Jäähdytysnesteen lisääminen?

Kun jäähdytysneste alkaa olla lähellä low-rajaa, niin voiko siihen lisätä uutta jäähdytysnestettä, vai pitääkö vanhat ensin heittää pois, ja vasta sitten lisätä?
139700
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 13

Vanhimmat

Voi ihan huoleti lisätä joten vanhoja ei tartte poistaa mutta katso että lisäät saman väristä jäähdytysainetta. On olemassa kahta väriä: vihreää ja punaista.

Äänestä
  • sinistäkin on

    Äänestä

siittä vaan lisäät samanväristä,tarkista pakkaskestävyys,ohjeet löytyy purkin kyljestä

Äänestä

Lisää pakkasneste-vesiseosta, sekoitussuhde 1:1. Näin pakkaskestävyys ei muutu vuosikymmeniinkään. Ja vetenä siinä normaalia kraanavettä.

Äänestä
  • On kalkkivettä .

    Äänestä

  • NORM.KRAANAVESI kirjoitti:

    On kalkkivettä .

    mitään kalkkivettä ole. Jostain etelänmaasta saatat moista löytää.

    Äänestä

  • "Näin pakkaskestävyys ei muutu vuosikymmeniinkään" Tavallisen sinivihreän nesteen käyttöikä on 2 vuotta eikä pidempään, niin siinä purkissakin lukee. Sen jälkeen alkaa nesteen pakkaskestävyys, vaahtoutumisenesto, korroosienesto, puhtaanapitokyky jne. heikentyä. Kannattaa kyllä sinivihreät vaihtaa 2 vuoden välein, helppoa ja halpaa.

    Olen joskus nähnyt sylinterikansia missä useampi jäähdytyskanava on ollut tukossa liasta kun ei nestettä ole vaihdettu ajoissa. Siinä sitten ihmeteltiin miksi kansipahvi palaa jatkuvasti mutta oltiin niin varmoja että turha nesteitä on vaihtaa 2 vuoden välein...

    Äänestä

EI MITÄÄN KRAANA VETTÄ JA KAIVO,,,VAAAAAN TISLATTUA

Äänestä
  • Tislattua vettä akkuun, mutta jäähdyttimessä kraanavesi ok.

    Äänestä

Nykyautojen (2005-->) tehtaan korjausohjeissa mainitaan vain tislattu vesi, joten ajat muuttuu, mutta vanhan kansan autoilijat ei sen mukana.

Äänestä

Paisuntasäliössä nesteen pinta kuuluu olla lähellä minimiä kylmänä ja kuumana lähellä maksimia.

Äänestä
  • kyllä sen ihan kylmänä pitää olla lähellä maksimia, sitten jos laajenee lämmöstä niin ei haittaa vaikka menee yli maksimin

    Äänestä

  • ei se max-min asteikko minkään lämpölaajenemisen takia ole siinä vaan sen takia että olis pelivaraa jos nestettää kuluu hieman esim haihtumisen tai pienen vuodon takia

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Aloittelij kirjoitti:

Kun jäähdytysneste alkaa olla lähellä low-rajaa, niin voiko siihen lisätä uutta jäähdytysnestettä, vai pitääkö vanhat ensin heittää pois, ja vasta sitten lisätä?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu