Olen pannut merkille, että yleisesti ottaen Toyotalla ajavat eivät ole "tientukkoja", vaikka ajaisivat vanhemmallakin kalustolla. Jotkut heistä ovat todellisia herrasmiehiä ja -naisia, joiden ajolinjaa on ilahduttava seurata.
Toyotakuljettajan profiilista
Tarkkailija
15207
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
No joo, onhan noiden maanteiden luikeroiden heittelehtimistä kaistallaan jännittävä seurata. Joskus kyllä oikein kylmääkin hiemän, ettei vaan satu mitään muille kanssautoilijoille. Eikös joskus taannoin eräässä kotimaisessa autolehdessäkin todettu kuinka Avensis haki tietä kotiin koko kaistan leveydeltä, että silleen! :D
Ei ole Toyota tientukko tosiaankaan,kyllä siellä on jonon kärjessä yleensä aivan muut merkit. Kuten edellinen luikero golffillaan.
Toyotan tunnetusti heikko ajettavuus yhdistettynä kovaan nopeuteen kuulostaa hyvin vaaralliselta.
Lieneekö Suomessa kolaritilastoja automerkkeistä suhteessa rekisterissä oleviin?
Vakuutus yhtiöillä on,mut niitä ei saa käyttää kaupallisiin tarkoituksiin.Kuolemaan ja vakavasti loukkaantumisiin johtaneita kolareita Toyotalla on eniten ajettu ja sitten kolmei seuraavaa sijaa on japanilaisilla merkeillä ja ylivoimaisesti vähiten Volvolla.Et kyllä se Toyotan heikko turvallisuus historian ja nyky tilastoissa näkyy,mut toyo-uskovainen luottaa aivopestyyn myyjään ja esitteisiin,kun siinä kerran niin lukee ja on sanottu.Jos omia lapsia,vaimoo ja itseensä haluu suojella kuolemalta tai vammautumiselta,niin kyllä itse unohdan japsit kerta heitolla.
jossain ratin ja penkin selkänojan välissä se
suurin syy merkistä riippumatta
Eiköhän se näy ihan vakuutusmaksuissa kuinka "turvallinen" auto on.
Se että Toyotalla ajetaan lukumäärällisesti eniten onnettomuuksia on luonnollista, koska niitä on eniten liikenteessä. Onko tuo lukema nyt suhteutettu liikenteessä olevien ajonouvojen määriin?
Japanilaiset merkit ei ainakaan tämän mukaan ole mitenkään kolarialttiita:
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288453202653.html
Vähän epäilyttää tämä tietämyksesi aiheesta...
Ruotsissa Volvo ollut viimeiset 30 vuotta ylivoimaisesti myydyin auto ja eniten varmaankin siellä liikenteessä ja myös kolareissa osapuolena,mut kas kummaa kun se keikkuu vammautumis ja kuolemaan johtavissa tilastoissa viimeisenä,vaikka on myydyimpiä merkkejä.Jos nyt otetaan suomen tilastoista 10 kolaria volvolle ja kymmenen toyotalle.Volvo kuskit ovat käyneet tarkastuttamassa pienet ruhjeet polilla,kun taas toyotan kohdalla 4 on pistetty monttuun,3 pyörätuoliin ja kolmelle laastarit sinne tänne.Nyt lopetat ne lähetin tai siivoojan hommat yhtiössä ja heti mars johtajan puheille ja sitten vaadit päästä vaikka vakuutusmyyjäksi,niin sitten on ehkä pieni mahdollisuus päästä käsiksi ihmisten osoitteiden lisäksi,joihinkin tilastoihin ja muista olla tiukka ja jämäkkä,äläkä puhu pehmeitä.
Ei ole poju avella ajanut metriäkään eikä tiedä ressu mistä puhuu. Uusi ave kulkee hienosti.
Huonon provon heitti nimim Toyotan ajettavuus. Käyppä kokeileen...
Tämähän selittää sen, miksi tytöt hymyilevät niin kauniisti, kun ajelen Hikasellani kaupungilla. Välillä tulevat samalle huoltikselle kahville pyytämättä.
Jää benarit heti ei mitää jakoo ei oo oltu tien tukkona
http://www.youtube.com/watch?v=ofHsOhTky78
Seuraapas oikeasti vanhempaa Avensis kalustoa, kuskina yleensä 65 seniori ja vayhti ja käyttäyminen suoraan jostain 60-luvulta jolloin autoja ei ollut paljoakaan liikenteessä. ´Siis todellisia tukoksia ja riskikuskeja.
ainakaan kolaritilastot tue näkemystäsi.
Kyllä ne ovat nämä juuri kortin saaneet maailman
"parhaimmat" kuskit suurin riski liikenteessä,joille
kaikki muut on tientukkoja.
Omistan Audi A4:n turbo nelivedolla. Meikäläiselle Toyotat ovat vähän kuin laskettelurinteen rinnekepit. Ohitellaan niitä mennen tullen, samoin tekee mun Bemari kaverit.
Ensinnäkin Toyotat onvat niin alitehoisia,että sähkö hammasharjakin tuntuu tehokkaalta. Ei niillä kotteroilla ainakaan kaahailla se on varmistettu jo tehtaankin puolesta. Yleensä toyotat jumittaa rekkojen takana muodostaen vaarallisia jonoja,joissa pitää ajaa 20km/h alinopeutta. Sitten kun joku ajaa saksalaisella ohi niin kauhistellaan,että miten ne on noin hulluja,samalla unohtaen,että kaikilla ei ole sitä 116hv avensiksen mopokonea pellin alla. Sillä pitää katsoa 2km pitkä tyhjä suora ennen kuin uskaltaa 80km/h ajavan rekan ohi.
Tientukkoja ootte kaikki!