Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Seat Leon Copa -12

    Euroopan kierros Leonilla kolmentoista päivän aikana sujui hyvin, auto toimi luotettavasti ja kuskinkin hermo kesti hyvin eri maiden liikennekulttuurit. Matka alkoi Jyväskylästä Turkuun, siitä laivalla Tukholmaan, aamulla alkoi yli tuhannen kilometrin ajo Saksan Breemeniin. Huiliyön jälkeen ajo Kölniin, sieltä Luxenburgin kautta Ranskaan. Sieltä Sveitsin ja Itävallan vuoristojen kautta Tsekin Prahaan, sieltä jälleen paluu Saksan maalle ja Berliiniin. Kotimatkalle lähdettiin Rostokin satamasta ja Tanskan kautta jälleen Tukholmaan. Kilometrejä tuli tarkalleen 4953 km ja dieseliin meni euroja 418€. Dieselin hinnat samaa luokkaa kuin Suomessa, paitsi halvinta oli Luxenburgissa, 1.25€/litra, kalleinta Ruotsissa, 1.71€/litra (kruunuista laskettu). Kovaakin ajettiin ja ilo oli todeta Seatin vaivaton meno muiden mukana kovassakin vauhdissa. Kulutus oli vain 5,6 litraa sadalle ja se on laskettu tankatuista polttoaine litroista. Kyydissä oli kolme ihmistä ja peräkontissa, varsinki tullessa, halpoja "tuliaisia". Koettujen kokemusten mukaan Euroopan kierrosta voisi tulevaisuudessakin harkita, ja Seatilla tietenkin!
    2348
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 2

    Vanhimmat

    niinkö

    Äänestä

    Kiinnostaa niin v*tusti, kerro toki lisää.

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    anro52 kirjoitti:

    Euroopan kierros Leonilla kolmentoista päivän aikana sujui hyvin, auto toimi luotettavasti ja kuskinkin hermo kesti hyvin eri maiden liikennekulttuurit. Matka alkoi Jyväskylästä Turkuun, siitä laivalla Tukholmaan, aamulla alkoi yli tuhannen kilometrin ajo Saksan Breemeniin. Huiliyön jälkeen ajo Kölniin, sieltä Luxenburgin kautta Ranskaan. Sieltä Sveitsin ja Itävallan vuoristojen kautta Tsekin Prahaan, sieltä jälleen paluu Saksan maalle ja Berliiniin. Kotimatkalle lähdettiin Rostokin satamasta ja Tanskan kautta jälleen Tukholmaan. Kilometrejä tuli tarkalleen 4953 km ja dieseliin meni euroja 418€. Dieselin hinnat samaa luokkaa kuin Suomessa, paitsi halvinta oli Luxenburgissa, 1.25€/litra, kalleinta Ruotsissa, 1.71€/litra (kruunuista laskettu). Kovaakin ajettiin ja ilo oli todeta Seatin vaivaton meno muiden mukana kovassakin vauhdissa. Kulutus oli vain 5,6 litraa sadalle ja se on laskettu tankatuista polttoaine litroista. Kyydissä oli kolme ihmistä ja peräkontissa, varsinki tullessa, halpoja "tuliaisia". Koettujen kokemusten mukaan Euroopan kierrosta voisi tulevaisuudessakin harkita, ja Seatilla tietenkin!

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu