Kauttua(-Säläkylä) rautatie ei toimi, eikä ole toiminut, kuten Juha Nummela antaa ymmärtää (http://www.sakylandemarit.com/uutiset.html?3067) Aikoinaan Huovinrinteen varuskunnan kamoja kyllä kuskattiin Kauttualle mistä Säkylän miehet hakivat kamat pois ja päinvastoin. Aina on tarvittu autokuljetusta kamoille. Kauttua - Säkylä radalla ei ole muuta tiemmä koskaan kulkenut kuin jurttia. Vaikka voisihan Lahtinen maakuntakaavaan piirtää uuden varauksen jostain metsien halki. Rakentakaa sinne sitten kiskot kun on kriisi ja kuljetustarve hirveä. Pistäkääs nyt mietintämyssy päähän: Kiukaisista ei saada junaa Euraan päin kuin kikkailemalla, kiskot huonossa kunnossa, tasoristeykset purettu ja maakunta täynnä rekkoja jotka voivat kuskata kamat Kiukaisista Säkylään, - joka tapauksessa autoon lastaus ja purku tarvitaan. Jos teollisuus on hylännyt kiskot, ei armeija niitä saa.
Kiukainen-
rekkamies
11584
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Eikös sitä rataa ole purettu jo pitkät pätkät?
Säilyttämistä ajaa ne, jotka eivät ymmärrä nykyajan vaatimuksista radalle. Ei sellainen "meidän oma söpö rata" ole enää nykyaikaa.
Miettikääs mitä tuon tarpeettoman radan uudestaan rakentaminen maksaa vaikkapa 54 kg/m -kiskoon!!!
Euran pamppujen peliä koko radan purku. Kiusaa täytyy tehdä Säkylälle, maksoi mitä maksoi. Vai eikö muka kaavoittaja osaa ottaa rataa huomioon kaavaa suunnitellessaan?
PV lykkää linjan pillarilla auki kriisin sattuessa, rakentaminen omalla vastuulla ja rauhanaikana..
Eura on sivareiden ja kommunistien tyyssija.
olisipa tuo totta, kommunistit kun ovat aina kannattaneet yhteiskunnan omistamaa rautatietä.
Pitäisi kyllä ottaa tähänastiset kiskot uudestaan käyttöön, vaikka reitillä Kokemäki-Kiukainen-Säkylä. Varuskunnan tarpeiden lisäksi sokeritehdas hyötyisi sesonkiaikana. Reitillä Rauma-Eura-Kokemäki linja-autoyhteydet jäävät pariin vuoroon arkipäivisin, viikonloppuna ei sitäkään. Euran tuppukylästä pitää päästä muuallekin töihin.
Kokemäki- Kiukainen välillä junat kulkevat ihan jees, jatkavat jopa Raumalle. Säkylään ei ole muuta koskaan vietykään kuin jurttia. Varuskunta on aina hakenut kamansa Kauttualta, joka oli lähin rautatieasema silloin kun vielä kiskot olivat käytössä. Säkylän rata oli ja on pahainen pistoraide sokuritehtaan pihaan! Mitä linja-autoyhteyksiin tulee, Eurasta pääsee ja Euraan pääsee likimain tunnin välein Turkuun, Poriin, Helsinkiin ja lukuisiin muihinkin paikkoihin. Tosin miksi lähteä tuppukylästä mualle töihin, kun Eurassa kuten Säkylässäkin työpaikkaomavaraisuus on yli sadan.
Kerrohan tarkemmin, mistä Eurassa ja Säkylässä niitä töitä löytyisi??? Olisin heti valmis!!!
mol.fi
Nimenomaan "työpaikkaomavaraisuus", siis työpaikat jaetaan omille sukulaisille, mutta mitenkäs me, muualtatulleet? Palvelutkin näyttää kuuluvan vain omaisuuksillaan leveileville kanta-satakuntalaisille. Kai se on muutettava pois täältä kateellisesta ja sisäsiittoisesta Satakunnasta, jos aikoo oikeita töitä ja kunnon palveluja saada.
Ulkomaalaisten osuus mm. HK:lla ja elintarvikesektorilla kasvaa Pyhäjärviseudullakin kiihtyvää tahtia, koska paikalliset peräkammarinpojat (ja -tytöt) eivät vaivaudu tekemään töitä vaan elävät mieluummin yhteiskunnan tuella ja äidin ruualla.