Moi !
Ostin ko. koneen mutta startti ei saa virtaa. Akku on ok ja startti toimii kun laitan virtakaapelin suoraan solenoidiin. Koneen vasemmalla puolella on mötikkä johon päävirtajohto menee akulta. Mötikästä virta näyttää jakautuvan startille, ilmeisesti virtalukolle sekä jokaisen 3 sylinterin puolalle (3 cyl - 3 puolaa ?).
Aattelin purkaa mötikän mutta olisi hyvä tietää mitä kaikkea se tekee ? Toimiiko jotenkin virranjakajana tms. vai mitä kaikkea tekee ? Eli riittääkö purku ja putsaus vai mitä on odotettavissa ?
Vai etsinkö vikaa väärästä kohtaa ? Kun käännän avainta virtalukossa niin ryyppyvivusto kyllä liikkuu, sähkötoimisesti. Eli virtalukko näyttäisi olevan ok.
Mistä saada manuaali ko. koneeseen tai edes jonkilainen sähkökaavio tms ?
Lapset haluis päästä jo ajeleen...
Ostin ko. koneen mutta startti ei saa virtaa. Akku on ok ja startti toimii kun laitan virtakaapelin suoraan solenoidiin. Koneen vasemmalla puolella on mötikkä johon päävirtajohto menee akulta. Mötikästä virta näyttää jakautuvan startille, ilmeisesti virtalukolle sekä jokaisen 3 sylinterin puolalle (3 cyl - 3 puolaa ?).
Aattelin purkaa mötikän mutta olisi hyvä tietää mitä kaikkea se tekee ? Toimiiko jotenkin virranjakajana tms. vai mitä kaikkea tekee ? Eli riittääkö purku ja putsaus vai mitä on odotettavissa ?
Vai etsinkö vikaa väärästä kohtaa ? Kun käännän avainta virtalukossa niin ryyppyvivusto kyllä liikkuu, sähkötoimisesti. Eli virtalukko näyttäisi olevan ok.
Mistä saada manuaali ko. koneeseen tai edes jonkilainen sähkökaavio tms ?
Lapset haluis päästä jo ajeleen...
Vastaukset 3
Vanhimmat
Mötikkä voi olla rele, joka kytkee virran eri paikkoihin. Jos sen saa avattua, sieltä löytyy "kärjet", ja ne startin solenoidille kytkevät kärjet on hapettunu.
siis luultavasti kyseessä rele. mittaa tuleeko siihen virtaa ylipäätään ja tuleeko ohjausvirtaa kun käännät startista (helpompi mitata jos kaveri apuna). mikäli ohjausvirta tulee ja muutkin virrat on rele rikki. jos ei tule ohjausvirtaa, niin sitten alat katsella kaapeleiden värejä ja avaat kaukarin ja katsot onko siellä jotain pielessä. mikäli trimmit tai mikään ei toimi kaukarista, niin ilmeisesti akulta ei tule kaukarille asti mitään virtaa ja joku johto on silloin väärässäpaikassa tai katki tms..
niin joo ja kun käännät starttia ja solenoidi naksahtaa tarkoittaa se että se luultavasti on ok. jos ei naksahda vaikka ohjausvirta ok, niin sitten se taitaa olla entinen.