Avensiksen tyyppivika...

Sitä ei voi olla ostamatta koeajettuan ja kun 3 vuotta ajellu, niin huomaa että tuli valittua paras kun on älykkääksikin mainittu.
191413
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 19

Vanhimmat

ihan perusauto.MIKÄÄN ominaisuus ei houkuta ostamaan.Tehty kaupunkiajoon....

Äänestä
  • Tarkoitit varmaan buimureita.
    En ole vielä tutustunut yhteenkään buimuriin joka kulkisi suoraan. No uusin 3-sarja on kokeilematta mutta 5-sarja on aika luikero.
    Uusi Anjovis sitävastoin kulkee suoraan samoin Audi ja VW.

    Äänestä

Tilaa lisävarusteeksi metallinen rekisteriote, niin rekisteriotteen älykkyys seuraa autoa.

Äänestä

TAA minkä tahansa riisikipon tai korean keskentekoisen riisikippokopion, ei ainakaan älyllään kannattaisi paljon leuhkia.

Äänestä
  • ,kuiteskii olla että se bimmerikuski on tyhmä
    kuin saapas,kun päähän ei mahdu muuta kuin
    kolme kirjainta, B M W

    Äänestä

  • No voip nyt kirjoitti:

    ,kuiteskii olla että se bimmerikuski on tyhmä
    kuin saapas,kun päähän ei mahdu muuta kuin
    kolme kirjainta, B M W

    Tojotakuskin on pakko olla viisas kun päähän mahtuu sentää KUUSI kirjainta

    Äänestä

Älykkyys ja viisaus ovat eri asioita. Viisas pitää tiedon älykkyydestään omana tietonaan.

Toyotan ostamisen mielekkyys on monitahoinen asia. Nautiskeluun taipuvaisen auto Toyota ei ainakaan ole.

Äänestä

Toyota juuri onkin sopiva auto nautiskelijalle. On nimittäin varaa nautiskella, kun rahat ei mene auton korjauksiin:)

Äänestä
  • Siis ei ehkä korjauksiin,mutta esim avensiksella huoltoihin ja polttoaineeseen jotka vievät alan lehtien mukaan pari tonnia enemmän kolmessa vuodessa kuin esim wolkkarin passatilla.Ja se on todella paljon....siitä ei jostain syystä vain täällä puhuta.

    Äänestä

  • kallistatojotallaajo kirjoitti:

    Siis ei ehkä korjauksiin,mutta esim avensiksella huoltoihin ja polttoaineeseen jotka vievät alan lehtien mukaan pari tonnia enemmän kolmessa vuodessa kuin esim wolkkarin passatilla.Ja se on todella paljon....siitä ei jostain syystä vain täällä puhuta.

    avensiksessa sentään tehdään huollot ajoissa. toisin ku VAG:ssa venytetään liian pitkään ja sitten vietetään korjaamolla aikaa ni ei sitä poltto ainetta kulu. pari tonnia on pieni raha turbon vaihdossa ja järjestelmien puhistuksessa.

    Äänestä

  • kallistatojotallaajo kirjoitti:

    Siis ei ehkä korjauksiin,mutta esim avensiksella huoltoihin ja polttoaineeseen jotka vievät alan lehtien mukaan pari tonnia enemmän kolmessa vuodessa kuin esim wolkkarin passatilla.Ja se on todella paljon....siitä ei jostain syystä vain täällä puhuta.

    Noista huoltokustannuksista vielä että ne tulee kyllä halvaksi kun katsoo missä huoltaa! Toisaalta ainakin itse vaihtelen Audi A3:seen 30 tonnin huollon välissä siis 15tkim välein öljyn. Eihän tuo maksa edes yhtä tankkausta. Aikaisemmin Audin A4:ssa ei tullut vaihdettua ja öljy olikin tuossa jo noin 20 tuhannessa niin mustaa, huonoa yms. että se taisi muuten pilata sen A4:sen moottorin jo 160000:ssa (kiertoon meni). Saksassa asuneena huomasin että saksalaiset haluaa pitkiä huoltovälejä että autolla voisi vain ajaa. Pohjolan pakkaset ja sääerot ovat sellaiset että ei muuten toimi! Tuota voi suoraan kysellä hultamoista ja ainakin mitä itse olen kuullut ja kysellyt kaikki sanovat että vaihda vain se kannattaa! Öljyt on parantuneet mutta kondenssivettä näillä oloilla menee sinne joukkoon aina.

    Äänestä

Jäätävä kulkine koko passatti nautinnosta ei voi puhua. jousitus kova ja penkit. Auto hakee moottoritiellä ja huomaa tuulet no muotoilu on aikas kenkälaatikon näköistä kieltämättä. Ave on kuin toiselta planeetalta laadussa ja viimeistelyssä myös kestävyydessä valitettavasti. Tällä palstalla se on monen vaikea ymmärtää mut nielaskaa kerran ja kyllä se siitä. Itellä rapea ranskatar muuten. Ei Avea!!

Äänestä
  • hahhahhaaaa!!
    Ranskis ei o kyllä muilla kuin toyotan käppänällä ajellu, koska kehuu toyoo ja haukkuu passattia!! Kuvaili kaikki Aven "ominaisuudet"!!

    Äänestä

ihan perusvarma auto,,, ei mitään suuria tunteita herättävä, itse en tule ostamaan toista tojoa enää tämän nykyisen jälkeen

Äänestä

et sitten apukoulussa kirjoittamaan oppinut....

Äänestä

Omassa avessani vm 2011 ohjaus vetää voimakkaasti metsään jos tie kallistaa. Ratti saisi olla isompi niin olisi kevyempi pitkällä matkalla ajella.

Jousitus on aivan kammottava jos ajaa soratiellä tai rampista jolloinka tuntuu että ei jousia olisikaan.

Suosittelen kokeilemaan muitakin vaihtoehtoja ja tehkää tuo ohjauksen testit sekä jousitus niin havaitsette paskuuden.

Äänestä
  • Tuo provo ei ole ikinä ajellu millään nyky autolla. Niin on älytöntä tekstiä. Taitaa ajella vieläkin perintönä saaneella Ladalla.

    Äänestä

mulla avensis 8vuotta ja ajettu paljon,
565000 1999 vuosimallia
ei ensimmäistäkään vikaa!
bensa malli
jarrupalat ja hihna vaihdettu ja tulpat kerran ja oljyt 5v40 diamonk tarvittaessa aina vaihdettu
kerrassaan huippu auto !
siinä jää bemut sun muut
huom !

Äänestä

Ettei vaan olisi lähempänä 40:tä tuo tulos? Kirjoituksestasi ei älykkyys paista ja automerkin valintakin kertoo jotain muuta kuin "mensa 140"

Äänestä

Kommentoi aloitusta


mensa 140 kirjoitti:

Sitä ei voi olla ostamatta koeajettuan ja kun 3 vuotta ajellu, niin huomaa että tuli valittua paras kun on älykkääksikin mainittu.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu