä vikoja oli esim. listojen irvistykset heti uutena (C5,2008)

    Äänestä

  • sivusta seurannut kirjoitti:

    Tiedät tasan tarkkaan itsekkin että Toyotanlaatu kestää vertailun Citroeniin oli valmistus sitten missä vaan,toki aito japsi japsi osineen on parempi.
    Puskuri piti laittaa suoraan,nykyautoissa se ei tartte kuin polvella painaa niin puskuriin saadaan muutaman millin heittoja rakoihin.
    Itselläni on ollut Citroenia ja tyyppillisiä vikoja oli esim. listojen irvistykset heti uutena (C5,2008)

    Minä en verrannut Citroeniin, vaan kerroin, että kaveri ei ole tyytyväinen toyotan laadun kehittymiseen. Hän myöntää autonsa hyvät ja huonot puolet rehellisesti. Samoin hän ei provoile ja väitä Citroenissa olevan jatkuvasti vikoja. Minä myönnän myös Citroenin viat. Ne oikeat. En keksittyjä tai liioiteltuja.
    Tulemme hyvin toimeen. Kumpikin antaa toisen tehdä valintansa itsenäisesti.
    Kaikilla Toyotan omistajilla ei ole tarvetta vaikuttaa muiden valintoihin. Vaikka valheita kirjoittelemalla.

    Äänestä

Puuteollisuuden sopivat palkat ei suinkaa puuteollisuutta vienyt pois.Vaan kokkareiden ja pörssimiesten ahneus.

Äänestä
  • Tuo on sinun näkemyksesi. Osakkeen omistajat ovat aina ahneita. Tuotto on tärkein. Siis osakkeista maksettava.
    Halvan työvoiman maissa tuotto ainakin lyhyellä tähtäimellä on suurempi. Siksi tehtaita siirretään Aasiaan ja Afrikkaan. Pois Euroopasta. Tämä aiheuttaa meille eurooppalaisille työttömyyttä. Suosimalla Euroopan ulkopuolisia tuotteita aiheutamme loppujenkin työpaikkojen katoamista Suomesta ja Euroopasta.

    Ostitko Samsungin kännykän? Nyt ei enää ole väliä, kun kännyköiden valmistus jo Suomesta loppui.

    Äänestä

åsmå kirjoitti
"EU voi tulla kalliiksi, mutta vielä kalliimmaksi tulee, jos eurosta jouduttaisiin luopumaan"

Löytyykö laskelmaa tai jotain todistetta että näin käy siis faktaa!!
vai onko tietosi vain poliittista pölinää autopalstalla

t: ei poliittinen lukija

Äänestä
  • Kyllä löytyy ja runsaasti. Suomen hallitusohjelmaan tutustuminen olis ensi alkuun hyvä idea.

    Äänestä

  • åsmå kirjoitti:

    Kyllä löytyy ja runsaasti. Suomen hallitusohjelmaan tutustuminen olis ensi alkuun hyvä idea.

    Sen verran nyt pitäisi åsmånkin tietää että mitään todellista faktaa ei ole että eurosta eroaminen tulisi kalliimmaksi,kaikki ovat spekuloineet asioita puhtaasti "oman edun mukaan".
    Se mikä on varma eu tulee kaatumaan ja autotehtaista putoaa muutama tehdas pois ja vaakalaudalla on PSA.
    Hallitus ohjelmaa tutustumalla ei kyllä asiaan vastausta löydy.

    Äänestä

  • ihan pehmoisia puhel kirjoitti:

    Sen verran nyt pitäisi åsmånkin tietää että mitään todellista faktaa ei ole että eurosta eroaminen tulisi kalliimmaksi,kaikki ovat spekuloineet asioita puhtaasti "oman edun mukaan".
    Se mikä on varma eu tulee kaatumaan ja autotehtaista putoaa muutama tehdas pois ja vaakalaudalla on PSA.
    Hallitus ohjelmaa tutustumalla ei kyllä asiaan vastausta löydy.

    En minä ole väittänytkään, että olisi kellään asiata faktaa. Joku torvelo sitä silti koko ajan vaatii.

    Kalliiksi ero eurosta tulee mm. siksi, että valuutan vaihtumisen jälkeen Suomen uusi valuutta markka,mitä suurimmalla todennäköisyydellä vahvistuisi nopeasti suhteessa muihin valuuttoihin (euro, dollari jne) Kreikassa taas drakmalle kävisi päin vastoin.
    Markan vahvistuminen aiheuttaisi kilpailukykymme romahtamisen. Ei olisi muilla varaa ostaa suomalaista tuotetta. Toisaalta meikäläisten etelänmatkat halpenisivat.

    Meillä on jo riittävästi vaikeuksia viennissä, eikä niitä tarvita lisää. Lisäksi kun täälläkin taputetaan käsiä, kun yhä suurempi osa teollisesta tuotannosta valuu halvan työvoiman maihin.
    Mitä tarkoitat oman edun mukaan?

    EU,n kaatumista pidät faktana. Aika jännää. Mistä tämä varma tieto on peräisin?

