Pitkään ajamattomana maannut Yamaha ei ota kierroksia yli puolen kaasun ilman ryyppyä, eli kaasari/pääsuutin luultavasti puhdistusta vailla.
Oliskos jollain antaa hyvää vinkkiä, miten kaasuttimen saisi purettua helpoiten puhdistusta varten? Kaasarin irroitusta hankaloittaa kiinnitysruuvien tiellä oleva starttimoottori ja toisella puolella ryyppymekanismin vivusto.
Toisaalta ahtaalta näyttää myös paikallaan puhdistaminen, eli kaasuttimen pohjan kautta.
Kone on seosbensaa hörppivä 20CE 80-luvun puolesta välistä.
Oliskos jollain antaa hyvää vinkkiä, miten kaasuttimen saisi purettua helpoiten puhdistusta varten? Kaasarin irroitusta hankaloittaa kiinnitysruuvien tiellä oleva starttimoottori ja toisella puolella ryyppymekanismin vivusto.
Toisaalta ahtaalta näyttää myös paikallaan puhdistaminen, eli kaasuttimen pohjan kautta.
Kone on seosbensaa hörppivä 20CE 80-luvun puolesta välistä.
Vastaukset 4
Vanhimmat
ota starttimootori kiinnitys runkoineen irti muuten et saa kaasuttimen kiinnitys mutteria auki ilmansuodin kotelo irti ryyppyvivusto purkaantuu helposti
Toisten hylykäämiä jamahoita. Siksi ne on pistettykin kierrätykseen- Niissä on kaikenmaaliman käsittämättömiä käyntihäiriöitä.
Vie kasari pesukoneeseen pesevät ultralla (savossa 25 €)sen jälkeen toimii..
Irti ehdottomasti ja osiin, ei voi olla kovin vaikeaa tuossa(kaan) moottorissa jos vähänkään pysyy työkalut käsissä