Softa päivityksen jälkeen ilmastointi toimii mielenkiintoisesti.
Jotta sisälämpötila olisi sopiva pitää lämpötilaa säätää ulkoilmaa vastaavaksi. Eli jos ulkon 22 niin asetus 22 ja jos ulkona 25 niin asetus 25. Jos asetuksen pitää vaikka 22 jatkuvasti, autoon jäätyy kun lämpötila on yli tuon 22 ja vastaavasti tulee hiki jos ulkolämpötila on alle tuon 22.
Lisäksi ilmastointi pukkaa ensimmäisen 10-15min aivan helvatan kylmää niin että aina on ensin pidettävä asetus 24-25 asteessa. Muuten koko kabiinissa jäätyy hampaat yhteen. 10min jälkeen pitää sitten pikkuhiljaa pudottaa setusta aste kerrallaan. Näin siis jos ulkona on 22 astetta. Jos ulkona 25 niin asetusta ei oikein voi pudottaa 24 asteesta, muuten jäätyy.
Pysyypähän hereillä kun 5min välein pitää ruuvata AUTOMAATTI-ilmastointia jott a lämpötila pysyisi suhteellisen vakiona.
Jokusen kerran kuitenkin tehnyt 23 asteen kelillä sen että asetus on oltava 18-19 jottei autoon paistu. Tosin puolen tunnin ajamisen jälkeen sai ruuvata takaisinin n. 20-21 tuntumaan. Välillä siis ilmastointi tuntuu heittävän noppaa mutta yleensä toimii kuten edellä kuvasin.
Jotta sisälämpötila olisi sopiva pitää lämpötilaa säätää ulkoilmaa vastaavaksi. Eli jos ulkon 22 niin asetus 22 ja jos ulkona 25 niin asetus 25. Jos asetuksen pitää vaikka 22 jatkuvasti, autoon jäätyy kun lämpötila on yli tuon 22 ja vastaavasti tulee hiki jos ulkolämpötila on alle tuon 22.
Lisäksi ilmastointi pukkaa ensimmäisen 10-15min aivan helvatan kylmää niin että aina on ensin pidettävä asetus 24-25 asteessa. Muuten koko kabiinissa jäätyy hampaat yhteen. 10min jälkeen pitää sitten pikkuhiljaa pudottaa setusta aste kerrallaan. Näin siis jos ulkona on 22 astetta. Jos ulkona 25 niin asetusta ei oikein voi pudottaa 24 asteesta, muuten jäätyy.
Pysyypähän hereillä kun 5min välein pitää ruuvata AUTOMAATTI-ilmastointia jott a lämpötila pysyisi suhteellisen vakiona.
Jokusen kerran kuitenkin tehnyt 23 asteen kelillä sen että asetus on oltava 18-19 jottei autoon paistu. Tosin puolen tunnin ajamisen jälkeen sai ruuvata takaisinin n. 20-21 tuntumaan. Välillä siis ilmastointi tuntuu heittävän noppaa mutta yleensä toimii kuten edellä kuvasin.
Vastaukset 3
Vanhimmat
tarkoitettu toimimaan vaan pelkkä mainoskikka. Sama kuin xenonvalot jotka loistelee ympäriinsä kuin mikäkin koronakehä tai kristallikruunu, idän heikkolaatuisella, mahorkkatumppeja sisältävällä lasilla kun ei voi tehdä toimivia linssejä.
totta.sähkötkin reistailee joka skodassa ajan myöten,sähköpääkeskukset kastuu ja hajoo.milloin etu tai takavalot pimeenä vaikka polttimot ehjät,puoli valo skodia näkee paljon.
niinpä, automaattitoiminto yrittää jäähdytää kabiinin mahdollisimman nopeasti haluttuun arvoon, siksi se puhaltaa pirun kylmää alkuunsa, siis toimii kuten pitääkin.
Jos ulkona on kroppa tottunut todella lämpöiseen, niin tottahan monta astetta viileämpi tuntuu kylmältä hihisessä kropassa.
Anna vaan automaatin hoitaa puhallukset ja säädä lämpötila kohdilleen, esim helteillä 24 ja viileämmillä keleillä 22, äläkä sekoita automaattitoimintoa jatkuvalla säätämisellä.
Jos et ole tyytyväinen, niin mene Skoda huoltoon ja he kyllälaittavat paikat kuntoon ja softat kohdilleen.