Selva 2t 30hv

Jos uskaltaa ostaa Italialaisen auton niin kyllä; eli jos luotettavuus ei ole tärkeää niin osta pois.

Liikkuva osa on varteenotettava vika. Joten jos VOI suinkin olla ostamatta, niin elämä on aikapaljon helpompaa. Sillä vikoja tulee aivan taatusti-.

Kuten Nettiveneen ilmoituksesta kävi ilmi, myynnissä on italialais -valmisteisia vanhan koulukunnan käsikäynnisteisiä, kaasutintoimisia 2-T -perusmoottoreita ilman nykyaikaista hiplausteknologiaa ja egonjatketta. Ne on tuotu maahan ennen EU:n uusia päästömääräyksiä ja ne saa myydä pois varastoista, siksi edullinen hinta.

Selva on selkeä järkivaihtoehto muutaman vuoden leväperäisellä huolenpidolla olleelle yleisesti hyväksytylle merkkikoneelle tai kiinanmoottorille. Mutta jos etsit käytettyä 2-T Selvaa, ole erittäin tarkkana, sillä sitä potkitumpaa konetta tuskin löydät!

Edullinen moottori kun on ostettu yleensä vain korvaamaan väliaikaisesti merkkikoneen puutetta ja kohtelu on usein sen mukaista........ajetaan kiville, kun "ei tollasen italialaisen paskan oo niin väliä", huollot jätetään mielellään tekemättä kun "ne maksaa rahaa ja kohtahan toi väistyy tosta perälaudasta paremman Evikan, Mercuryn tai Yamahan tieltä ja myyn sen sitten jollekkin toopelle".

Perus-Selvat ovat varmasti paikkaansa puolustavia käyttömoottoreita, kun vain teet niille säännölliset huollot (jotka pitäisi tietysti suorittaa mille tahansa perämoottorille). Oma vaivansa on tietysti tuon Selva 30 Antibesin käsikäynnistys ja seosbensiinin käyttö, mutta muuten varmasti hintansa arvoinen ostos.

4-T Selvathan ovat sitten japanilaisia Yamahan valmistamia ja aivan oma lukunsa. Selvan Bull Shark ja Tiger Shark -mallit Fiatin konstruktoimia uuden sukupolven 2-T matalapaineruiskutus -moottoreita ja jälleen teknisesti erilaisia, kuin em. koneet.

Mitä moottoreiden vikoihin tulee, niin muista että kaikki merkit vikaantuvat ja luotettavuutta voi parantaa niillä em. huolloilla. Näiltäkin palstoilta voit lukea, minkä merkkiset perämoottorit ne vikaantuvat eniten....ja me suomalaisethan olemme juuri oikea kansa arvioimaan eri moottorimerkkien laatua, niin paljon me niitä itse valmistamme :-D

Kuinka vanhoja oikeasti? Kaasarikin vielä. Mitään uutaa moottoria en ollut edes suunnitellut mutta tuo hinta pisti kyllä miettiin..... Seosbensan käyttö eikä narukäynnistys ole mikään ongelma mutta tietty jos koneessa paljon lastentauteja niin ehkä sitten ei.
Ja saakohan noihin osia suomesta keneltäkään 3vuoden päästä?

"..ja me suomalaisethan olemme juuri oikea kansa arvioimaan eri moottorimerkkien laatua, niin paljon me niitä itse valmistamme :-D"

Niin, onhan täällä valmistettu maailman huippumoottoria, TERHIä.

Jos ajat muutamia kymmeniä tunteja vuodessa, niin varmasti saat vastimetta rahoillesi.

Se että pieni perämoottori on monimutkainen ei tee siitä parempaa - siinä on vain enemmän vioittuvia osia. Vanha kunnon kaasari 2 tahti kone on yleensä luotettava. Uusissa nelitahti koneissa alumiini syöpyy puhki alle kymmenessä vuodessa ja se siitä. Ellei koneella ole ehtinyt ajaa tosi paljoa ei siitä uudemmasta tekniikasta ollut mitään hyötyä.

tsekkaa youtubesta sellainen video kun "broken selva 30 hp outboard"

niissä on ilmeisesti joku valuvirhe alavaihteistossa, joku esittelee uudehkossa moottorissaan tyyppivikaa, jonka jotkut muutkin saman koneen omistajat tunnistaa koetuksi

Näitä 30hp 2-tahtisia Selvoja on vieläkin saativlla