    Äänestä

ÅsmÅ kirjoitti
"EU voi tulla kalliiksi, mutta vielä kalliimmaksi tulee, jos eurosta jouduttaisiin luopumaan"

löytyykö matemaattinen laskelmaa laita linkki kun tiedät mistä löytyy !
moni varmaa haluaisi tututustua tähän

Hallitusohjelma on poliitinen ei matemaattinen..

t: ei poliittinen lukija

Äänestä
  • Tarkkaa matemaattista laskelmaa ei ole olemassa. Kukaan ei tiedä tarkasti. Suomen hallitus on kuitenkin arvioinut asiaa.
    Löydät varmasti itsekin tietoa asiasta.

    Et kai ole ihan kädetön? Myös oppositiolla on omat arvionsa asiasta. Tutustu molempiin.

    Äänestä

Eli rupesit heti pilkaamaan "kädettömäksi" kun ei pystynytkään linkitämään
faktaa tälle

"EU voi tulla kalliiksi, mutta vielä kalliimmaksi tulee, jos eurosta jouduttaisiin luopumaan"

Oletko paskanpuhuja?? rupeen kallitumaan siihen suuntaan ja en ole yksin tässä asiassa ...

Äänestä
  • En pilkkaa kädettömäksi, mutta netti on pullollaan tietoa asiasta. Voit hyvin helposti tutustua Suomen hallituksen ja opposition näkemykseen asiasta. Sen jälkeen voit ihan itse tehdä ihan oman päätöksesi omasta mielipiteestäsi.

    Faktaa asiasta ei ole kenelläkään. Vain arvioita.
    Miksi haluat minua haukkua? Saat ihan itse muodostaa näkemyksesi, mutta suosittelen tutustumaan siihen tietoon, mitä on saatavilla.

    Äänestä

  • åsmå kirjoitti:

    En pilkkaa kädettömäksi, mutta netti on pullollaan tietoa asiasta. Voit hyvin helposti tutustua Suomen hallituksen ja opposition näkemykseen asiasta. Sen jälkeen voit ihan itse tehdä ihan oman päätöksesi omasta mielipiteestäsi.

    Faktaa asiasta ei ole kenelläkään. Vain arvioita.
    Miksi haluat minua haukkua? Saat ihan itse muodostaa näkemyksesi, mutta suosittelen tutustumaan siihen tietoon, mitä on saatavilla.

    Kyullähän sinä sanoit kaveria "kädettömäksi",aika erikoista sinulta joka itse kritisoi solvaamista ym.
    Alkaa åsmå ihan oikeasti olla mitta täynnä sun höpinöitäs.
    Joka kerta asiasta kuin asiasta tunnut OMASTA mielestäsi olevan fiksumpi kuin muut.Etkö koskaan huomaa että olet selkeästi Narsistin piirteitä omaava henkilö.
    Faktaahan tässä kysyttiin eikä että saa omassa päässään muodostaa näkemyksen.

    Äänestä

"EU voi tulla kalliiksi, mutta vielä kalliimmaksi tulee, jos eurosta jouduttaisiin luopumaan"

Jos kellään ei ole faktaa (jota itse aina pyydät) niin miksi tällästä kirjottelet ?
eikö se ole paskanpuhumista?

Äänestä

Åamå on kokoomuksen kannattaja,ja köyhän kansan halveksija.Olet ajanut itsesi nurkkaan useimmin kuin katainen.

Äänestä

Periaatteen mies kun olen niin ylimielisille ranskalaisille on anna sentin senttiä enkä näille välimeren maille senkään vertaa jos se minusta kiinni on. Laiskoja siestan pitäjiä ja"asta manjaana" sakkia olleet iät ja ajat. Sen sijaan venäjän suuntaan kannatais katella ja toimia, vaikka mikään venäjän ihailija en herra paratkoon ole, mutta tosiasia on tunnustettava niinkuin kiivailija Paasikivikin neuvoi.

Äänestä

Tosiasiat on tuunustettu.Kokoomus vie suomen perikatoon.

Äänestä
  • Ja mistähän puolueesta on valtionvarainministeri? Ja mikä maa on luokituslaitosten mukaan ainoana korkeimmassa luokituksessa. Suomihan se on.

    Äänestä

  • åsmå kirjoitti:

    Ja mistähän puolueesta on valtionvarainministeri? Ja mikä maa on luokituslaitosten mukaan ainoana korkeimmassa luokituksessa. Suomihan se on.

    no sillä suomen luokituksella ei ole sitten mitään ansio tämän palstan touhulla.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


åsmå kirjoitti:

On käsittämätöntä, että tällä palstalla jotkut, toivottavasti vain harvat, iloitsevat eurooppalaisten suuryritysten ongelmista. Eikö meillä Suomessa ole opittu mitään suurista irtisanomisista? Ollaan iloisia, kun toisilla menee huonosti? Voimmekin kysyä: minkälaiset ihmiset iloitsevat toisten vaikeuksista?
Toinen ihmettelyn aihe on se, että eivätkö nämä iloitsevat henkilöt ymmärrä, että naapurien talousvaikeudet näkyvät välittömästi myös meidän suomalaisten kukkarossa?

Jos kriisi laajenee, joudumme takauksista huolimatta maksamaan suuria summia. Lisäksi nämä naapurit ovat meidän teollisuutemme asiakkaita. Esim. puuteollisuus. Jos asiakas joutuu "konkurssiin", niin ei se asiakas tilaa meiltä yhtään mitään. Pahimmassa tapauksessa jättää vanhatkin saatavat maksamatta.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu