Näin lukee esitteessä:
Jatkuva neliveto, etu-/takavetosuhde voimanjakojärjestelmä 50/50 keskitasauspyörästö &viskolukko.
Ja tämä jo 1.6l koneessa. Onko tämä nyt tulkittava että edestä ja takaa vetää aina yksi rengas ja oletan että takakakselilla on vielä viskolukko eli 3 rengasta vetää liukkaalla ja pidon hetktellessa autoa takaa lyä liukkaalla tyhjää 2 rengasta ja edestä jompikupi myös kokoajan vetää? siis esim loivaa rinnettä jossa vaikkapa 35cm lunta niin etenee varmasti? siltä se nyt vaikuttaa. Eikä ole turhakkeita eli näennäis vetoavustimia eli jarrulukituksia!
Otan selvää asiasta koska tuommoisen moottorittoman mallin vaihdan seuraavaksi en tosin tänävuonna vielä joten ehtii kenties tulla uusia koneitakin.
parempi vetotapa on vain ns oikeissa maastureissa ja paras on se kiinteä mekaninen lukko vaikka ulos navosita vääntäen ja tämä subarun systeemi on seuraavaksi paras. kaikenmaailaman crv pellelukot on naurettavia kun oikeasti åitää raskaassa kelissä päästä nähty on joten siiitä ei sen enmpää keuhkoamista ne ei kiinnosta. Toisekseen jokainen ostaa sen mistä itse tykkää niin minäkin teen. Kiinnostaa vain olenko oikeassa ja tulkkaanko oikein esitteen tietoa. Tuo 1.6 kone on hyvin vomaton ja hento mutta ikäni alkaa jo olla korkea ja uskon ehkä pyystyväni ajamaan edeullisemmalla koneella vähäiset ajoni. Alla on turbo forester ja hyvä peli on ( ja voimakas:--)
Jatkuva neliveto, etu-/takavetosuhde voimanjakojärjestelmä 50/50 keskitasauspyörästö &viskolukko.
Ja tämä jo 1.6l koneessa. Onko tämä nyt tulkittava että edestä ja takaa vetää aina yksi rengas ja oletan että takakakselilla on vielä viskolukko eli 3 rengasta vetää liukkaalla ja pidon hetktellessa autoa takaa lyä liukkaalla tyhjää 2 rengasta ja edestä jompikupi myös kokoajan vetää? siis esim loivaa rinnettä jossa vaikkapa 35cm lunta niin etenee varmasti? siltä se nyt vaikuttaa. Eikä ole turhakkeita eli näennäis vetoavustimia eli jarrulukituksia!
Otan selvää asiasta koska tuommoisen moottorittoman mallin vaihdan seuraavaksi en tosin tänävuonna vielä joten ehtii kenties tulla uusia koneitakin.
parempi vetotapa on vain ns oikeissa maastureissa ja paras on se kiinteä mekaninen lukko vaikka ulos navosita vääntäen ja tämä subarun systeemi on seuraavaksi paras. kaikenmaailaman crv pellelukot on naurettavia kun oikeasti åitää raskaassa kelissä päästä nähty on joten siiitä ei sen enmpää keuhkoamista ne ei kiinnosta. Toisekseen jokainen ostaa sen mistä itse tykkää niin minäkin teen. Kiinnostaa vain olenko oikeassa ja tulkkaanko oikein esitteen tietoa. Tuo 1.6 kone on hyvin vomaton ja hento mutta ikäni alkaa jo olla korkea ja uskon ehkä pyystyväni ajamaan edeullisemmalla koneella vähäiset ajoni. Alla on turbo forester ja hyvä peli on ( ja voimakas:--)
Vastaukset 1
Vanhimmat
ja itselleni vastaan, no eihän siinä ole ktakalukkoa kun uudelleen luin. No täytyypä ottaa selvää mitä maksaa kun on. Muuten ei riitä vetopito se on varma.