Uskollinen ystäväni,onnittelut sinulle:
Carina 400 000 km ilman vikoja.
Carina 400 000 km ilman vikoja.
Carina 400 000 km ilman vikoja
manne
153019
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Porakoneellako pyöritit mittariin lukemia.
Vaikuttaa muuten mahdottomalta.
Kyllä noihin kilometreihin menee ainakin tavallisimmat kulutusosat. Jarrut, vesipumppu, hiiliä, kytkin yms.
Itsekkin sanoit niiden olevan kulutusosia, eli ei mitään vikoja...
Iitseasiassa tou kilometrimäärä on varsin yleinen carinoissa, jopa 700-800 000 ajettuihin olen törmännyt! Ja näissäkin todella vain kuluvia osia vaihdettu!
Niin eihän tuo ruostuminenkaan ole mikään vika. Sitähän vain vaihdetaan ovet ja hitsataan pohjat kuten kaikissa Toyotissa. Täysin viattomia ovat juu!
Vaikka vaihdettaisiinkin vain vesipumppuja ja hiiliä yms. , niin kyllä ne silti on korjauksia.
...pilkkua nussien voidaan sanoa, että kaikki huolto-ohjelmaan kuulumattomat työt ovat korjauksia. Paitsi renkaat???
Oleellista kuitenkin, kun luotettavutta arvoidaan noin suurilla kilomertimäärillä, minkä tyyppisiä noin "kulutusosa" korjaukset on.
Esimerkiksi hiilien vaihto on paljon pienempi juttu kuin kuin jotkut nivelien vaihdot.
Tai jarrupalojen vaihto 200tkm välein kuin 100tkm välein.
Mainitttakoon, että Ex-carinassani oli 410tkm:n kohdalla alkuperäistä mm. vesipumppu ja kaikki alustan osat iskareita ja jousia lukuunottamatta.
Siinäpä tietenkin on, että mihin raja vedetään. Kait ne Passatin niveletkin on kulutusosia, riippuen tietenkin siitä, että keneltä asiaa kysytään. :)
Tuo vesipumpun kestäminen tuntuu aika uskomattomalta, sillä kyllä tuo 410tkm on sen verran pitkä matka. Itse jouduin vaihtamaan aikanaan ke70:seen reilun 200tkm ajettuna. Miten paljon Carinallasi oli muuten ajettu kun hankit sen? Kävi vain mielessä, ettei vain edellinen omistaja olisi sitä vaihtanut.
Siitähän ei kuitenkaan pääse mihinkään, että Tojot on mielettömän varmoja autoa. Piti sanoa, vaikka joillekkin asian ilmaiseminen on kova paikka... ;)
Kestikö sinunkin Carinassa jarrupalat 200 tkm:ä? Minulla Carina E:ssä oli alkpuperäiset jarrupalat 200 tkm:n kohdalla (takajarrun kengät vaihdettiin 160 tkm:n kohdalla), samoin iskarit, jouset, vesipumppu, pakoputkisto, jarrylevyt. Tuossa vaiheessa vaihdoin autoa, mutta oudolle tuntui, kun noista normaaleista kulutusosista ei tarvinnut mitään vaihtaa. Harva uskoo, että jarrupalat kestää 200 tkm:ä...
Kyllä nuo carinat ovat uskomattomia pelejä 350tkm pihassa olevassa mittarissa pientä ruostevauriota tottakai löytyy muttei pahaa. eikä remppaa ole tosiaan tarvinnut paljoa tehdä. Viime vuonna piti käyttää korjaamolla alustaan vaihdettiin pari niveltä.
Laturin hiilet joutui vaihtamaan toissavuonna vesipumppua ei muistaakseni ole vaihdettu ollenkaan. kulutusosia tottakai vaihdettu kerran iskarit, jarrupalat jne.
Mukava ja halpa peli ajaa vieläkin. On muuten tähän mennessä mennyt joka katsastuksesta läpi ekalla kerralla.
.....pieni epäilys aina jää, mutta ostin 62tkm ajettuna ja osat jotka kestivät 62tkm->410tkm oletan, että olivat alkuperäisiä.
Kyllä itsekin ihmettelin noita muutamia osia. Laturistakin piti vaihtaa ainoastaan hiiliä ja startista solenoidin kärkiä.
....varmaan johtui "teiniajosta", että loppuivat jo 150tkm kohdalla ja kengät 100tkm kohdalla.
Nykyisellä ajollani tulevat Avessa kestämään.
Ajat siis mummoa kirkkoon tyylillä. Autot on tehty ajettavaksi kunnolla.
Eikös siinä mummoa kirkkoon, tai mummotyylissä just ajella jalka jarrulla, niin ettei jarruvalot sammu kuin parkkipaikalla.
ja ???
Jarruthan on vauhdin turma. Niitä käytetään silloin, kun muut törttöilee. :)
Totuus on se, että käyttöalosuhteet vaikuttavat ratkaisevasti jarrujen kulumiseen ja minä ajan maantievoittoista ajoa. Siellä ajotavalla voi säästää jarruja.
Kyllä kaupungissa minäkin joudun jarruttamaan. (ja perkele noita STOP-merkkejä nykyään; laitettu ihan hyvä näkyyvyyksiin risteyksiin)
PS. Jos olisin ymmärtänyt nuorena kollina sääliä tuota Carinaa, ajaisin varmaan vieläkin sillä ja yli puoli miljoonaa olisi mittarissa.
olen pettynyt omaaan romuuni. ostin sen pari vuotta sitten. hienossa kunnossa (meikattuna kai). Autoni on täys romu. nytkin seisoo pihalla, koska en ole saanut sitä kuntoon.