mutta ei valitettavasti hintojen osalta. Maksat premium hinnan ja saat Ryanairin palvelut. Onko oikeasti enää mitään järkeä lentää Finnairilla???? Nyt vaihtui sinivalkoiset siivet punaisiin tai keltaisiin tai vihreisiin tai ihan mihin muihun tahansa.
Ja joo joo, ei ole töitä, olen perseaukinen,lihava, sossudemari, kommarikin, mutta niin tyhmä en sentään ole, että valitsisin Finnairin.
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2012073015896358_uu.shtml
Ja joo joo, ei ole töitä, olen perseaukinen,lihava, sossudemari, kommarikin, mutta niin tyhmä en sentään ole, että valitsisin Finnairin.
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2012073015896358_uu.shtml
Vastaukset 10
Vanhimmat
Koskahan alkaa Finnairillakin matkalaukut maksamaan? Veikkaan että ei kestä kauan. Finnair on nykyään ala-arvoinen lentoyhtiö, jolta voi odottaa vaikka minkälaisia pohjanoteerauksia. Se tästä vielä puuttuisi, että kahvikin olisi murukahvia :D
Siis Finnairilla on aina maksanut laukut, koska hinta on aina yli 300 meno-paluu.
Lisäkaukut ovat maksaneet erikseen.
Jos halpalentoyhtiölle ottaa laukut mukaan pääsee usein silti halvemmalla kuin Finnairilla ja voi vielä syödä ja juodakin jäljelle jäävillä rahoilla.
työttömät perseaukiset taas ruikuttaa. koska on seuraava maksupäivä ja koska viimeksi olette lentäneet? BUAHAHAHAHAAAAA! mitä saa Ryanairilta toimeentulotuella?
Niin kauan kuin norwegianit, ryanairit ja muut halpayhtiöt eivät maksa verojaan eikä työntekijöiden eläke-sairausvak.maksuja, ei Finnair tai muu ei-halpayhtiö voi kilpailla näiden kanssa lippujen hinnoissa.
Onneksi ei välttämättä tarvitsekaan, normaalia maksukykyistä porukkaa löytyy Suomestakin. Annetaan ton "hintatietoisen" arvostelukykyisen jengin lennellä vaan noilla halpiksilla. Eipä paljon kiinnostaisi niitä huulivintturatyyppejä samoilla lennoilla nähdäkään.
http://suomenkuvalehti.fi/jutut/talous/koska-finnair-antaa-positiivisen-tulosvaroituksen
"Reittilentojen täyttöasteen nostamista ei kuitenkaan ole jouduttu tekemään murhaavilla alehinnoilla. Viime viikolla julkaistujen tietojen mukaan Finnairin tarjoaman reittiliikenteen keskituotto nousi kesäkuussa yli kymmenen prosenttia. Viimeistään tämä tunnusluku saa varmasti kilpailevien yhtiöiden johtajat haromaan kateudesta hiuksiaan."
Jokseenkin halpamaista tuollainen kilpailijoiden mustamaalaus. Nuo yhtiöt maksavat verot ja maksut ihan lakien mukaan. Turha ruikuttaa, jos muiden maiden lait ja säännöt ovat toiset kuin Suomen.
”Halpayhtiöt” eivät maksa johtajille älyttömiä salaisia bonuksia. Olisiko tälläkin vaikutusta kustannuksiin?
Hei! Kapitalistin pitää saada rikastua, etkai ole joku kommari! Kapitalismi on ainoa ja oikea ihana poliittinen suuntaus, jossa rikastuminen mahdollista!
Ai maksaako vai?
Googleta esim. Norwegianin suomessa lentävien työsopimukset...ei työnantajamaksuja,ei eläkkeitä,ei vakuutuksia........ei sairausajanpalkkaa,ei lomarahoja,ei pyhä-,yö-,ylityö-, tms lisiä makseta työntekijöille.
Esmes Finnairin isoimmalla suomalaisella kilpailijalla Blue1llä paikanvaraus matkaa ostettaessa on aina ollut maksullinen, vieläpä todella kallis: sitä varten on pitänyt ostaa bisnesluokan lippu eli maksaa nelin- tai viisinkertainen hinta (luokan nimi on vaihdellut).
Silti Finnairin huononnukset ovat huononnuksia firman aiempaan käytäntöön. Kun lippujen perushinnat ovat korkeat, on kehnoa perustella palvelujen maksullistamista sillä mitä halpalentoyhtiöt tekevät.
Iltapäivälehden toimittaja on kyllä aika pihalla: ingressi "Matkustajan on mahdollista valita paikkansa lentokoneessa lähtöselvityksen yhteydessä. Ennen ilmainen palvelu muuttui maksulliseksi" on höpönhöpöä. Maksulliseksi on muuttunut paikan varaaminen matkaa ostettaessa.
Se muuten on maksullinen ihan rahastuksen takia. Lentoyhtiölle paikan varaaminen ei tuo kustannuksia, pikemminkin päinvastoin.
Samaa rahaa ovat jo pitkään halunneet monet muutkin verkostolentoyhtiöt, esimerkkinä BA. Näillä palstoilla on jossain viesti, jossa luetellaan niitä muitakin.
"Move along, nothing to see here."